Cafeaua este o cultură de principiu în Leguruki, un sat rural din regiunea Arusha din nordul Tanzaniei, nu departe de baza Muntelui Kilimanjaro. Dintre producătorii de cafea din zonă, există două tipuri: jucători comerciali cu fabrici și dispozitive care automatizează cea mai mare parte a procesului de fabricare a cafelei și fermieri mici, fără acces la astfel de mașini care fac totul manual.
Drept urmare, fermierii din ultimul grup nu sunt doar în dezavantaj competitiv, dar suferă, de asemenea, eforturi fizice substanțiale pentru a livra același produs ca și rivalii lor. Ca parte a Summit-ului de Dezvoltare Internațională pentru Dezvoltare MIT de o lună de timp în Tanzania, o echipă de șase a căutat să abordeze această problemă, ceea ce face ca producția de cafea să fie mai puțin consumată de forță, construind o alternativă rentabilă la manivelele manivele pe care fermierii le folosesc pentru a scoate cireșele de cafea crude .
S-a dovedit că soluția era ascunsă la vedere. Echipajul - inovatorul autodidact al Tanzaniei, Mwanaharusi Goha, lucrătorul non-profit El Salvadorian Geovany Moreno, studentul inginer brazilian Eduard Eric Schardijin, studentul inginer Ghana, Helen Amorin, designerul industrial german Mona Mijthab și studenta școlii de afaceri din Tanzania, Yesse Joshua Olijange, ai căror părinți sunt fermieri inițial din Leguruki - și-a găsit inspirația într-un articol cotidian: bicicleta.
„Există o disponibilitate copleșitoare de piese pentru biciclete în zona locală”, spune Lauren McKown, coordonator de comunicații pentru rețeaua de inovare pentru dezvoltare internațională (IDIN) MIT. „Orice ar fi creat ar putea fi construit și reparat local.”
Creat în 2012, IDIN leagă inovatori din diferite discipline de pe glob și îi provoacă să dezvolte tehnologii low-cost pentru a ajuta cei săraci. În fiecare an, organizația a găzduit un Summit de proiectare de două săptămâni până la o lună care reunește aproximativ 50 de solicitanți din medii diferite într-un sat sau o comunitate mică. Participanții sunt împărțiți în grupuri de cinci sau șase persoane, instruiți în principiile gândirii de proiectare și au sarcina să evalueze și să abordeze o problemă identificată de rezidenții locali. Rețeaua IDIN include în prezent 468 de inovatori din 52 de țări care au participat la diferite evenimente. Interesul a crescut semnificativ, iar în acest an, vor avea loc trei culme în Columbia, India și Botswana.
Împreună, membrii echipei au intervievat fermierii locali, au examinat orașul pentru materialele disponibile, au construit prototipuri și au experimentat cu diferite versiuni ale invenției lor. Bernard Kiwia, un mecanic din Tanzania, a devenit un inventator care a creat anterior un motocicletă cu motocicletă și scoică de porumb, a fost consilierul grupului.
Pentru a produce cafea, există o serie de pași pentru a trece de la recoltă la ceașcă. Cireșele roșii (cafeaua în forma sa de răsărit) sunt recoltate de la planta de cafea; cireșele sunt apoi pulpe sau cojite, fermentate, spălate, uscate și coajate din nou. După aceea, boabele sunt prăjite și măcinate în pulbere, forma pe care o păstrează.
Agricultorii la scară mică folosesc utilaje în timpul celui mai timpuriu pas de pivotare. Pulpa, denumită și coajă, este actul de a împărți o cireșă de cafea în jumătate pentru a accesa fasolea din interior. Pentru a finaliza acest pas, fermierii folosesc mașini de pulpare cu manivele manuale pe o parte. Rotirea acestor roți necesită timp și rezistență semnificative.
După ce a petrecut cinci zile vorbind cu fermierii și și-a umbrit munca zilnică, echipa și-a dat seama că bicicletele pot accelera acest proces. "Majoritatea oamenilor [din Leguruki] au biciclete", spune designerul Mona Mijthab. „Ne-am gândit că putem folosi piese din metal în loc de bicicleta adevărată. Lucruri precum cadrul - aceste materiale sunt disponibile. "
Inventatorii au atașat un cadru pentru biciclete, inclusiv scaunul și pedalele, la o fundație staționară din grinzi metalice pentru sprijin. Au adăugat un lanț de pedalele care leagă bicicleta la un angrenaj din partea unei mașini de cojit de cafea standard, o roată cu care manivela se muta în mod normal. Când cineva pedalează bicicleta, angrenajul se întoarce și operează mașina de pulpare. Mașina, care are o înălțime de doi până la trei metri, ia cireșele crude de cafea într-o pâlnie mare în vârful ei și apoi pune cireșele printr-un tambur rotativ cu vârf, care scoate coaja exterioară a cafelei, scuipând boabele și scoicile afară separat . O persoană care operează cu versiunea cu bicicleta poate sta confortabil pe bicicletă sau pe un scaun din spatele acesteia, un design realizat pentru a asigura că femeile, purtând fuste și rochii, pot participa și ele.
Cu instrumentul manual, fermierii sunt capabili să pulpe aproximativ 33 de kilograme de cireșe de cafea la fiecare zece minute. În cadrul testelor cu mașina cu bicicleta, aceeași sarcină a durat doar două minute. Dincolo de economiile de energie și timp, mașina are un beneficiu suplimentar prin faptul că îi implică pe ceilalți membri ai comunității implicate în producția de cafea. Acum, femeile și copiii sunt capabili să coacă cireșele de cafea rapid și eficient.
„Partea cea mai bună a fost folosirea unor observații reale pentru a alimenta procesul de fabricare”, spune Eduard Eric Schardijin.
La sfârșitul summitului toamna trecută, echipa crease și testase un al doilea prototip, cu un lanț mai puternic și o înălțime mai potrivită. De atunci, Yesse Joshua Olijange a colaborat cu colaboratorii locali pentru a strânge banii de grant necesari pentru achiziționarea pieselor pentru a construi altele.
Olijange consideră că demonstrațiile efectuate de echipa din Leguruki au fost foarte convingătoare pentru fermierii locali, dar rămân încă întrebări în jurul adoptării mai largi. „Oamenii trebuie să știe mai întâi valoarea a ceea ce fac cu ea”, spune el. Mijthab subliniază compromisul cu care se pot confrunta oamenii. „O bicicletă este foarte valoroasă în Leguruki pentru transport”, spune ea. "Piesele de biciclete sunt atât de valoroase, chiar și cele vechi."
Șase dintre cele opt proiecte începute la Summit-ul de proiectare din Tanzania, inclusiv acesta, sunt încă active.
Contracepțiile, precum mașina de cojit de cafea cu biciclete, au o modalitate de a genera alte invenții. Mwanaharusi Goha a dus în cele din urmă conceptul în satul natal de la Ifakara la câteva ore distanță, unde a construit o presă cu ulei de palmier cu biciclete.
