La începutul acestei luni, cercetătorii de la Muzeul Războiului Mării Jutland din Danemarca au localizat un naufragiu puțin cunoscut, dar foarte important, din cel de-al doilea război mondial în Skagerrak, în strâmtoarea dintre Danemarca și Norvegia. La fel ca George Dvorsky la Gizmodo U-3523 a fost o barcă U de tip XXI, cel mai avansat submarin al celui de-al treilea Reich. Unii cercetători au speculat că epava ar fi putut fi folosită pentru transportarea unor obiecte de valoare și chiar a unor naziști de rang înalt în America de Sud în zilele în curs de război.
Potrivit unui comunicat de presă, submarinul a fost localizat de nava de cercetare Viña, care a scanat fundul maritim din apropierea orașului Skagen, atunci când profilul inconfundabil al submarinului a apărut pe sonarul său. Nava se află sub 404 metri de apă, cu nasul îngropat în fundul mării și coada orientată în sus, la un unghi de 45 de grade.
U-3523 a fost proiectat să funcționeze în liniște pentru a evita detectarea și, cel mai important, poate a fost capabil să treacă oceanul din Europa în America de Sud sub apă. Cu toate acestea, nu era rezistent la bombă. La 6 mai 1945, la doar două zile după ce trupele naziste din Danemarca și Olanda s-au predat, subfugiul fugit a fost localizat de un bombardier britanic eliberator, care a scăzut acuzații de adâncime, a scufundat submarinul și a ucis 58 de echipaje și orice pasageri suplimentari care ar fi putut fi la bord.
„Acesta a fost cel mai modern submarin construit de germani în timpul celui de-al doilea război mondial”, a declarat directorul Muzeului Războiului Mării Jutland, Gert Normann Andersen pentru un magazin danez, după cum a tradus Brandon Specktor la LiveScience. "Doar două din cele 118 care au fost comandate au intrat în serviciu."
David Grossman de la Popular Mechanics relatează că tipul XXI, care a fost poreclit Elektroboote, german pentru barca electrică, a fost o minunăție a ingineriei. Acesta a fost proiectat de Hellmuth Walter, același inginer care a proiectat motoarele pentru prima și singura aeronavă de luptă funcționată cu rachete. Sub-motorul avea două motoare diesel convenționale, dar și patru motoare electrice alimentate cu baterii, care îi permit să stea liniștit scufundat zile întregi. După război, atât Statele Unite, cât și Uniunea Sovietică au conceput submarine de tip XXI și de mai târziu tip XXIII, folosind aceste nave până în anii '80.
Dvorsky relatează că, deși submarinul a fost scufundat, epava sa nu a fost niciodată localizată. Asta a alimentat zvonurile care continuă până astăzi că U-3523 a scăpat în Argentina, transportând aur nazist, oficiali de rang înalt, Hitler însuși sau o combinație a celor trei. Potrivit comunicatului de presă, subalternul a fost probabil ratat de căutătorii precedenți din cauza adâncimii sale și din cauza faptului că se afla la nouă mile nautice la vest de poziția raportată de echipajul bombardier în 1945. Deși nu există dovezi U-3523 a făcut-o în America de Sud, cel puțin un sub nazist a făcut-o. La sfârșitul războiului, căpitanul U-977 a fugit în Argentina, unde el și echipajul său au fost prinși.
Vom putea deci să deschidem nava și să vedem dacă este plină de aur sau de naziști înalte? Dvorsky relatează că, întrucât este considerat un mormânt de război, semnele indică nr. Mai ales când considerați că adâncimea și poziția epavei ar face extrem de dificilă explorarea.
Acesta nu este primul sub Muzeul de Război al Mării pe care l-a găsit Jutland. De-a lungul anilor, instituția a localizat aproximativ 450 de epave în strâmtorile din Marea Nordului și Skagerrak, inclusiv nouă bărci în formă de germană U și trei submarine britanice.
În ultimii ani, au existat și alte descoperiri interesante ale navei U, care au ieșit la suprafață. În 2014, cercetătorii au descoperit rămășițele U-576 în largul coastei Carolina de Nord, iar tocmai anul trecut, faimoasa U-29 barcă UB-29 germană a fost găsită în largul coastei belgiene.
