Cu mult înainte ca „banda de alergare” să însemne o mașină de alergare fantezistă, numele se referea la o pedeapsă din secolul al XIX-lea, care era cam ca o StairMaster oribilă.
Continut Asemanator
- Alcatraz nu a fost întotdeauna „Uncle Sam's Devil's Island”
- Acest 1951 din închisoarea B-Movie Inspired „Folsom Prison Blues”
- Elizabeth Hamilton a fost dată pentru un portret într-o închisoare din New York
"Banda de alergare a fost inventată la începutul secolului al XIX-lea, când filosofii penali încercau să aplice o pedeapsă care era doar la pedeapsa cu moartea", a declarat istoricul Vybarr Cregan-Reid, pentru Simon Worrall, în National Geographic . După cum arată istoria sa, s-a dovedit un exercițiu mizerabil.
Inventatorul său, inginerul englez Sir William Cubitt, a crezut că forța de muncă va ajuta „să reformeze condamnații încăpățânați și inactivi”, scrie Cassie Arnold pentru Mental Floss. Cubitt, ca și alți reformatori ai închisorii din vremea sa, a crezut că prizonierii ar trebui să învețe „obiceiurile industriei” din închisoare. Și era dispus să-i treacă prin iad pentru a atinge acest scop.
Pentru a opera o benă de alergare din secolul al XIX-lea, prizonierii au urcat scări fixate pe o roată uriașă. Ulterior, s-au înființat benzi de alergare pentru a furniza energie umană pentru fabricile de cereale cu angrenaj sau pompe de apă, ca o roată de apă, dar nu a fost acest lucru. „A fost o sarcină inutilă, dar epuizantă, care s-a potrivit cu idealurile victoriene despre ispășirea realizată prin munca grea”, potrivit BBC. Prizonierii ar urca echivalentul a mii de metri pe schimburi îndelungate, scrie Arnold. "Efortul, combinat cu dietele sărace, a dus adesea la vătămări și boli (precum și la glute dure), dar asta nu a împiedicat penitenciarele din toată Marea Britanie și Statele Unite să cumpere mașinile."
Benzile de alergare pentru închisoare au fost folosite pentru prima dată în Anglia în 1818. Prima banda de alergare din New York a fost instalată de închisoarea din New York în 1822, începând să funcționeze în această zi, potrivit Today in Science History.
Banda de alergare din New York „... era într-o casă de piatră cu două etaje, lungime de șaizeci de metri, aproape de închisoare”, a scris autorul Hugh Macatamney într-o istorie din New York din 1909. „La fiecare două minute sună un clopoțel și un prizonier ieșea din drum și avea voie să stea nemișcat câteva minute, în timp ce altul își lua locul. În acest fel, operația a continuat continuu timp de câteva ore. ”
Deși Macatamney afirmă că moara era folosită pentru măcinarea mâncării, istoricii mai recente, precum Jennifer Graber, care scrie în Quaker History, sugerează că deținuții erau doar „măcinând vântul”. Fiecare deținut a urcat echivalentul a aproximativ 2.500 de metri pe oră.
După această instalare, Arnold scrie că mașinile de alergat au fost instalate în închisorile din Statele Unite, răspândind teroarea în inima deținuților peste tot. „În 1824, gardianul închisorii James Hardie a creditat dispozitivul cu îmblânzirea deținuților mai sfidători din New York”, scrie ea. "El a scris că aceasta este" monotona statornicie a benzii de rulare, și nu severitatea acesteia, care constituie teroarea sa. "
În Statele Unite, Arnold scrie, „gospodarii americani au încetat treptat să folosească banda de alergare în favoarea altor sarcini de spargere, cum ar fi culesul bumbacului, ruperea rocilor sau așezarea cărămizilor.” Cu toate acestea, folosirea benzii de rulare a continuat să fie larg răspândită în Anglia până când a fost „ abandonată pentru a fi prea crudă ”la sfârșitul secolului XIX, scrie ea. Benzile de alergare penale au fost abolite oficial în Anglia în 1902.
O victimă târzie a benzii de rulare a fost scriitorul britanic Oscar Wilde, care a fost trimis la închisoare pentru orientarea sa sexuală în 1895. Condamnat la muncă silnică de doi ani, s-a trezit că lucrează o banda de alergare timp de până la șase ore pe zi ”, a spus Cregan-Reid a spus. „Practic l-a ucis. Când a ieșit din închisoare, a murit aproximativ trei ani mai târziu. ”
