Îți aduci aminte de reclama în care erau chipuri zâmbitoare în toate? Aceasta:
Una dintre cele mai cunoscute „fețe” din obiectele de zi cu zi sunt mașinile. Designul lor simetric și farurile oferă unor mașini un zâmbet fericit, iar altora o strălucire agresivă.
Proiectăm pe acele mașini, folosind tendința noastră foarte umană de a căuta fețe și de a le vedea unde pur și simplu nu sunt acolo. Dar se dovedește că dacă te uiți foarte mult la mașini - să spui, pentru că ești un expert auto - mașinile chiar arată ca oamenii. Un studiu recent publicat în Proceedings of the National Academy of Sciences a făcut ca experții auto să se uite la fronturile automobilelor și a fost activată aceeași zonă a creierului implicată în recunoașterea facială.
Acea zonă se numește zona feței fusiforme și, de multă vreme, oamenii au crezut că singura lui misiune era să recunoască fețele. Dar acest studiu a găsit „nicio dovadă că există o zonă specială dedicată exclusiv recunoașterii faciale. În schimb, au descoperit că FFA-ul experților auto a fost umplut cu mici patch-uri intercalate care răspund puternic fotografiilor cu fețe și autos. ”
Lucrările anterioare au sugerat că fețele declanșează FFA, în timp ce obiectele care nu fac față nu; alte studii au sugerat că „obiectele care nu fac față” declanșează un răspuns în FFA. Această nouă lucrare spune că obiectul sau nu, creierul nu are un loc specific pentru fețe.
Totuși, acest studiu sugerează că meseria FFA depinde de cât de bine vă uitați la obiecte. Când noi sau cu mine ne uităm în fața unei mașini, s-ar putea să vedem fața în ea, dar regiunea pe care o folosim pentru a identifica fețele ar putea să nu fie activată. Dar creierul unui expert auto, cineva care își petrece tot timpul uitându-se la mașini, s-ar putea relaționa cu mașina respectivă, așa cum ar fi o față - FFA-ul lor se activează. Conform comunicatului de presă:
Pentru majoritatea obiectelor, cercetările au arătat că oamenii folosesc o schemă de identificare a bucăților care se concentrează pe părți ale obiectului. În schimb, experții, pentru fețe sau pentru mașini, folosesc o abordare mai holistică care este extrem de rapidă și îmbunătățește performanța lor în sarcinile de recunoaștere.
Acest tip de expertiză poate să nu fie atât de neobișnuit. Isabel Gauthier, profesoara de psihologie care a condus studiul, a declarat în comunicatul de presă că același mecanism ”îl ajută pe medicul care citește raze X, judecătorul care se uită la câini de spectacol, persoana care învață să identifice păsările sau să joace șah; chiar ne-a ajutat când am aflat anatomia creierului! ”
Poate părea o prostie să petrecem atât de mult timp gândindu-ne cum vedem fețele mașinii, dar acest tip de recunoaștere facială este un mod important și diferit de stocare a informațiilor. Oamenii sunt programați să-și amintească fețele mai bine decât multe alte lucruri. Probabil îți amintești chipul chelneriței mult mai mult decât îți amintești semnul restaurantului sau culoarea mesei și a scaunelor.
Iar când vine vorba de mașini, fața contează, chiar și pentru oameni laici. Cercetările sugerează că cumpărătorii au tendința de a prefera mașinile cu fețe mai agresive, mai furioase. Live Science detaliază un studiu care a arătat fețele mașinilor către oameni și le-a solicitat preferințele. S-a dovedit că oamenii s-au dus cu precădere la mașinile care aveau „faruri asemănătoare sau înclinate cu un aport de aer mai larg” - fațete cu trăsături de „putere”.
Mai multe de la Smithsonian.com:
Aceasta este cea mai mică mașină a lumii?
Fețe de lectură
