Întrucât industria navală mondială a crescut în ultimele două decenii, la fel și numărul speciilor invazive sunt transportate de la balastul navei de marfă. Speciile marine invazive, cum ar fi hambarele și moluștele, pot, de asemenea, să încerce o plimbare, agățându-se de căști. Și un nou studiu publicat în revista Ecology Letters a cartografiat rutele unor astfel de invazive examinând mișcările navelor de marfă din întreaga lume, relatează BBC.
Modelul a arătat că Singapore, Honk Kong, New York, Long Beach, CA și canalele Panama și Suez sunt zonele cu cel mai mare risc de speciile invazive. Aceste ape calde și temperate sunt prietenoase cu formele de viață, chiar dacă aceste organisme au făcut călătoria dintr-o jumătate de lume. Pe de altă parte, climatele mai reci sunt mai puțin susceptibile să fie invadate de specii extraterestre - cu excepția cazului în care nava a ajuns dintr-o parte a lumii cu temperaturi asemănătoare. De asemenea, călătoriile foarte lungi sunt mai puțin susceptibile să livreze accidental specii invazive, deoarece animalele nu pot trăi atât de mult timp în mediul tăiat al apei de balast a unei nave.
În general, spun cercetătorii, probabilitatea ca un animal să devină invadator este foarte mic. Dar, cu atât de multe alte nave care traversează oceanele lumii în zilele noastre, această probabilitate nu este decât în creștere, după cum San Francisco și Golful Chesapeake, unde zeci de specii invazive au invadat recent, bine știu.
Mai multe de la Smithsonian.com:
Oamenii sunt o specie invazivă?
Profesorii de știință vinovăți de eliberare de specii invazive
