În China, un „oraș vertical” ar sta singur. Imagine amabilitate a grupului Broad
În urmă cu câteva săptămâni, oficialii unei companii chineze, Broad Group, au pozat, au lopate în mână și au aruncat murdărie pentru aparatul foto. Lucruri standard - cu excepția faptului că acesta ar putea avea o murdărie foarte specială, deoarece într-o bună zi ar putea fi sub cea mai înaltă clădire de pe planetă.
Planul este de a construi, aproape în mijlocul unui mare câmp deschis, un oraș vertical implauzibil statuat, care ar fi acasă pentru 30.000 de oameni. Ar urca peste 200 de povești sau chiar peste 2.700 de metri înălțime. Aceasta ar face aproape de două ori mai înaltă decât Empire State Building și cu aproximativ 33 de metri mai înalt decât zgârie-noriul domnesc din lume, Burj Khalifa din Dubai. Burj Kahlifa a avut nevoie de cinci ani pentru a construi; Grupul larg susține că, deoarece va folosi construcții modulare, clădirea sa, numită Sky City, va fi gata în primăvara anului viitor.
Sau nu.
La câteva zile după operațiunea foto, mai multe ziare din China au raportat că proiectul nu a mers până la urmă. Aparent, grupul larg nu a obținut toate permisele necesare. Un purtător de cuvânt al companiei spune că nimic din planurile sale nu s-a schimbat, deși nu a spus când terenul real va fi spart.
Dar chiar dacă Sky City nu va mai fi niciodată, un alt turn absurd de înalt își va lua locul în a împinge limita modului în care oamenii înalți pot trăi pe cer. Orașele lumii se află în mijlocul unui boom al zgârie-nori și nu doar cu clădiri înalte, ci cu cele desemnate oficial drept „supertall”. Aproape 600 de clădiri de cel puțin 200 de metri - sau aproximativ 60 de înălțimi - sunt în construcție sau în etapele de planificare. Aceasta ar dubla aproape numărul înălțimii în următorii 10 ani. Acum doar trei zgârie-nori sunt peste 500 de metri sau mai mult de 1.600 de metri. Până în 2020, se așteaptă să fie încă 20.
Sus, sus și departe
Atunci de ce acum?
Unele dintre acestea au, în mod evident, legătură cu formularea unei declarații, în special cu țările care doresc să-și transforme imaginile într-una mai modernă, mai diversă și glamă din punct de vedere economic. Unele sunt conduse de ego, pur și simplu - președintele grupului larg, Zhang Yue, de exemplu, a devenit aproape o cifră mesianică printre cei 4.000 de angajați ai săi, care toate poartă ținute potrivite, alături de etichete de nume care poartă sloganuri motivaționale, precum „Inovați viața acum” sau „Perfecționează singur”.
Există însă și alte motive care au o legătură mai mare cu tendințele demografice și inovația tehnologică. Iată doar câteva dintre ele:
- Și într-o zi, toți doar ne vom bloca în traficul cu ascensoare: Deja mai mult de jumătate din oamenii de pe Pământ trăiesc în zone urbane; până în 2050, șapte din 10 vor. Creșterea în sus este considerată o opțiune mai înțeleaptă și mai durabilă decât extinderea spre exterior. Adevărul este că a vedea zgârie-nori ca clădiri de birouri a devenit atât de secol XX; acum sunt concepute ca locuri pentru a trăi oamenii și fac aproape orice altceva. Dacă și când Sky City va fi construit, va avea, pe lângă apartamente pentru zeci de mii de oameni, mai multe centre comerciale, școli, restaurante, piscine, terenuri de tenis și baschet și săli de filme, fără să mai vorbim de propriul hotel, spital. și gigantică grădină verticală. Deoarece spațiile rezidențiale și de vânzare cu amănuntul necesită plăci de podea mai înguste decât birourile, clădirile cu utilizare mixtă pot merge mai sus cu aceeași cantitate de material. Și zgârie-nori cu multe opțiuni de chiriași sunt mult mai ușor de completat. În anul 2000, doar cinci dintre cele mai înalte 20 de clădiri din lume erau de uz mixt; până în 2020, doar cinci nu vor fi.
