Puține figuri ale culturii pop americane au aruncat umbre atâta timp cât cea a Dark Knight-ului DC Comics. În fiecare an, materialul proaspăt este adăugat corpusului Caped Crusader, variind de la comedia madcap a serialului TV clasic Adam West și franciza LEGO Batman, până la drama cruntă a filmelor lui Christopher Nolan și a serialului de jocuri video Batman: Arkham laudat critic.
Indiferent dacă se plictisește de Minunea Băiatului sau de ruperea oaselor răutăților, nu putem părea că avem suficient de mult de acest tip. Există ceva perenier misterios în privința luptătorului infracțional și ceva american visceral în modul în care el dispune justiția.
De asemenea, Batman ilustrează conceptul de cool, datorită în mare parte sortimentului său vast de gadgeturi adaptate.
Scalează pereții tăiați cu un pistol de grapnel, alunecând noaptea într-un costum de aripi de ultimă generație, dezarmând dușmanii cu Batarangs. . . nimic nu este în discuție pentru eroul care continuă să tâmpenie. Cea mai faimoasă invenție a sa este Batmobile, un mijloc elegant de transport rapid, care este echipat cu o suită de capacități defensive, ofensive și de calcul.
Una dintre cele mai atrăgătoare redări ale vehiculului vigilentului l-a înrădăcinat pe cel mai ciudat art deco Gotham al filmului Batman din 1989 al lui Tim Burton. Pentru următorii trei ani, Batmobile la scară completă văzută în acel film este vizibilă la Muzeul Național de Istorie al lui Smithsonian, împrumutat de la Warner Bros.
„Sunt în fericirea poziției de a fi unul dintre curatorii să lucreze la colecțiile noastre de divertisment și cultură populară”, spune Eric Jentsch, „și unul dintre lucrurile pe care vrem să le facem este să arătăm cu adevărat cum aceste tipuri de fenomene culturale precum Batman devin parte din experiența comună a vieții americane și sunt, prin urmare, demni de investigație și explorare. ”
Pentru a înțelege de ce un automobil fictiv merită recunoscut într-un muzeu dedicat „ideilor și idealurilor” americane, trebuie mai întâi să vă înfățișați capul în jurul apelului mai larg al lui Batman, apoi să luați în considerare modalitățile în care semnificația eroului semnează. atât personajul său, cât și consumatorii acestui personaj.
Batman Yockey, autorul cărții din 2014, Batman, a fost încântat să parcurgă această cale analitică într-un interviu recent cu Smithsonian.com .
Burton Batmobile i-a încântat pe patronii din San Diego Comic-Con 2012. În fundalul din dreapta se află încarnarea mai militaristă „Tumbler” a Batmobile, văzută în trilogia lui Christopher Nolan. (Wikimedia Commons) „Batman”, susține Yockey, „este deosebit de popular și atât de durabil, pentru că rezolvă contradicțiile inerente ale identității americane.” Încă din anii de formare, spune el, țara a îmbrățișat o filozofie paradoxală a unității prin individualismul colectiv. Privind pentru noi înșine, ne uităm pentru societatea noastră. Batman, care se luptă cu problemele sale personale luptând cu criminalitatea din Gotham, este întruchiparea perfectă a acestui lucru. „Batman este individul suprem”, spune Yockey, „dar lucrează mereu pentru binele corpului social mai mare. Așa că trebuie să-l aveți în ambele sensuri cu Batman. ”
Un alt punct de vânzare pentru consumatori este faptul că Batman este mai puțin suprauman și mai mult un super uman. Bogăția lui Bruce Wayne i-ar putea oferi posibilitatea de a dezvolta gadget-uri de înaltă tehnologie, dar toți banii din lume nu i-ar putea tăcea demonii în minte. Dubla crimă a părinților lui Wayne, care l-a determinat să adopte alter ego-ul lui Batman, este întotdeauna prezentă în subconștientul său, mâncând la el. Pentru a reuși, el trebuie să se uite în jos la cele mai întunecate temeri ale sale noaptea și noaptea. „Trebuie să câștige tot ceea ce face emoțional și psihic, din cauza acestui traumatism”, spune Yockey.
Vizionarea unui om bogat luptând cu pierderea ar fi fost în special terapeutică pentru citirea primelor benzi desenate Batman, notează Yockey, care a apărut în anii amurgului din Marea Depresiune. Se poate înțelege, de asemenea, de ce acest tip de personaj ar avea un apel de durată - tensiunea clasei este întotdeauna o problemă de actualitate.
În primele benzi desenate, Batman a fost profund defect, în niciun caz războinicul principial la care avem tendința să ne gândim astăzi. Insuflându-se din poveștile grisly noir ale revistelor cu pulpe precum Black Mask, creatorii săi l-au înfățișat ca un personaj rupt și brutal. "Are arme, trage criminali, le rupe gâtul", spune Yockey. „Este destul de vicios.”
Cu toate acestea, înainte de mult, DC Comics a decis că vor face bine să lumineze oarecum povestea, pentru a face benzile desenate mai prietenoase pentru copii și pentru a evita protestele părinților. În acest scop, redactorii au optzeci și șase de crime și au introdus un coleg numit Robin, care ar acționa ca un fel de fiu-surogat pentru Batman. Și în locul armelor și cuțitelor, au apărut gadgeturi futuriste nemaipomenite - printre ele Batmobile.
