Mătasea Spider-Man ar fi putut opri un tren în mișcare - dacă mătasea lui seamănă cu lucrurile produse de păianjenul de scoarță de la Darwin, care locuiește în Madagascar și construiește pânze enorme de 80 de metri.
Continut Asemanator
- Noua mătase de păianjen artificială: mai puternică decât oțelul și 98% apă
O echipă de la Universitatea din Leicester și-a propus să testeze realitatea acestei mișcări de erou ipotetic din cel de-al doilea film Spider-Man, Wired relatează:
În primul rând, echipa a calculat câte patru mașini de metrou R160 din New York - ambalate cu un număr total de 984 de persoane - cântăreau (aproximativ 200.000 de kilograme sau aproximativ 10 rachete Atlas V). Apoi, au calculat cât de repede circula trenul (24 de metri pe secundă, sau aproximativ 53 de mile pe oră) și cât de multă rezistență ar fi oferit pista pe măsură ce se încarca înainte (neglijabil). De acolo, aceștia puteau afla cât de multă forță ar fi trebuit să se exercite asupra trenului pentru a-l opri: aproximativ 300.000 de newtoni, sau de aproximativ 12 ori cantitatea de forță exercitată de un mare aligator american în timp ce fălcile sale se închid.
Cifrele din mână, echipa a luat în considerare modul în care trenurile, pânzele și clădirile de ancorare ar interacționa geometric și cât de multă rezistență la tracțiune ar avea nevoie de o linie de pânză pentru a ține un tren fără să se prindă.
După ce au zguduit numerele, au descoperit că Spider-Man ar fi putut, într-adevăr, să salveze trenul acela de a se prăbuși de pe pistă. Păianjenii precum păianjenul negru al lui Darwin produc mătase cu valori de forță de 1, 5 până la 12 gigapascali. Scalați aceste valori într-un fus de mătase și pânză de dimensiuni umane, iar calculele se adaugă unor capacități uimitoare de oprire a trenului.
Mai multe de la Smithsonian.com:
Spider construiește Fake Spider Decoy
Urbanizarea înlocuiește păianjenii
