Poate că nu ai mai auzit de Saba până acum. Dar probabil că ai văzut-o: Silueta minusculă a insulei din Caraibe a fost folosită în filmul original King Kong din 1933. La începutul filmului, acesta servește ca fundal pentru casa colosală a „insulei Skull” a gorilei.
În afară de acea perie cu faimă, renumele a eludat de cele mai multe ori această insulă obscură, de cinci mile pătrate, poreclită „rock” în indianul Arawak. Christopher Columb a observat-o în 1493 - și, de fapt, țărmurile îngrozitoare care au făcut-o pe Saba perfectă pentru King Kong sunt ceea ce l-a descurajat pe explorator să se alăture.
După descoperirea ei, insula a schimbat mâinile între multiple forțe coloniale. În cele din urmă, a fost revendicat de olandezi, care au ținut-o în ultimii 345 de ani.
Cea mai mică municipalitate specială a Olandei (denumită oficial „organism public”) este doar un zbor de 12 minute la sud de cele mai cunoscute Sint Maarten (deținute de asemenea de olandezi) și nord-vestul din ce în ce mai populare Saint Kitts și Nevis. Dar, datorită unui aeroport mic, lipsei unui port adevărat și a unor stânci peste tot, nu este în pericol să fii prea comercializat în curând.
Asta nu înseamnă că nu este atrăgător pentru exploratorii care doresc să se bucure de Caraibe, fără tot traficul: Saba este practic o insulă forestieră tropicală care se îndepărtează la 5.000 de metri de fundul mării. Un vulcan potențial activ, trece cu vedere la căsuțele acoperișe roșii din cele patru orașe de așezare majore ale acesteia, inclusiv capitala denumită în mod ironic „Partea de jos”. - în conformitate cu o lege care dictează estetica insulei. După cum spune Mark Johnson de la Saba Island Premier Properties pentru Smithsonian.com, „arhitectura Saba este o parte atât de mare din vernacul insulei. Spre deosebire de alte locuri din Caraibe, este ușor pentru vizitatori să probeze efectiv stilul de viață rămânând într-o căsuță fermecătoare și tradițională. "
Pentru oameni precum Glen Holm, șeful Comitetului Turistic Saba, care preferă să-și petreacă viața în aer liber cu oceanul dramatic, priveliștile montane din aproape toate unghiurile și atingând o viață simplă, Saba este idilică. "Suntem un pas înapoi în timp", spune Smithsonian.com. "Ne-a luat mult timp să trecem în secolul XX."
În afara principalelor orașe și sate de munte, majoritatea celor 1.800 de locuitori ai insulei numesc acasă, se așteaptă un paradis forestier, plin de frunze tropicale rare. Orhideele și măgarii sălbatici ocupă vechile căi și trepte din piatră ale insulei. Create de locuitorii insulei înainte de construirea drumurilor vehiculare, aceste căi de piatră au trepte din roci vulcanice locale.
Drumeții de pe insulă pot urca pe Muntele Scenery, cel mai înalt punct al insulei sau pot face o drumeție mai extremă pe Coasta de Nord, care trece pe lângă ruinele orașului vechi și culminează cu priveliști oceanice. „Crocodilul” James Johnson, un Saban multi-generațional, este de facto rangerul pentru toate traseele de drumeție ale Saba. „În timp ce ghidez drumeții către vârful Muntelui. Îmi place să împărtășesc istoria noastră și istoria populară cu vizitatorii ", spune Smithsonian.com" Este modul meu de a-l menține în viață, de a-l păstra, împreună cu toată frumusețea naturală a insulei. "
Adevărata atracție aici este scufundarea și snorkelingul. O insulă fără plaje înseamnă mai puțini vizitatori - astfel, apele sunt limpezi și locuri de scufundare neatinse. Scufundatorii găsesc formațiuni remarcabile și diversitate structurală în apă, moștenirea originilor vulcanice ale mării. De la recifurile de pătlaguri adânci până la fundurile de apă adâncă, există o mulțime de acțiuni subacvatice peste tot, iar țestoasele Hawksbill, delfinii, homarii, înțepăturile și peștii tropicali strălucitori se rostogolesc ocazional.
Scufundarea cortului de scufundare Mark Yokoyama Insula protejează această lume marină infinită cu un parc marin auto-susținut înființat în 1987. Lynn Costenaro din Sea Saba Dive Center spune Smithsonian.com că originile vulcanice ale insulei au lăsat în urmă formațiuni spectaculoase și diversitate structurală sub apă. „Protejăm cu înverșunare această frumusețe naturală”, adaugă ea. Parcul marin Saba, unul dintre cele mai puține tipuri de acest fel la nivel mondial, este martorul acestui angajament.
Conservarea și conservarea sunt parte integrantă a insulei mici. Fundația Saba Conservation, o organizație non-profit non-guvernamentală, a fost înființată în 1987 pentru a proteja patrimoniul natural și cultural al insulei
Una dintre cele mai cunoscute tradiții culturale ale insulei a fost odată și una dintre cele mai importante industrii ale acesteia. Lucrările complexe de dantelă au fost importate din Spania prin intermediul unei călugărițe din Venezuela în anii 1880, iar meșterii insulei sunt experți. Când serviciul de poștă obișnuit a conectat prima dată insula cu lumea exterioară, femeile insulei și-au adaptat ambarcațiunile într-o industrie de comenzi prin poștă, transportând totul, de la rochii la fețele de masă în Statele Unite. Deși industria a fost cândva una de subzistență, astăzi este mai mult o artă pe moarte. Artizanii speră să încurajeze tânăra generație să învețe meșteșugurile lor și să se asigure că va trăi în viitor.
O afacere mai profitabilă pe insulă este Școala de Medicină a Universității Saba, începută de un medic local și finanțată inițial de expatriații americani și guvernul olandez. Când orele sunt în sesiune, 400 de studenți înscriși devin insulari. Pe lângă adăugarea asistenței medicale pentru oamenii insulei, școala adaugă și câteva milioane de dolari economiei Sabanului prin taxe.
Gândiți-vă la Saba ca la versiunea cu cheie scăzută și mai durabilă a Caraibelor - un loc în care superyachturile poluante și stațiunile de masă care dăunează mediului, nu sperăm niciodată. Doar nu spune nimănui.
Cum să ajungem acolo:
PRIN AER: Delta, Americanul și JetBlue au în total 29 de zboruri săptămânale în Aeroportul Internațional Juliana (SXM) St. Windward Islands Airways „WinAir” efectuează patru sau mai multe zboruri în fiecare zi către Saba de pe aeroportul SXM St. Maarten.
PE MARE: Plecările zilnice de feribot conectează Saba la St. Maarten.