Batman al lui Burton și continuarea lui Batman Returns au avut o viziune mult mai întunecată a personajului decât programul comic Adam TV de la sfârșitul anilor '60. Deși de principiu, Batmanul lui Michael Keaton este acerb și este dispus să ucidă în anumite circumstanțe. (© 1989 DC Comics) „Nu a fost numit Batmobile până în februarie 1941”, spune Yockey. Înainte de aceea, în primul an plin al personajului, Batman își făcuse rostul într-un sedan de culoare roșie neumblat, necunoscut - o alegere care, în retrospectivă, pare complet incongruentă. Odată ce scriitorii de benzi desenate s-au hotărât să-l numească Batmobile, spune Yockey, ei și-au redimensionat și aspectul, ajungând la ceva mult mai recunoscut Batman. „Devine albastru închis, are un vârf complet închis, are un cap de liliac și o singură aripă asemănătoare rechinului în spate și este prezentat doar ca o mașină super umplută.”
Acest concept Batmobile a fost revizuit oarecum în 1950, când o epavă convenabilă în benzile desenate a impus ca Batman și Robin să-și construiască ei înșiși. Actualizarea a fost chiar mai sexy decât originalul, cu o lumină de căutare puternică, o putere de putere suplimentară, un cockpit cu bule transparent și o tehnologie amplă la bord (inclusiv un laborator de criminalistică și un radar). Mesajul său de bază pentru cititori a rămas același: acesta a fost un vehicul de invidiat.
La fel cum Batman străbate dualitatea americană a individualismului și conformității radicale la o misiune mai mare, tot așa, susține Yockey, își face Batmobile. De la începutul comercializării automobilelor în SUA, spune el, consumatorii au primit viziuni despre „un articol de piață de masă pe care, prin proprietatea asupra acestuia, îl poți folosi pentru a-ți exprima individualitatea.” Dulcea călătorie a lui Batman poate fi privită ca apogeul acestui vis postbelic.
„Aceasta este mașina personalizată supremă”, spune Yockey. Este unicul Batman - nimeni altcineva. Și totuși, „Batmobile devine instrumentul său principal pentru a apăra comunitatea” din Gotham. Încă o dată, benzile desenate consolidează pentru noi ideea că realizarea individuală și stilul individual pot fi agenți pentru îmbunătățirea comunității - un sentiment complet american.
Prima dată când Batmobile a apărut pe ecrane a fost la sfârșitul anilor 1960, când a fost prezentat în mod proeminent în serialul de televiziune ABC, Batman, cu Adam West. Batman a redat aspectele mai întunecate ale personajului, concentrându-se în cea mai mare parte pe scenarii de aventură ușoare și neplăcute cu Robin. Yockey spune că Batmobile a devenit un fel de jucărie în acest context. Într-adevăr, a fost vândută ca o jucărie din viața reală în formă de miniatură în magazinele din toată țara.
Cineastul vizionar Tim Burton, care a ajutat în lungmetrajul lui Batman, în 1989 - cu Michael Keaton în rolul principal și Jack Nicholson în rolul Joker - a avut o noțiune foarte diferită de Batmobile, Batman și Gotham City în ansamblu. Plăcut de fanii care au găsit întruparea personajului Adam West într-un mod prea prost, având în vedere materialul inițial, Batman al lui Burton a fost mult mai strâns la cele mai vechi și întunecate versiuni ale personajului decât la un singur „liner-spewing Caped Crusader” din anii ’60.
Imaginarea largă a lui Burton a unui întunecat, visător, istoric Gotham City a fost adusă la viață de designerul de producție britanic Anton Furst, care a câștigat un premiu Oscar pentru munca sa în film. Atenția lui Furst asupra detaliilor în sculptarea unui cadru plin de geometria accentuată a arhitecturii gotice și art déco a asigurat că Gotham a devenit un personaj propriu. Și când a dezvoltat aspectul elegant și zvelt al lui Batmobile al lui Batman, Furst era sigur că va ține minte orașul mai mare și îi va stabili pe cei doi în conversație unul cu celălalt.
"Pare radical diferit de Adam West Batmobile", spune Yockey. „Are acest design ciudat de art deco, care îl leagă în mod direct de designul art deco al Gotham City din film.” Această paritate estetică între mașina de semnătură a lui Batman și orașul pe care îl servește fundamentează ideea că, deși nu fără îndoială că un om unic și solitar care își urmărește propriile obiective, el se ridică de asemenea pentru societate la o scară mai mare. „Este o astfel de reflectare a orașului pe care îl protejează Batman”, spune Yockey. Și „literalizează și materializează faptul că orașul în sine a produs Batman”.
Au mai existat interpretări notabile suplimentare ale Batmobile în anii de mai târziu - inclusiv hulking-ul lui Christopher Nolan, Tumbler-like tank, dar cea concepută de Anton Furst pentru Batman-ul lui Burton rămâne pentru mulți fani standardul de aur. Acesta transmite atât conexiunea lui Batman cu lumea cotidianului, cât și distanța sa de acesta, eroismul său și întunericul rău. „Locul acela întunecat al tuturor dintre noi, id-ul, este de unde iese Batman”, spune Yockey. „Și cred că acesta este un motiv important pentru care este atât de popular.”
Curatorul Jentsch este încântat să poată împărtăși o icoană atât de complexă a americanilor cu muzeistii. „Știm că vizitatorii noștri sunt fascinați de subiect”, spune el, „și aceasta este o oportunitate de a le oferi un obiect foarte grozav de care să se entuziasmeze și să-i facă să se gândească la divertisment” din această țară.
