Marile Lacuri dețin peste 6.000 de naufragii din secolul al XVII-lea. În zilele neobișnuit de clare, unele epave din adâncuri pot fi depistate din aer, dar mulți s-au scufundat adânc în adâncurile răcoroase, pierdute pentru toată lumea, dar pentru scafandri - inclusiv David Trotter, un vânător de naufragii care a petrecut 30 de ani căutând un secol - nava veche.
Continut Asemanator
- Iată cum o echipă a supraviețuit unui naufragiu din 1813
- Lacul Michigan este atât de clar chiar acum naufragiile sale sunt vizibile din aer
În iulie trecută, Jim Schaefer raportează pentru Detroit Free Press, Trotter și o echipă de scafandri care au localizat în sfârșit vasul dispărut: un vapor cu vaporul de 436 de metri, numit Hydrus, care a scufundat în timpul Marii Furtuni din 1913.
Nava, care transporta o încărcătură cu minereu de fier, se îndrepta spre adăpostul râului St. Clair, în largul lacului Huron, când un viscol teribil a lovit regiunea. În timpul furtunii, care a izbit la începutul lunii noiembrie, mai mult de 19 nave au fost pierdute și 250 de marinari au murit, relatează Garret Ellison pentru The Grand Rapids Press . Gusturile ating 90 de mile pe oră și valurile au crescut la 35 de metri înălțime. Când Hydrus s-a răsturnat, 22 de oameni de echipaj au fost uciși. Restul de cinci s-au înghețat până la moarte, în timp ce încercau să ajungă la mal într-o barcă de salvare.
A fost cel mai mort dezastru care a lovit vreodată Marile Lacuri. Chiar „cel mai experimentat căpitan” ar fi fost prins de surprindere, a sugerat Administrația Națională Oceanică și Atmosferică în timpul centenarului furtunii. Viscolul s-a dezvoltat pe măsură ce două sisteme de joasă presiune s-au contopit brusc peste lacuri, provocând condiții de decolorare, care au rupt abilitatea oricărui căpitan de a naviga.
Vânătorii de naufragii au găsit multe nave pierdute în timpul acelei furtuni, însă Hydrus a evitat căutătorii de zeci de ani. Trotter a „găsit zeci de alte nave și chiar câteva avioane, în timp ce cerceta fundul lacului Huron în fiecare an”, scrie Schaefer. În iulie, el a găsit în cele din urmă Hydrus. Deși nu a dat publicității detalii despre locația navei - vrea să exploreze mai întâi epava cu echipajul său - Schaefer relatează că este situat la aproximativ 32 de mile distanță de țărm și se sprijină în mai mult de 160 de metri de apă.
Epava are o mulțime de dovezi că este vorba despre Hydrus: pare a fi de mărimea potrivită, are numărul corect de trape și conține încă minereu de fier. Iată clincherul: echipajul de scufundări a găsit un semn acoperit cu midii zebra în camera motoarelor care scrie „Hydrus”. Apele răcoroase ale lacului Huron sunt excelente pentru păstrarea epavei, astfel încât experții pot fi, de asemenea, capabili să obțină informații despre comerțul maritim din secolul al XIX-lea de la descoperirea lui Trotter. Nava este chiar suficient de intactă pentru ca scafandrii să poată înota - o calitate rară pentru epavele Marii Furtuni.
Schaefer scrie că Hydrus este „un vis al scafandrilor”. Russ Green, superintendent adjunct al Sanctuarului național național Thunder Bay, o organizație dedicată protejării istoriei Marilor Lacuri, pare să fie de acord. El îi spune lui Schaefer: „Pentru a vedea ceva mare pe fundul lacului, acesta face din nou legătura pe care o avem cu trecutul.”
