Construcție pe cel mai nou traseu de metrou al Romei, linia C, se află la distanță. Astăzi, 22 de stații sunt deschise, o ușurare atât pentru locuitorii supraaglomerați, cât și pentru turiști, care pot merge acum cu trenul din centrul orașului spre cartierele de la est de Roma. Lucrarea nu este doar o înțelepciune pentru călători - este, de asemenea, un vis al arheologului, dezgropând pâine istorică de la gropi de piersici pietrificate până la mozaicuri și ceramică cu amforă, precum și structuri, inclusiv o clădire din secolul al III-lea, aruncată de foc, barăci vechi de 2.000 de ani. folosit de armata împăratului Hadrian și casa particulară a unui comandant militar.
San Giovanni este cea mai recentă adăugare a liniei, iar Elisabetta Povoledo din New York Times relatează că oprirea, deschisă pe 12 mai în cartierul Appio Latino, oferă pasagerilor nu numai transport, ci o călătorie singulară prin trecutul regiunii.
Conform Nick Squires de la Telegraph, vitrinele din San Giovanni prezintă o selecție a celor peste 40.000 de artefacte descoperite în timpul construcției, urmărind istoria cartierului din epoca pleistocenului până la căderea Imperiului Roman de Vest în 476 î.H.
„Este un fel de mașină a timpului - cu cât mergi mai departe în stație, cu atât mai departe vei ajunge din nou în istoria Romei”, a declarat pentru Squires Francesco Prosperetti, superintendentul departamentului arheologic al orașului.
În perioada înaltă a Imperiului Roman, stația a găzduit o zonă agricolă bogată care producea fructe, legume și flori pentru locuitorii proeminenți ai orașului. Acest trecut luxos este evident în „stația muzeului” din subteran, care prezintă pietre de piersic vechi de 2.000 de ani, rămășițe ale unui coș țesut din secolul I î.e.n. și o sticlă de parfum fabricată din sticlă turcoaz.
Următoarea stație programată să se deschidă este Amba Aradam, un sit din apropierea Colosseumului care a dat descoperiri arheologice semnificative. În 2016, cercetătorii care au săpat la aproximativ 30 de metri sub nivelul străzii au descoperit un complex de 39 de camere care acoperă peste 9.700 de metri pătrați. Potrivit lui Harry Cockburn, independentul, spațiul a servit probabil ca cazarmă militară pentru Garda pretoriană a împăratului Hadrian și a dezvăluit artefacte, de la oase umane la podele de mozaic și monede de bronz.
Liderii orașului s-au angajat să păstreze cazarma, propunând crearea primei „stații arheologice” a Romei și modificarea unor planuri pentru integrarea ruinelor în stația modernă. Apoi, în luna martie a acestui an, arheologii au făcut o altă descoperire de reper: domul, sau casa, a comandantului militar al cazărmii.
Simona Morretta, arheologul de stat care supraveghează săpăturile de la Amba Aradam, spune New York Times Povoledo că locuința include 14 camere separate, o curte centrală și o fântână. Firul german DPA mai raportează că locuința de aproximativ 3.200 de metri pătrați are o casă de baie cu încălzire subterană.
Amba Aradam găsește promisiunea de a pune în scenă ceea ce șeful arheologic al orașului Prosperetti prevede „va deveni cu siguranță cea mai frumoasă stație de metrou din lume”. la afișaj, transformând popasul în „un mic muzeu, cu toate cazarmele în aceeași poziție”.
În prezent, stația Amba Aradam urmează să se deschidă în 2021, dar cu săpături încă în curs, există întotdeauna posibilitatea de a trece pe o altă structură străveche. Deocamdată, vizitatorii Romei vor fi nevoiți să se ocupe de o serie de artefacte antice din San Giovanni, privite la nesfârșit pentru prețul scăzut al unui bilet de metrou.
