Mai este mai puțin de o lună până la începutul oficial al toamnei și este cald. Fierbinte fierbinte fierbinte. Pe măsură ce un val de căldură se rostogolește spre est de Chicago, 17 state sunt sub control consultativ. Așteptatul maxim astăzi la Washington, DC este de 94 de grade. În New York este 95. Dallas este programat să lovească 97.
Pare a fi timpul pentru un popsicle. Dar mai bine îl mănânci în interior, ca nu cumva să te vindezi cu mai mult din el, topit pe mânecă decât în gură.
Sau puteți încerca acest lucru: prima „lolly de gheață” care nu se topește din lume (britanică pentru „popsicle”), inventată de firma de design britanică Bompas & Parr.
„Acest lucru a durat mai bine de un an pentru a se perfecționa și a implicat vorbirea cu o serie întreagă de experți care promovează fizicienii către chimiști”, spune Sam Bompas, co-fondatorul firmei. „În timp ce sugestiile fizicienilor erau în mare parte teoretice, unii dintre chimiști erau departe de siguranța alimentelor! Echilibrarea ingredientelor este chiar mai crucială decât într-o rețetă obișnuită, astfel încât să poți atinge punctul minunat de aromă, aromă și textură. ”
Cheia toleranței la căldură a popsiculelor este cea de fibre de fructe încorporate în pop. Fibrele scad conductivitatea termică a pop-urilor, făcându-le să se topească mai lent decât cele obișnuite. Bompas și Parr spun că prototipul apare „orele mai lungi” față de popsiculele obișnuite sub aceeași temperatură.
Popsicle-ul a fost inspirat de pykrete, un material compozit înghețat fabricat din rumeguș și pulpă de lemn dispersată în gheață. Substanța, creată de inventatorul britanic din secolul XX, Geoffrey Pyke, este mult mai puternică decât gheața obișnuită și se topește mult mai lent. Pyke a conceput Pykrete ca un material perfect pentru construirea unor portavioane gigantice plutitoare în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Acesta ar economisi din oțel, a spus el, care era deja la o mare cerere din cauza războiului și ar putea fi făcut și mai ieftin. Winston Churchill se afla la bord, iar construirea unui portavioan model de tip avion secret a început pe un lac din Alberta, Canada, cu numele de cod Project Habakkuk. Proiectul a depășit bugetul și a fost în cele din urmă închis. Demoralizat și deprimat, Pyke s-a sinucis în 1948.
Pykrete a trăit, deși mai ales ca o curiozitate, ocazional apărând în expunerea futurismului sau în emisiuni de genul "MythBusters" (au folosit-o pentru a construi o barcă; s-a destrămat în mai puțin de jumătate de oră).
Pykrete este departe de singura poveste fascinantă din istoria delicioaselor înghețate. Istoria înghețatei este o poveste despre creativitate și inovație. Unele dintre cele mai interesante părți sunt legate de timp de război. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, unii piloți de luptă s-au luptat cu plictiseala și moralul scăzut, turnând ingrediente de înghețată în transportatorii de muniție ale avioanelor și urcând la altitudini mari pentru a îngheța amestecul. Întrucât substanța a fost inițial prea înghețată, au aranjat mici elice la gălețile de muniție pentru a agita înghețata în timp ce zbura. Numele proiectului? Operație de îngheț. Apoi, în 1945, Marina SUA a cheltuit un milion de dolari transformând o barjă de beton într-o „sală de înghețată plutitoare”. Nava dulce a navigat în jurul Pacificului, furnizându-le marinarilor cu plăcerea lor preferată. Ulterior, în timpul Războiului din Coreea, Pentagonul a făcut o declarație oficială insistând că soldații primesc înghețată de cel puțin trei ori pe săptămână.
Bompas & Parr își dezvăluie pop-urile care nu se topesc la „SCOOP: A Wonderful Ice Cream World”, o expoziție a British Museum of Food, ea însăși o creație a firmei. Expoziția prezintă știința și istoria înghețatei și a altor deserturi înghețate. Vizitatorii se pot plimba printr-un „nor”, cu parfum de înghețată de vanilie, să stea într-o cameră sub zero, să vadă o vastă colecție de parafernalia de înghețată și să afle despre sângeroasele Războaie de înghețată din Glasgow din anii 1980, când bandele rivale au vândut droguri și alte contrabande din camioane cu înghețată. De asemenea, vor avea șansa să guste arome inspirate istoric, precum castraveți și fructe confiate, precum și să experimenteze înghețate ale viitorului, cu versiuni fizzy și strălucitoare în întuneric. O caracteristică specială va analiza viața lui Agnes Marshall, „Regina Icesului” britanică din secolul al XIX-lea, care a patentat o mașină de înghețată îmbunătățită în 1885 și a sugerat să folosească azot lichid pentru înghețată cu mai bine de un secol înainte ca tehnica să fie de rigueur. în restaurante de gastronomie moleculară.
Aceasta este doar cea mai recentă creație științifică alimentară de la Bompas & Parr, cunoscută pentru ochelarii lor capricioși, extrem de Instagrammable, de la formele de gelatină de minuni arhitecturale până la artificii aromate.
Cu toate că pop-urile care nu se topesc pot fi făcute în orice arome, Bompas & Parr vor demonstra o varietate de mere la expoziție. Dacă prototipurile sunt de succes cu vizitatorii, firma speră să le fabrice pentru distribuirea în supermarketuri.
Bompas spune că, datorită conținutului de fibre, „le-ați putea descrie ca fiind un pic mai mastic.”
