Această postare face parte din seria noastră continuă în care ATM invită gânduri și comentarii din rândul oamenilor de știință, curatorilor, cercetătorilor și istoricilor Smithsonian Institution, și care a apărut inițial pe blogul muzeului.
Continut Asemanator
- Spatiul Neil Armstrong a fost realizat de un producator de sutiene
Curatorul principal al Muzeului Național al Aerului și Spațiului, Roger Launius. (Curtoazie muzeul) Am auzit prima dată veștile triste, în timp ce luaam un prânz târziu cu prietenii la un restaurant cu fructe de mare pe apă din Annapolis, Maryland. Neil Armstrong a murit astăzi, 25 august 2012, din cauza complicațiilor rezultate din operația de bypass cardiac. Avea 82 de ani. Toți îi vom lipsi, nu doar pentru că a fost prima ființă umană din istoria lumii care a pus piciorul pe un alt corp din Sistemul Solar, dar poate mai ales datorită onoarei și demnității cu care și-a trăit viața ca prima Lună de mers. El nu a căutat nici faimă, nici bogății și a fost întotdeauna mai confortabil cu un grup mic de prieteni decât cu lumina reflectoarelor înainte de milioane. Când ar fi putut face orice și-a dorit după finalizarea misiunii de aterizare a lunii Apollo 11, Armstrong a ales să predea inginerie aerospațială la Universitatea din Cincinnati. Imaginează-ți că ai prima persoană care merge pe Lună în calitate de profesor de inginerie!
Neil Alden Armstrong s-a născut pe 5 august 1930, la ferma bunicilor săi de lângă Wapakoneta, Ohio. Părinții lui au fost Ștefan și Viola Armstrong. Deoarece Stephen Armstrong a fost auditor pentru statul Ohio, Neil a crescut în mai multe comunități din Ohio, inclusiv Warren, Jefferson, Ravenna, St. Marys și Upper Sandusky, înainte ca familia să se stabilească în Wapakoneta. El a dezvoltat interesul de a zbura la vârsta de 2 ani, când tatăl său l-a dus la cursele aeriene naționale din Cleveland, Ohio. Interesul său s-a intensificat atunci când a făcut prima sa plimbare cu avionul într-un Ford Tri-Motor, un „Tin Goose”, în Warren, Ohio, la vârsta de 6 ani. La 15 ani, Armstrong a început să învețe să zboare pe un aeroport din apropierea orașului Wapakoneta, lucrând la diverse locuri de muncă. să câștige banii pentru lecțiile sale. La 16 ani avea permisul de pilot de student; înainte de a putea conduce o mașină sau avea o diplomă de liceu.
A urmat apoi la Universitatea Purdue pentru a studia inginerie aeronautică, dar în 1949 a activat activ cu Marina, ajungând în cele din urmă aviator. În 1950 a fost trimis în Coreea, unde a zburat 78 de misiuni de luptă de la transportatorul de aeronave USS Essex .
După ieșirea din Marina în 1952, Armstrong s-a alăturat Comitetului consultativ național pentru aeronautică (NACA). Prima sa misiune a fost la Lewis Research Center din NACA, lângă Cleveland, Ohio. Pentru următorii 17 ani a lucrat ca inginer, pilot, astronaut și administrator pentru NACA și agenția sa succesoare, Administrația Națională Aeronautică și Spațială (NASA).
La mijlocul anilor '50, Armstrong s-a transferat la Centrul de Cercetare a Zborului NASA din Edwards, California, unde a devenit pilot de cercetare a multor avioane de mare viteză de pionierat - inclusiv celebrul X-15, care era capabil să atingă o viteză de 4.000 mph. A zburat peste 200 de modele diferite de avioane, inclusiv avioane, rachete, elicoptere și planor. El a urmărit, de asemenea, studii universitare și a primit o diplomă de MS în inginerie aerospațială de la Universitatea din California de Sud.
Armstrong s-a transferat la statutul de astronaut în 1962, unul dintre cei nouă astronauți ai NASA din clasa a doua pentru a fi ales. La 16 martie 1966, Armstrong a zburat prima sa misiune spațială în postura de comandant al Gemenilor VIII cu David Scott. În timpul acestei misiuni, Armstrong a pilotat nava spațială Gemini VIII la o andocare de succes cu o navă spațială țintă Agena aflată deja pe orbită. Deși andocarea a mers lin și cele două ambarcațiuni au orbitat împreună, au început să joace și să se rostogolească sălbatic. Armstrong a reușit să-și dezgroape Gemenii și a folosit rachete retro pentru a prelua controlul ambarcațiunilor sale, dar astronauții au fost nevoiți să facă o aterizare de urgență în Oceanul Pacific.
