În New York, fumătorii pot plăti un pachet de 14, 50 USD. În Kentucky, prețul poate fi mai mic de cinci dolari. Drept urmare, contrabandiștii cumpără un număr mare de țigări în state cu impozite mai mici și le revinde în state cu impozite mai mari - chiar dacă nu este chiar legal. Cincizeci și șapte din precentele de țigări vândute în această țară sunt contrabandate din state cu impozite mai mici pe tutun, arată un nou studiu realizat de Tax Foundation.
Fundația fiscală este un think tank conversativ care susține „reforma fiscală în favoarea creșterii” - care înseamnă de obicei impozite mai mici. Indiferent dacă impozitele de stat pe țigări sunt sau nu prea mari, diferența dintre prețurile statelor creează un stimulent pentru a le contrabanda peste liniile de stat. Profiturile pot fi uriașe și adesea banii se îndreaptă către întreprinderi mai periculoase, cum ar fi crima organizată și inelele de droguri.
Această problemă merge mult dincolo de Statele Unite. Țigările sunt contrabandate în întreaga lume, de regulă care curg în zone în care în mod normal sunt impozitate foarte mari. De la consorțiul internațional de jurnaliști de investigație:
Experții estimează că contrabanda reprezintă 12 la sută din totalul vânzărilor de țigări sau aproximativ 657 miliarde de bețe pe an. Costurile guvernelor din întreaga lume sunt masive: o sumă de 40 miliarde de dolari din venituri din impozitul pierdut anual. În mod ironic, tocmai acele impozite - păstrate pe ambalaje pentru a descuraja fumatul - pot contribui la alimentarea contrabandei, împreună cu aplicarea laxului și aprovizionarea grea ...
Iranul este, totuși, un contraexemplu interesant, în care, într-un sens giratoriu, guvernul poate beneficia de contrabandă.
Deși există o mulțime de diferențe între Statele Unite și Iran, în ambele țări porțiunea populației adulte care fumează tutun se ridică la aproximativ 20%. Dar, în timp ce fumătorii americani cheltuiesc sume exorbitante pe produse din tutun, iranienii își rezolvă mult mai puțin, cheltuind doar 0, 50 USD pentru un ambalaj intern și 2, 00 USD pentru un import de contrabandă. Potrivit unui articol din 2009 în revista științifică Tobacco Control, în Iran, „20, 9% din țigarete și 6, 7% din țigările de marcă autohtonă erau contrabandă. Un total de 60, 1% dintre fumători preferau țigările străine”.
Aceste țigări de contrabandă ajung adesea în țară prin mare, contrabandă în țară la amurg de la Oman, scrie Esfandyar Batmanghelidj, un cercetător al Iran Tobacco Research Group, pentru Drumuri și Regate. Dar, afirmă Batmanghelidj, spre deosebire de SUA, guvernul iranian are un motiv întemeiat să arate în sens invers.
Contrabanda cu țigări, explică el, perturbă dinamica bazarurilor din țară. Aceste piețe au fost cândva locul protestului public și al organizării de către opoziția politică. Acum, Batmanghelidj scrie:
Pe piața neagră, costurile de defecțiune sunt mari; fie comerciantul rămâne fidel furnizorului său, fie că are acces la produse lucrative care nu pot fi furnizate cu ușurință din altă parte. Atunci când furnizorul este suficient de puternic pentru a avea un monopol asupra mărfurilor în cauză, furnizorul ajunge să decidă termenii oricărui aranjament - fie că joci după regulile sale, fie că ești în afara jocului. Un astfel de mediu declanșat a modificat în mod fundamental relațiile din lumea bazarilor, forțând clasa de negustori să se încadreze în condiții de încredere pe canale de bunuri și fonduri controlate de stat. Economia mărfurilor de contrabandă a neutralizat capacitatea bazarului de a funcționa ca loc pentru politica de opoziție.
Acest tip de manevrare legală complicată este „ceva de temă” în Iran, spune Batmanghelidj: „Chiar și eșecurile statului său de drept pot fi văzute ca o mândrie a statului.” În Statele Unite, contrabanda cu țigări este mai puțin legată. în politica națională: oamenii par să vrea doar să fumeze fără a cheltui prea mulți bani.
