Întrucât cineva care locuiește într-un oraș, de multe ori mă trezesc privirea conducând mașini, iar oamenii care merg cu bicicletele se salută reciproc și nu într-un mod bun. Aparent, conceptul „Partajează drumul” are nevoie de mai multă muncă.
Și totuși, numărul de bicicliști urbani continuă să crească, inclusiv aici, în Washington DC, unde tocmai săptămâna trecută s-au deschis două noi piste pentru biciclete în mijlocul Avenue Avenue, numită „America Main Street”. Cu mai multe milenare gravitând spre viața din oraș și departe. de la deținerea mașinilor, tendința va fi doar de a ridica viteza.
Dar acest lucru ridică câteva întrebări: Ce face bicicleta urbană ideală? Da, ar trebui să fie solid și ușor de manevrat, dar ce altceva ar trebui să poată face? Cum poate fi imaginat o bicicletă pentru a face călăritul pe străzile orașului mai sigur și mai puțin descurajant pentru bicicliștii urbani începători.
Aceasta este practic provocarea pe care o au echipele de proiectare din cinci orașe diferite - San Francisco, New York, Chicago, Seattle și Portland - care concurează în ceva cunoscut sub numele de Oregon Manifest Bike Design Project. Ideea este de a crea o bicicletă de concept de oraș, dar una care se referă la utilitatea urbană și este practic de stradă - atât de practic încât Fuji Bikes a acceptat să fabrice modelul câștigător, așa cum au decis alegătorii online.
Prinderea unui zumzet
Deci, cu ce au venit designerii?
Pentru început, ghidonuri inteligente. Echipa din Portland, Oregon, a creat o bicicletă pe care au numit-o Solid și include ghidonuri care, ca răspuns la o aplicație de pe smartphone-ul călărețului, îi dau indicații prin zumzet. Dacă se presupune că un călăreț se întoarce la dreapta, acea parte a ghidonului începe să bâlbâie. Bâzâitul devine mai insistent pe măsură ce se apropie de rând. Dacă trec pe lângă ea, ambele părți ale ghidonului vibrează.
Echipa de proiectare din Chicago a urmat o abordare similară cu modelul său, numit Blackline după una dintre liniile de tren ridicate ale orașului. Folosește ghidon inteligent conceput de Helios Bars, o ținută care a strâns peste 120.000 de dolari pe Kickstarter anul trecut. Smartphone-ul dvs. este conectat la bicicletă prin Bluetooth și, după ce introduceți destinația, ghidonul preia. Dar, în loc să bâlbâie când trebuie să răsuciți, luminile LED colorate de la fiecare capăt al ghidonului încep să clipească, permițându-vă să știți ce drum trebuie să faceți - fără să menționăm că oferirea șoferilor din jurul vostru o idee mai bună de a vă orienta.
Ghidonul poate fi, de asemenea, setat pe modul de vitezometru, ceea ce înseamnă că luminile își schimbă culoarea ca răspuns la cât de rapid te miști. Și când ajungeți la locul unde mergeți, dar doriți să vă asigurați că nu uitați unde ați parcat, puteți fotografia bicicleta un text și acesta răspunde trimițând o hartă Google pe telefonul dvs., identificând locația.
Echipa din Seattle - și-au numit bicicleta Denny - a luat ghidonul într-o direcție diferită. Nu se poate vorbi cu un telefon, dar se poate detașa și se poate transforma într-un blocaj pentru biciclete în formă de U.
Cafea la bord
Desigur, dacă o bicicletă va fi principalul tău mod de tranzit, ar fi mai bine să poți transporta lucruri - o pungă cu produse alimentare, cafea pentru tine și colegii de birou. Designerii din New York și-au asumat această provocare construind un sistem ingenios de stocare în modelul lor, pe care l-au numit Merge. Acesta se potrivește de fapt cadrului bicicletei, dar atunci când trebuie să tragi ceva, trebuie doar să tragi o lumină din spate și o tavă încărcată cu arc se va așeza în spatele scaunului. Dacă aveți nevoie de un șnur, are și acesta ascuns în interiorul altui tub de bicicletă.
Între timp, echipa din San Francisco a luat mai multe abordări de tip plug-and-play. Modelul lor, numit Evo, vine cu tot felul de accesorii - rafturi de depozitare, coșuri, suporturi pentru copii - care se conectează cu ușurință la partea din față și la spatele bicicletei. Când ați terminat transportul, pur și simplu dezaccessorizați.
Există o mulțime de alte funcții inteligente în cele cinci biciclete din competiție: un port de încărcare a telefonului alimentat de roata din față (Portland, New York); un computer de bord care schimbă automat angrenajele (Seattle); și lumini acționate de senzori, care devin mai luminoase sau mai slabe în funcție de condițiile naturale (Portland, Seattle).
Pentru a vedea cum se îndreaptă bicicletele urbane, consultați toate modelele de pe site-ul Proiectului de proiectare a bicicletelor. Aveți până duminică la prânz (PST) să vă votați favoritul.
Vă amintiți când cel mai tare lucru pe care l-ați putut face cu o bicicletă a fost să bateți un balon în spițe?
Picioare, nu mă ratează acum
Dar de ce să te oprești cu bicicletele? O companie din India a dezvoltat o talpă de încălțăminte care să buzeze pentru a vă anunța ce mod de a activa pe orice rute ați ales. Dispozitivul, numit Lechal - însemnând „ia-mă” în hindi - se conectează la o aplicație care se sincronizează cu Google Maps, permițând purtătorului să privească în loc să îngroape capul pe o hartă sau să atârne de fiecare cuvânt al lui Siri.
Talpa interioară, care se poate încadra în aproape orice pantof pe care îl dețineți, poate conta, de asemenea, pași și calorii corespunzătoare arse.
Inițial, a fost concepută cu deficiențe de vedere, dar compania indiană care a creat Lechal, Ducere Technologies, crede acum că ar putea avea un apel mai larg. Se preconizează că va ieși pe piață luna viitoare, cu un cost undeva între 100 și 150 USD.
