Când racheta SpaceX Falcon 9 a dezintegrat cerul în weekend, eșecul ei a declanșat totul, de la o dezbatere dacă este de fapt un succes pentru compania spațială comercială, la întrebări despre ce înseamnă pentru strategia de aprovizionare comercială a NASA. Dar eșecul rachetei a creat o altă problemă, relatează Space News "Peter B. de Selding: un blocaj de trafic al sateliților ale căror lansări sunt acum în pericol.
de Selding raportează că la acele numeroase lansări de satelit operate în comerț și câteva altele din sectorul public au fost amenințate de pierderea Falcon 9. SpaceX a amânat următoarea lansare cu câteva luni, ceea ce elimină calendarul companiilor bazate pe acea lansare pentru propriile lor eforturi. Și nu numai că întârzierile au pus capăt în logistică, ele fac, de asemenea, companiile să se preocupe de parteneriatul cu SpaceX în primul rând. „Acest lucru a făcut ca operatorii comerciali să fie nervoși”, scrie de Selding - mai ales având în vedere alte eșecuri recente care îngreunează securizarea unui spațiu pe o rachetă în spațiu.
La începutul acestui an, racheta Proton-M din Rusia a eșuat pentru a șasea oară în mai puțin de patru ani, distrugând un satelit de comunicații al guvernului mexican și tehnologie în valoare de miliarde de dolari. Acesta a fost cel mai recent dintr-un șir de zboruri eșuate, cum ar fi lansarea rachetelor Antares în octombrie și dezastruoasa spin-out a unei nave spațiale Progress 59, îndreptată spre Stația Spațială Internațională.
Clara Moskowitz a științificului american spune că eșecul Falcon 9 amenință acum cu totul sprijinul pentru circulația spațială comercială. Dar acesta este un punct de vedere pentru operatorii de sateliți care și-au aruncat deja lotul cu companii precum SpaceX. Fără „altă opțiune decât să rămână cu vehiculele pe care le-au rezervat”, scrie de Selding, toți ochii sunt pe cer în timp ce urmăresc, așteaptă și se întreabă ce urmează în lumea rachetelor comerciale.
