Tristan da Cunha este cea mai îndepărtată insulă locuită de pe Pământ, potrivit Guinness World Records . Parte a unui teritoriu britanic care include și insulele Sfânta Elena și Ascensiunea, se află în mijlocul unei pete periculoase de vânt din Oceanul Atlantic. Călătorii neprieteni care vizitează cei 270 de locuitori ai insulei raportează un mod de viață mai lent, mai calm, cu clădiri rudimentare, acces limitat la internet și lipsă totală de telefoane mobile. De fapt, până acum câțiva ani, unii Tristanieni citiseră despre smartphone-uri, dar nu mai văzuseră niciodată unul în viața reală.
Oamenii de știință vizitează insula pentru a studia speciile botanice rare care cresc acolo sau pentru a ajuta la rularea unei stații care monitorizează particulele radioactive și undele seismice. Navele de croazieră au început să facă opriri, astfel încât turiștii să poată experimenta cultura îndepărtată și să vadă păsări neobișnuite, cum ar fi pinguinul Northern Rockhopper, cu coafura ei de vârf. În caz contrar, zona este tăiată din frenezia rapidă care pătrunde în mare parte din lume.
Doar necazul este că viața nu este foarte durabilă. Insula - bătută de vânturi puternice, mări aspre și activitate vulcanică ocazională - își crește propriii cartofi și homari, dar se bazează foarte mult pe resursele exterioare. (Compania de pescuit care operează fabrica de prelucrare a homarului furnizează generatoare pe bază de motorină, care sunt unica furnizare de energie electrică, iar gazul îmbuteliat este livrat pentru gătit și încălzire.) Uniunea Europeană a finanțat unele îmbunătățiri de energie electrică și apă, dar rezidenții doresc să devină mai încrezător în sine. Și astfel, în onoarea a 200 de ani (în 2016) de ocuparea insulei de către britanici, ceea ce a dus la așezarea permanentă a acesteia, administrația locală s-a unit cu Institutul Regal al Arhitecților Britanici pentru a găzdui un concurs de proiectare, cu durabilitate în minte. .
Locuitorii insulei (așezarea lor singură este numită Edinburgh of the Seven Seas) caută modalități mai eficiente de a construi și alimenta centrele municipale, clădirile rezidențiale și alimentarea cu apă. În prezent, notează site-ul concurenței, structurile oficiale „se apleacă mai mult către șopronele agricole, spre deosebire de noțiunea obișnuită a unui edificiu guvernamental.” Locuințele zilnice au nevoie de o izolare mai bună, mai puțin susceptibile la mucegai și surse de energie mai eficiente decât gazele sau motorina.
Cu puține oportunități de venit și o creștere a costului vieții pe insulă, oficialii spun că eficiența este esențială pentru viitorul populației. Însă pe o insulă care are doar o mână de nave care vizitează în fiecare an și care a trecut deja printr-un experiment dezamăgitor cu turbinele eoliene, să-și dea seama cum se pot face clădiri autosostenibile și surse de energie se pot dovedi complicate.
Deci, cum s-au așezat oamenii în primul rând pe o insulă atât de îndepărtată? Fără a înregistra o populație autohtonă, Tristan de Cunha a servit mai ales ca un punct de oprire ocazional pentru balenieri și refugiu pentru pirați până în 1816, când trupele britanice au ocupat insula, pe fondul temerilor francezilor ar putea încerca să-l salveze pe Napoleon de Sf. Elena. De atunci, supraviețuitorii naufragiului au constituit uneori o parte semnificativă a populației. În 1827, un bărbat a adus cinci femei din Sfânta Elena pentru a încerca să extindă populația cu cea mai mare parte a burlacilor. Tristanienii i-au acordat un sac de cartofi pentru fiecare femeie pe care a convins să o facă voluntar (deși gradul în care aceste însoțitoare de sex feminin au mers de bună voie nu este clar). Insula continuă să aibă o senzație de respingere, deși fără înțepenirea misoginiei secolului al XIX-lea: Unii locuitori de multă vreme te folosesc „tu” și „tu” în conversații întâmplătoare, iar codul Morse a rămas calea de a comunica cu lumea din afară până în anii 1980.
Cei care au vizitat spun că o parte din farmec este că, spre deosebire de oriunde altundeva trăiesc oamenii: o comunitate mică, împletită, care nu are Starbucks - de fapt, există o cafenea și un pub, dar nu există restaurante - și o istorie fascinantă, insulară. Toți locuitorii permanenți ai lui Tristan coboară de la unul dintre cei șapte coloniști și toți au încă unul dintre cele șapte nume. În timp ce unii rezidenți fac excursii pentru a vedea alte părți ale lumii, mulți nu au plecat niciodată. Totuși, vizitarea insulei nu este foarte ușoară: bărcile se îmbarcă la Tristan doar 60 de zile pe an, din cauza portului limitat și „severitatea oceanelor se umflă”. Conform termenilor și condițiilor oficiale ale insulei, cei care vor să vadă Insula trebuie să obțină mai întâi permisiunea de a merge, verificați că există o barcă programată și asigurați-vă că există loc pentru a dormi. (Nu există hoteluri, deci o locuință privată trebuie să fie disponibilă.) Durează între o săptămână și zece zile pentru a naviga către Tristan din Cape Town, Africa de Sud, unul dintre cele mai apropiate orașe mari - iar prin „cel mai apropiat” înseamnă 1.750 mile distanță.
Comitetul de concurs de proiectare va anunța o listă scurtă de până la cinci propuneri în septembrie, iar creatorii acelor planuri vor merge la Londra pentru a prezenta mai multe detalii. Grupul de judecată va auzi aceste prezentări cândva în 2016, când șeful guvernului Tristanian poate călători în Marea Britanie. La urma urmei, nu este niciun lucru mic pentru a ajunge în Anglia - la 9.000 de km distanță.
h / t Hyperallergic
