Mașinile de bar ale Metro-North, construite în 1973, au fost iubite de mulți navetiști din New York-Connecticut. Mașinile au vândut gustări și băuturi, atât alcoolice, cât și nu, iar în ultimii ani, numărul acestora a scăzut dramatic, deoarece trenurile au fost înlocuite cu modele mai noi și mai elegante. În 2008, 19 trenuri circulau zilnic cu mașini de bar, iar fanii chiar au creat un cont de Twitter pentru a urmări ce trenuri ar urma să fie accesate.
Dar după astăzi, călăreții de pe linia New Haven vor trebui să se aprovizioneze cu gustările lor și să huiduie înainte de a urca în tren. În această seară, ultimele patru mașini de tip bar de tren de navetă rămase în America vor merge în ultima lor călătorie înainte de a fi înlocuite cu mașini mai noi (barman nu este inclus).
De la Gothamist:
Mașinile de bar au fost un unicorn pentru mulți călători din Metro-North. Am luat linia New Haven către și de la CT timp de 11 ani și m-am lovit doar de o mașină de bar o singură dată. Era plin de bărbați de vârstă mijlocie, cămașele lor scrâșneau la coate în timp ce jucau zaruri, împușcau ginul și tonicele și zgâlțâiau insultele unul pe celălalt. Pe scurt, a fost magic. Tipplers poate aduce în continuare băutură la bord, întrucât MTA nu a câștigat bătălia de teetotaler și cu venituri din căruțele cu bare de platformă în valoare totală de 6.733.000 de dolari anul trecut, sunt cu siguranță deocamdată.
Mașinile de cafenea ale lui Amtrak, cel puțin, sunt încă în funcțiune. S-ar putea să nu aibă farmecul îmbucător, amestecat al mașinilor de bar din epoca anilor ’70. Dar sunt încă în afaceri - și sunt unele dintre cele mai bune locuri în tren, dacă puteți bloca unul.
