Secole după scufundare, epava unuia dintre cele mai depozitate nave de război din lume a fost găsită în sfârșit, a anunțat săptămâna trecută președintele columbian, Juan Manuel Santos. San Jose, o navă comoară spaniolă care s-a scufundat în largul coastei Cartagenei, Columbia a fost numită „Sfântul Graal al naufragiilor”, iar marfa pierdută de mult timp ar putea valora până la 14 miliarde de dolari, raportează Bill Chappell pentru NPR.
Continut Asemanator
- Naufragiul misterios dezvăluie modul în care spaniolii și-au construit bărcile
"O veste grozavă: am găsit galeonul San Jose!" Santos a anunțat pe Twitter pe 4 decembrie. Santos și-a confirmat declarația a doua zi, într-o conferință de presă în Cartagena, unde a numit descoperirea „una dintre cele mai mari descoperiri și identificarea moștenirii subacvatice din istoria umanității”, relatează Chappell.
Pentru a găsi epava care i-a evadat pe vânătorii de comori încă din secolul al XVIII-lea, cercetătorii de la Ministerul Culturii din Columbia s-au bazat pe scanări sonare, roboți cu telecomandă și camere subacvatice. Echipa internațională a descoperit rămășițele navei care se sprijină la aproape 1.000 de metri sub suprafață, la aproximativ 16 mile distanță de Cartagena, relatează Sarah Kaplan pentru Washington Post .
De asemenea, biroul lui Santos a lansat un videoclip în care se arată că cercetătorii foloseau un robot subacvatic pentru a examina fundul oceanului nisipos, dezvăluind o grămadă de ghivece și sticle stricate alături de un tun. Potrivit oficialilor columbieni, dimensiunile navei, locația și un tun se potrivesc cu descrierea din San Jose, deși va dura mai mult timp pentru a demonstra definitiv că este vorba de naufragiu.
Când San Jose s-a scufundat pe 28 mai 1708, galeonul era steagul Armadei spaniole. Nava de 150 de metri lungime era înarmată cu 64 de tunuri și 500 de oameni de echipaj atunci când a pornit spre Europa încărcată cu comori în valoare de mai mult decât toți banii pe care Spania i-a făcut într-un an. Când întreaga marfă a flotei cu 17 nave a fost ridicată, aceasta a fost în valoare de două-trei ori mai mare decât venitul anual al Spaniei, potrivit unui istoric scris de Sea Search Armada, o companie americană de salvare implicată în vânătoarea epavei.
Dar nava nu a ajuns departe de țărmurile columbiene. Flota încărcată de comori nu avea nicio escortă și a fost atacată în curând de o mică flotă britanică condusă de comodorul Charles Wager. Conform jurnalelor lui Wager, focul de tun de pe nava sa a lovit un depozit de praf de pușcă pe San Jose, declanșând o explozie care a scufundat vasul masiv.
Dacă San Jose ar fi ajuns în Europa nesperată, aceasta ar fi putut schimba cursul istoriei europene, oferind spaniolilor și aliaților lor francezi niște fonduri atât de necesare în timpul Războiului de succesiune spaniolă.
Dar chiar și acum, San Jose este încă prins într-un remorcher de război legal între guvernul columbian și Sea Search Armada (SSA), care a susținut că a găsit naufragiul în 1981. La acea vreme, SSA a spus că au descoperit naufragia la doar câțiva kilometri de coasta Columbia, la o adâncime de 800 de metri, scrie Chappell.
De atunci, compania de salvare comercială a fost blocată într-o luptă legală cu Columbia pentru modul în care comoda navei de miliarde de dolari ar trebui împărțită, împiedicând cercetarea ulterioară a acelui loc. Potrivit oficialilor columbieni, San Jose a fost găsit într-o locație cu totul nouă „niciodată menționată de studiile anterioare”, relatează Chappell.
Începând cu 1984, SSA a intentat procese multiple atât în Statele Unite, cât și în Columbia, argumentând că guvernul columbian a încheiat un acord pentru a da salvatorilor 35% din comoară. Cu toate acestea, guvernul columbian a solicitat toate comorile găsite în epava, cu excepția taxei unui găsitor de 5%.
În timp ce reprezentanții SSA spun că Curtea Supremă din Columbia a hotărât în favoarea lor, cele două procese pe care SSA le-a depus în Statele Unite au fost respinse, judecătorul de judecată al districtului american James E. Boasberg a scris într-o hotărâre din 2011 că „Reclamarea în acest caz se arată ca în căsătorie între un roman plin de vârstă glorioasă de Patrick O'Brian și un potboiler John Buchan de intrigă internațională ”, relatează Martinez și Prifti.
Aceasta nu este singura luptă care se poate produce: de la anunțul de sâmbătă, secretarul culturii spaniole, José María Lasalle, a anunțat că Spania investighează ce acțiuni poate întreprinde pentru a-și apăra drepturile asupra „averii sale afundate”, Jonathan Watts și Stephen Burgen raportează pentru Păzitor . Chiar și secole după ce San Jose s- a scufundat, atracția comorii sale pare la fel de puternică ca întotdeauna.
