În Statele Unite există aproximativ două milioane de remorci de tractoare, dar, astăzi, doar unul dintre ei se conduce singur. Alex Davies de la Wired raportează că, pentru prima dată, un semi-high-tech cu autovehicule a ajuns pe drum ... și are misiunea de a îmbunătăți transportul pe distanțe lungi.
Camionul în cauză se numește Freightliner Inspiration și este facturat drept „primul camion comercial autonom autorizat care funcționează pe o stradă publică deschisă în Statele Unite, prezentând ceea ce este posibil prin energia inspirației infinite.” semi - dar, după cum relatează Davies, ceea ce este în interior contează. Vehiculul este echipat cu o cameră stereoscopică, capacități de radar și o mulțime de programe software care îi permit să se ducă la autostradă cu ușurință.
De fapt, scrie Davies, vehiculul se conduce doar el însuși o parte din timp, avertizându-l pe șoferul său să preia când sunt vehicule mai lente pentru a trece, situații meteo înclinate sau condiții de conducere în oraș. Este un început conservator care ar putea duce totuși la o revoluție uriașă în industria de camioane - una dintre cele mai mortale profesii din America.
Un reprezentant al Daimler, care produce Inspirația Freightliner, susține că „șoferul este o parte-cheie a unui sistem de vehicul colaborativ” într-un comunicat, menționând că șoferii își pot petrece timpul pe autostradă, axat mai degrabă pe programare și rutare, mai degrabă decât pe conducere. Dar, în ciuda asigurărilor că vehiculul este un simplu partener pentru camionieri, Davies relatează că „jocul final este eliminarea nevoii de șoferi umani, cel puțin de conducere pe autostradă”. Asta ar putea însemna șoferii care controlează mai multe camioane simultan.
Camionul și-a făcut debutul într-o ceremonie stropitoare la barajul Hoover, completată cu dezvelirea și o ceremonie în timpul căreia guvernatorul Nevada a acordat camionului său prima licență comercială (și prima dată vreodată unui vehicul comercial autonom). Nevada este unul din doar patru state (plus Districtul Columbia) cu legi care reglementează autovehiculele. Dar dacă Freightliner Inspiration își face treaba, s-ar putea să stârnească doar o schimbare pe mare în modul în care marfa se deplasează pe drumurile americane.
