Crezi că ultimul tău zbor a fost inconfortabil? Cel puțin scaunul nu s-a dublat ca toaletă.
Continut Asemanator
- Cum SUA a câștigat cursa pentru a circumscrie aerul prin aer
Bertrand Piccard împreună cu colegul său explorator André Borschberg, se află în mijlocul primei călătorii în jurul lumii cu un avion cu energie solară. Pe 5 mai, Piccard va decola din Nanjing, China, pe un zbor de 8172 kilometri peste Pacific, singur, scrie Attila Nagy pentru Gizmodo . Dar, în timp ce poate fi un stadiu al artei, este departe de a zbura de primă clasă.
Conform Solar Impulse, de asemenea numele companiei care a construit avionul, cockpit-ul este proiectat pentru o eficiență extremă. Dispune de spațiu pentru un singur pilot la un moment dat în cockpit, pe care Piccard îl va chema acasă pentru cele cinci zile în care îl va lua pentru a ajunge la următoarea oprire din Hawaii. Site-ul lor oferă ceva mai multe detalii:
Volumul cabinei oferă suficient spațiu la bord pentru aprovizionarea cu oxigen, alimente și echipamente de supraviețuire, respectând, de asemenea, cerințele ergonomice optime pentru zborurile care durează câteva zile.
Un scaun polivalent funcționează atât ca orificiu de închidere cât și toaletă ... Un parașut și o plută de salvare sunt ambalate în spătarul scaunului. Când este complet înclinat, acesta permite pilotului să efectueze exerciții fizice și să ia perioade de repaus. Designul ergonomic permite mai mult spațiu pentru picioare, are o pernă gonflabilă pentru sprijin lombar și a fost dezvoltat pentru greutate minimă.
Nu mai vorbim de faptul că cabina este nepresurizată, scrie Nagy. Piccard se va confrunta cu schimbări extreme de temperatură în timpul zborului său, de la maxime de 104 grade Fahrenheit în timpul zilei până la valori minime de -4 grade noaptea. Nu există nicio vorbă dacă va avea un film în zbor.
Puteți consulta imaginile din interiorul cabinei de mai jos:
(Impuls solar) 
(Solar Impulse / Anna Pizzolante / Rezo.ch) 
(Impuls solar) 
(Impulsuri solare / Stefatou / Rezo.ch) h / t Impulsul solar