- Atât de mult până la cablul de bază: Credeți sau nu, unul dintre factorii cheie care limitează cât poate merge clădirile înalte este greutatea cablurilor elevatorului din oțel. Dacă se întind mult peste 1.600 de picioare, riscă să se prindă sub propria greutate. Dar o companie finlandeză a dezvoltat un cablu pe care îl numește UltraRope, care este fabricat din fibră de carbon și cântărește aproape jumătate. UltraRope, spun inginerii, va face posibilă o clădire de 300 de etaje.
- Ca și Legos, doar mai mare: Grupul Broad a făcut un mare strop la sfârșitul anului 2011, când a ridicat o clădire cu 30 de etaje în 15 zile. Așa este, două săptămâni. A putut face acest lucru numai pentru că fiecare etaj a fost prefabricat într-o fabrică, apoi conectat la fața locului. Deși pentru majoritatea dintre noi poate fi greu să ne imaginăm zgârie-nori fabulanți, oamenii din afacerea înaltă nu cred că asta este deloc demodat. Unii chiar au în vedere clădiri înalte ale viitorului construite într-o fabrică, apoi montate împreună de o armată de roboți. În mod clar, abordarea modulară continuă. Peste 60 la sută din proiectul Yard Atlantic Atlantic de 4, 9 miliarde de dolari va fi construit în afara amplasamentului, inclusiv o clădire cu 32 de etaje. Și dacă Sky City avansează, ar însemna că cea mai înaltă clădire din lume ar fi modulară. Asa se poate ca compania poate vorbi plauzibil despre finalizarea Sky City până în primăvara anului viitor. Viteza este un mare avantaj. Costul este altul. Grupul larg spune că Sky City ar trebui să coste aproximativ 850 de milioane de dolari pentru a construi. Burj Khalifa din Dubai a costat 1, 5 miliarde de dolari.
- Acum, acestea sunt vibrații rele: chiar și imprimantele 3-D au jucat un rol în accelerarea avântului clădirii. Inginerii pot acum să imprime mai multe modele 3-D ale unei clădiri, apoi să le testeze pe fiecare într-un tunel de vânt. Modelele sunt acoperite cu senzori care iau presiuni care sunt introduse într-o simulare de computer care dezvăluie punctele vulnerabile ale unei clădiri. Inginerii pot chiar să creeze împrejurimile viitoare ale clădirii - dealuri, autostrăzi, alte clădiri - pentru a vedea ce tipuri de vânt pot crea. Ceea ce vor să evite este un fenomen numit vărsare de vârtej, în care chiar și un vânt moderat care curge în jurul unei structuri îl poate determina să se balanseze și să vibreze efectiv - nu efectul pe care îl cauți cu 150 de povești. Pentru a o contracara, arhitecții creează margini rotunjite sau crestături și decupaje la colțul clădirii. Un exemplu excelent este proiectarea Turnului Imperial de 116 etaje, care va domina orizontul Mumbai. Clădirea este slabă și rotunjită, dar pentru a nu o oscila, fațada sa este ruptă cu decupaje aleatorii - balcoane în unele locuri, grădini în altele. Ideea, spun arhitecții, este să „confundați vântul”.
Bonus video: Urmăriți o clădire cu 30 de etaje urcate în 15 zile. Da, este suficient pentru ca un videoclip să devină viral.
Bonus bonus video: Și iată că este o școală cu adevărat veche - muncitorii din construcții s-au cocoțat pe oțel înalt, pe măsură ce termină Empire State Building în 1930. Nimic personal, dar erau nebuni.
Mai multe de pe Smithsonian.com
The Drones of the Future May poate construi zgârie-nori
Se poate face zgârie-nori din lemn?
