De Ziua Sf. Patrick, fratele meu și cu mine ne-am plimbat cu bicicletele până în vârful Conzelman Road din județul Marin, iar din priveliștile de deasupra San Francisco, cu vedere la Golden Gate Bride, am băut o distracție puternică din fabrica noastră Lagunitas locală Companie. Un bărbat, ieșit din mașină și cameră în mână, a spus: „V-ați câștigat berea, nu? Mă face să fiu leneșă. Am dat din cap, dar nu am avut inima să-i spunem că de fapt am pedalat până în vârf, ne-am întors în partea de jos și am repetat încă o dată muntele. Cascada de patru ore a fost cadoul de ziua noastră pentru noi înșine (suntem gemeni) - o plimbare de 35 de mile în care am câștigat mai mult de 7.000 de metri verticali. Nu este rău, dar la sfârșit, am fost amețiți de repetarea amorțitoare a feței și știam un lucru sigur:
- Avem nevoie de un deal mai mare, Andrew, i-am spus fratelui meu.
Deoarece pentru alpinistii ca noi, urcările lungi, constante, neîntrerupte sunt graalul sfânt al cuceririlor atletice. Urcarea unor astfel de drumuri pe bicicletă oferă endorfine către creier, întărește mușchii și calmează mintea. Funcționează ca yoga, cerând concentrare în timp ce permite meditația. Urcările mari înseamnă sănătate, hrănire și tinerețe prelungită. Noi prosperem, iar alpinistii ca noi nu pot să nu măsoare valoarea unui peisaj prin creșterea pe parcurs. Așa că ne disprețuim de Holland și de traseele sale de biciclete plate, ordonate, și visăm la munți și la acele drumuri rare care urcă mii și mii de metri fără pauză. Dar unde sunt acești monștri - și cât de sus urcă? Următoarea listă include doar câteva dintre cele mai bune plimbări cu bicicleta în sus. Nu trebuie să fiți un alpinist care să îi iubească, pentru că sunt la fel de palpitanti să călărească în jos. Verificați doar frânele și purtați casca.
Haleakala, Hawaii. Rise Over Run: 10, 023 metri de urcare pe 35, 5 mile. Drumul până la vulcanul Haleakala oferă una dintre cele mai lungi ascensiuni de pe autostradă, cu cel mai vertical câștig într-o singură apăsare, din lume. Este, de asemenea, una dintre cele mai drepte călătorii dificile, întrucât practic nu există un teren plat sau în coborâre odată ce începe escalada. Mai mult, aerul crește subțire cu altitudinea, crescând dificultatea pe măsură ce bicicliștii se luptă să-și respire. Nu este surprinzător, unii turiști vin pe acest munte doar pentru fiorul de a coborî. Maui Easy Riders, pentru unul, oferă ceea ce este facturat drept unul dintre cele mai lungi călătorii cu bicicleta în coborâre din lume.
Khardung La, India. Rise Over Run. 245 de metri în 24 de mile. Măsurătorile de altitudine par să varieze în Himalaya în funcție de sursă, țară, site-ul web și altimetru, dar totuși, bicicliștii sunt de acord: Khardung La trece peste aproape orice altă trecere de autostradă din lume. Acesta oferă doar jumătate din câștigul vertical al Haleakala, dar îi conduce pe bicicliști la înălțimi de neegalat de peste 18.000 de metri deasupra mării. Se presupune că niciun drum „motorabil” nu merge mai sus decât cel până la Khardung La. Înainte de a coborî, încadrează-te împotriva frisonului.
Mont Ventoux, Franța. Rise Over Run: 5.303 metri în 13.6 mile. Trei drumuri conduc la această faimoasă urcare pe marginea vestică a Alpilor. Fiecare este dur, dar cel mai abrupt este considerat unul dintre cele mai provocatoare plimbări cu bicicleta de oriunde. Urcarea a câștigat notorietate ca o caracteristică recurentă în Turul Franței, adesea ca o scenă dramatică de munte, cu toți bicicliștii care au alergat spre vârf pe întinderea abruptă a casei. Dar, în timpul turneului din 1967, Mont Ventoux le-a reamintit bicicliștilor că alpinismul nu este totul distractiv și jocuri. Legendarul ciclist britanic Tom Simpson a murit pe drum, din cauza epuizării căldurii, a deshidratării și, eventual, a unei combinații de consum de droguri și alcool. Romanticii pot prefera să creadă că a fost pur și simplu muntele care i-a luat viața.
