Doi bicicliști pedalează o secțiune dificilă a drumului Mattole în timpul turului anual al plimbării cu bicicleta necunoscută, care acoperă 97 de mile de țară îndepărtată imediat la sud de Eureka. Fotografie de Jason Barnes.
Mersul pe coasta de vest este ușor, indiferent dacă călărești din Canada în Mexic sau pur și simplu Portland până la San Francisco. Nu există o întoarcere dificilă în o mie de mile, șanse mici de a vă pierde, practic nu există riscul de a rămâne fără mâncare și întotdeauna un loc sigur pentru a dormi în următorul camping de parc de stat, care așteaptă între 40 și 80 de mile înainte și, de obicei, caracteristici un loc de drumeție / motociclist desemnat la 5 USD o persoană. Aceste locuri de camping sunt adesea înghesuite de bicicliști, mulți dintre ei fiind turiști japonezi sau germani sau australieni, și mulți poartă unul dintre manuale de ghiduri care descriu aproape fiecare picior, vertical și orizontal. Dar acest traseu de ciclism de renume mondial este la fel de minunat pe cât este de popular? Poate că traseul este atât de popular doar pentru că este evident, fără creier, o cale unidirecțională fără pericol sau aventură. Da, există păduri înalte și vederi pitorești care atrag turiștii, iar adâncimea de la nord la sud suflă adesea ca un vis. Totuși, am făcut un efort pentru a adăuga un pic de condiment la acest traseu previzibil și popular, ieșind din ea - și iată câteva dintre cele mai frumoase fundaluri care vă vor duce în colțurile mai sălbatice ale Coastei de Nord din California și prin mici comunități ciudate care timpul și turismul au uitat.
Drumul Mattole . Ciclistii care caută pace, alinare și răgaz după sute de kilometri din traficul înrădăcinat și mai multe benzi ale Autostrăzii 101 au o oportunitate excelentă de a face acest lucru chiar la sud de Eureka, în Ferndale. Acest sat minuscul (putem spune „sat” în afara Europei?) Constă într-o arhitectură victoriană elaborată și apreciată, dar ceea ce vă interesează acum este puținul drum asfaltat care iese prin partea din spate a orașului și intră în sălbăticia accidentată spre la sud: Drumul Mattole. Acei bicicliști familiarizați cu această lunecă lungă șerpuită a asfaltului vor tremura numele, dar inocenți ca tine și cu mine pot începe cu fericire (și mă refer la asta), cu suficientă apă sau mâncare. Drumul începe cu o ascensiune spre oră de aproximativ 1.800 de metri. Câteva camioane cu scobitori, scobitori și mașina ciudată de închiriat lucioasă sunt singurul trafic despre care vorbești și vei fi binecuvântat singur aici. În jur de 40 de mile veți găsi un camping de județ, deși începeți târziu și poate trebuie să improvizați un loc de pat. Când era amurgul, la doar șase mile, am cerut permisiunea unei case de la fermă pentru a dormi în pășune. La sud, drumul continuă, coborând pe plajă înainte de a zig-zagging din nou pe dealuri, trecut prin comunități ca Cape Town și Petrolia. Mai multe intersecții și intersecții cu trei sensuri te pot atrage de pe traseu dacă nu ai o hartă detaliată. Se poate scurta călătoria, întorcându-se spre est pe Bear River Ridge Road, care duce la Rio Dell pe autostrada 101. Sau într-un alt scenariu, s-ar putea să te îndrepți în Shelter Cove - un cătun de pescuit de somon visător chiar la nord de Coasta Pierdută. wilderness, în sine o destinație populară de backpacking și printre puținele locuri din statul în care este posibil să găsiți trasee de urs pe plajă. Presupunând că ați omis Shelter Cove, Mattole Road se întinde pe aproximativ 75 de mile de la Ferndale până la Autostrada 101 (și bate pe coridorul de seară „Avenue of the Giants”), plus aproximativ 9.000 de metri de urcare - o ascensiune extraordinară după orice standarde. Pentru a explora această zonă cu un sprijin complet și o companie bună, luați în considerare să vă alăturați Turului Coastei Necunoscute, o plimbare anuală de Ziua Mamei care face bucla dureroasă Ferndale-la-Ferndale.
Autorul, la aproximativ 2.000 de metri deasupra nivelului mării, se rostogolește de-a lungul Războiului Râului Bear, în apropierea intersecției sale cu șoseaua Mattole. Fotografie de Alastair Bland.