Pe Apollo 11, Armstrong a zburat cu Michael Collins și Edwin E. „Buzz” Aldrin, Armstrong a finalizat prima aterizare pe Lună la 20 iulie 1969. În calitate de comandant al Apollo 11, Armstrong a pilotat modulul lunar până la o aterizare sigură pe suprafața Lunii. La 20 iulie 1969, la ora 22:56 pm, Neil Armstrong a coborât pe Lună și a făcut faimoasa declarație: „Acesta este un pas mic pentru om, un salt uriaș pentru omenire”. Armstrong și Aldrin au petrecut aproximativ două și jumătate. ore de mers pe Lună colectând probe, făcând experimente și făcând fotografii. La 24 iulie 1969, modulul care transporta cei trei astronauți s-a stropit în Oceanul Pacific. Au fost ridicați de către compania aeriană USS Hornet .
Din colecțiile muzeului, costumul spațial Armstrong a purtat misiunea Apollo 11. (Muzeul Național al Aerului și Spațiului) Fără îndoială, aterizarea pe Lună a unit o națiune împărțită prin tensiuni politice, sociale, rasiale și economice pentru un scurt moment în vara anului 1969. Practic, toată lumea își amintește destul de mult unde se aflau când Apollo 11 a atins pe suprafața lunară și Neil Armstrong a spus cuvintele sale nemuritoare, „Houston, baza de liniște aici, vulturul a aterizat”. Milioane, inclusiv eu, s-au identificat cu Neil Armstrong când a ajuns la „magnifica pustiire” a Lunii. Un băiat în vârstă de șapte ani din San Juan, Puerto Rico, a spus despre prima aterizare pe Lună: „Am continuat să alerg între televizor și balcon și mă uitam la Lună pentru a vedea dacă îi pot vedea pe Lună”. Experiențele sale s-au dovedit tipice; ca un copil de cincisprezece ani, am stat cu prietenii pe capota unei mașini în noaptea de 20 iulie 1969, privind spre Lună și ascultând astronauții de pe ea. „Un pas mic”, cu greu; Neil Armstrong a încuiat-o cu cea de-a doua frază a celebrei sale afirmații, „un salt uriaș pentru omenire”.
De la acel eveniment euforic a trecut multe, lumea s-a schimbat, iar viitorul nu pare să aibă aceleași posibilități ca la altădată. Cu toate acestea, Neil Armstrong a surprins atât de bine acel sentiment de speranță până la ultima suflare. A fost un erou american, fără îndoială, dar a fost mai mult. El a trăit o viață de grație liniștită, îmbrăcându-se rar în luptele de zi cu zi pe care le vedem în jurul nostru chiar și când a exemplificat o fuziune unică a „Lucrării drepte” cu reflectarea de sine a unui poet. Aterizarea pe Lună a fost o realizare singulară, dar nu una care trebuie amintită ca o realizare a lui Neil Armstrong, așa cum spunea atât de des. A fost rezultatul muncii a sute de mii și realizarea generației de umanitate. Armstrong a recunoscut întotdeauna onoarea pe care a primit-o de la umanitate, pentru că i s-a permis să participe la Apollo 11.
Armstrong ar fi fost de acord cu legendarul jurnalist Walter Cronkite, despre experiența atingerii Lunii. „Da, într-adevăr, suntem generația norocoasă”, a scris Cronkite. În această epocă „ne-am rupt pentru prima dată legăturile pământești și ne-am aventurat în spațiu. Din pericolele descendenților noștri de pe alte planete sau orașe spațiale îndepărtate, ei vor privi înapoi realizarea noastră cu mirare de curajul și îndrăzneala noastră și cu apreciere la realizările noastre, care au asigurat viitorul în care trăiesc. ”Când acei descendenți se uită înapoi. în acea epocă în care umanitatea a călătorit pentru prima dată dincolo de Pământ, sunt sigur că își vor aminti și contribuțiile unui inginer și pilot neobișnuit din Ohio în avansarea explorării cosmosului. Cel mai potrivit tribut pe care mi-l pot oferi în acest moment al amintirii a fost același spus în mai multe rânduri în programul spațial: „Godspeed, Neil Armstrong.”
Roger D. Launius este un curator principal în Divizia de Istorie Spațială a muzeului.