Un biciclist luptă cu gravitația și gradul pe ultimele mile până în vârful Mont Ventoux, una dintre cele mai legendare urcări cicliste din Alpii francezi. Foto cu amabilitatea utilizatorului Flickr Pingus.
Sualmaz Pass, Turcia. Rise Over Run: 5.540 de picioare în aproximativ 25 de mile. Această urcare din Marea Mediterană în Munții Toros nu face listele marilor călătorii din lume și nici informațiile sale statistice nu sunt publicate pe forumuri de ciclism online și nici echipele de bicicliști rutieri din Lycra nu se potrivesc în sus și la sfârșit de săptămână cald. . Știu despre Sualmaz Pass doar pentru că cunosc permisul personal și are toată carisma unui clasic mondial. Începe în orașul Anamur, aproximativ la nivelul mării, printre pomi de banane și soare subtropical. Apoi, în interior, câțiva kilometri, începe ascensiunea. Podeaua luxuriantă a văii scade pe măsură ce munții se înalță deasupra capului. Adu mâncare și apă (am rămas amândoi când l-am urcat în 2010) și încep mai devreme (am început un târziu și am ajuns în orașul Ormancik după întuneric. Am dormit într-un lot vacant și am terminat urcarea dimineața) . Magia acestui drum este absența aproape a traficului, schimbarea climatică dramatică pe care o observă între partea de jos și de sus și noutatea de a fi singurul biciclist de kilometri. Oamenii se vor uita la tine și se vor înveseli și își vor scrobi coarnele în încurajare. Înmoaie gloria.
Mauna Kea, Hawaii. Rise Over Run: 13.597 metri în 43, 1 mile. Cea mai mare dintre cele mai mari urcări ar trebui să fie în topul listei, dar vine cu o excludere: ultimele trei mile sunt murdărie, cenușă și pietriș neasfaltate și se pare că este aproape imposibil să mergi pe bicicleta rutieră. Pe asfalt, care se termină la 9.200 de metri deasupra mării, autostrada se înclină la un nivel mai abrupt ca un grad de 17 la sută în locuri. Dacă ajungeți în vârf, savurați ciudățenia de a fi într-un peisaj moale, nefericit, asemănător cu Marte - în Hawaii.
Muntele Washington, New Hampshire. Rise Over Run: 4.586 metri în 7.6 mile. Dacă bangul este înălțare, iar buck este un kilometru total, atunci această rută poate oferi mai multe dintre cele din urmă decât oricare alt drum asfaltat. Din nefericire, această ascensiune legendară, considerată de mulți drept cea mai dificilă față din lume în ciclismul ascendent, nu este deschisă oricui. Drumul, care are o medie de 12 la sută, este privat și este închis bicicletelor, cu excepția a două cursuri organizate în fiecare an, în iulie și august. În prezent, evenimentul din iulie este deschis pentru înscrieri. Notă: Înregistrarea necesită o taxă. Ciclistii trebuie sa faca, de asemenea, o plimbare mai târziu, întrucât drumul este considerat atât de periculos de abrupt încât ciclul în jos de pe vârf este interzis.
Plimbări cu biciclete organizate și curse care vă vor bate fundul:
Everest Challenge, Nevada și California. 29.035 metri de urcare în 208 mile, 2 zile.
The Death Ride, California. 15.000 de picioare în 129 de mile, o zi.
Leadville 100, Colorado. 16, 165 picioare în 99, 3 mile, o zi.
Cape Epic, Africa de Sud. 53, 460 picioare în 488 mile, 9 zile.
Cele mai abrupte străzi:
Străzile abrupte ale orașului reprezintă un tip de provocare mult mai diferit decât urcările lungi pe autostrăzi. Sunt scurte, de obicei un bloc de oraș standard, dar pot fi cu adevărat, foarte abrupte, permițând celor care le urcă unele drepturi de glumă fără glumă. Luați în considerare aceste pârtii urâte, înclinate ale orașului:
1. Broderick Street, San Francisco. 37 la sută.
2. Avenue Avenue, Pittsburgh. 37 la sută.
3. Baldwin Street, Dunedin, Noua Zeelandă. 35 la sută.
4. Eldred Street, Los Angeles. 33%.