Șoseaua Orr Springs-Comptche . Conectarea Autostrăzii 1 la orașul litoral inteligent și scump din Mendocino și coridorul 101 de la Ukiah, un oraș de vale fierbinte și mohorât de camionete și mall-uri, acest drum îngust și șerpuit urcă la 4.500 de metri verticali din orice direcție te apropii de el și duce prin unele dintre cele mai palpitante țări ale județului Mendocino. Am pedalat acest drum din Ukiah spre vest și am pornit imediat pe o urcare de 2.000 de metri drept pe un drum expus în soarele aprins. După câțiva kilometri de-a lungul unui vârf de creastă, drumul se aruncă într-un canion, unde indicatoarele îndreptate în pădure spre Orr Hot Springs pot suna ca cea mai proastă idee din lume când este la 90 de grade la umbră. Mai adânc în munți și în pădurea groasă, în trecut de șalotele din lemn, coamele de remorci și vechile livezi de mere, țara și cultura se simt la fel de pierdute și uitate ca părți din Appalachia. Adânc în aceste păduri am întâlnit o piață ad-agricultori pe marginea drumului, formată din două tabele și o mică colecție de folclor local care purta șaluri de casă și vindea ouă, roșii, tamale și brânză de capră. Mi-au spus că aceasta este piața fermierilor „Far East Comptche” („Facem parte din punct de vedere tehnic al lui Ukiah, dar nu ne place să folosim acest cuvânt aici”, au glumit), care se desfășoară în fiecare joi între 16 și 19:00, ceea ce amintea eu de pe vremea: Erau 6 - două ore de la căderea nopții și 25 de mile încă să mergem pentru a ajunge în campingul Parcului de Stat rus Gulch. Am alergat pe, am urcat mai multe grade abrupte și am trecut peste mai multe așezări rurale, marcate pe cele mai detaliate hărți. A fost amurgul când am ajuns pe coastă și încă mă minunez că participanții la Mendocino Monster Century anual se plimbă de la Ukiah la Mendocino și înapoi - o plimbare de o zi de 96 de mile, cu o urcare de 9.200 de metri. O singură dată mi-a fost destul - pentru a nu spune că aceasta nu a fost una dintre cele mai frumoase aventuri de ciclism pe care am avut-o în California.
Autorul a descoperit această minusculă piață de fermieri din lemnul de iarnă adânc de-a lungul drumului Orr Springs, la jumătatea distanței dintre Ukiah și Mendocino. Fotografie realizată de rezidentul din Extremul Orient Comptche / amabilitatea Alastair Bland.
Autostrada 128. Acest traseu acoperă coridorul de pe Valea Anderson, drenat de râul Navarro și dens cu livezi de mere, podgorii și câteva standuri rămase de arbori de seacă vechi. Deși o autostradă în sine, 128 este mult mai liniștită decât traseul de coastă sau autostrada 101, și există o selecție de opțiuni rutiere care se întorc spre nord sau sud de pe 128, dacă doriți cu adevărat să vedeți fundații. Încercați Flynn Creek Road, autostrada 253, Philo-Greenwood Road, Mountain View Road sau Mountain House Road - fiecare rețetă pentru backcountry trailblaing prin unele dintre cele mai dure și mai pitorești terenuri din California. Dacă rămâneți pe 128, poate doriți să faceți tabără la parcul de stat Hendy Woods - și nu ratați Apple Farm, un stand cu fructe auto-servite chiar peste podul de la intrarea în parc. Sucul rece poate fi luat prin paharul din frigider (1, 50 USD pentru un umplut de 12 uncii) - dar dacă doriți o sticlă de cidru, va trebui să urmăriți o persoană, deoarece lucrurile dure sunt ținute încuiate în interior. .
Alte drumuri mai puțin parcurse
Stewarts Point Road. Se presupune că este una dintre cele mai grele plimbări cu bicicleta din California, Stewarts Point Road taie interioare de pe autostrada 1 lângă Fort Ross și, în cele din urmă, te va arunca în țara de vin sofisticată din Valea Alexander, pe Calea Skaggs Springs. Cărțile de ciclism nu recomandă această plimbare, dar bicicliștii sportivi au gustul pentru dealuri și aventuri întotdeauna.
Autostrada 162. Am admirat-o pe aceasta de ani buni pe hărțile mele. De la nord de Willits, autostrada 162 merge spre est, prin mica comunitate confortabilă din Covelo și rezervația indiană Round Valley. Șoseaua continuă spre est, în munții înalți și în pământul niciunui bărbat din Pădurea Națională Mendocino și peste Pasul Mendocino de 5.006 de metri înainte, în cele din urmă, permițând gravitației să-și facă drumul și să te atragă în Valea Centrală - probabil nu cel mai ales să fie în căldura aprinsă a verii.
Șoseaua Alderpoint. Acesta poate fi un traseu greu de a trage în sus. Te scoate din calea frumoasă și spectaculoasă a Bulevardului Giganților și în sălbăticia caldă a stejarului și madronei calde, spre est. După aspectele hărților mele, nu veți găsi benzinării sau espresso-uri, wi-fi sau magazine alimentare naturale aici. Adu multă apă și noroc să găsești un loc unde să dormi.
Cunoașteți alte documente sălbatice care merită recomandate - în California sau în altă parte?
După ce a urcat mai mult de 3.000 de metri pe 35 de mile, un biciclist poate întâlni câteva indicatoare rutiere mai interesante decât una ca aceasta, pe Orr Springs Road către Mendocino. Fotografie de Alastair Bland.
