Continut Asemanator
- Singurul timp din istorie când bărbații de pe cal au capturat o flotă de nave
Nava, deși catargurile ei sunt ferme,
Sub cuprul ei poartă un vierme-Henry David Thoreau, de la „Deși toate destinele”
Într-o dimineață calmă de iunie, Nancy Treneman își croiește drumul de-a lungul liniei de prindere a unei părți din sud-vestul coastei Oregon. Biologul are părul scurt și ondulat, care se înfășoară în aripi mici de sub capacul de baseball și poartă blugi împletați la genunchi cu inima din denim. De fiecare dată, ea se oprește pentru a cerceta o sticlă de plastic sau un flip-flop singuratic, sau preia o pălărie din pachetul ei și cearșafuri dintr-o bucată de lemn de drift care iese din ansamblul osos de bușteni unde plaja întâlnește o colină abruptă.
„Molozul spune o poveste”, explică Treneman în timp ce face note într-o carte galbenă impermeabilă. „Îți spune ce se întâmplă acolo. Când bărcile de pescuit sunt acolo. Când crabbing-ul se întâmplă. Când se va desfășura pescuitul. ”
Și astăzi, la fel ca în alte 30 de zile din ultimii trei ani, Treneman caută pasaje dintr-o poveste foarte particulară care s-ar fi putut bloca aici printre stâncile și stivele de mare de la Crook Point - un promontoriu din Insulele Oregon pentru Refugiul Național pentru Faună să fie o captură perfectă pentru castoff-urile din Oceanul Pacific. Dintr-o dată, ea observă o sferă de plastic negru de dimensiunea unei bile de plajă. „Oh, oh, un nou plutitor! ... Acesta arată freeee-esssh! Ia uite! Are o midie! ”, Plânge ea încântată, arătând spre o delicată dantelă de fire care-și înfășoară suprafața. „Acesta este un plutitor de tsunami. Toate aceste chestii sunt midii vechi. ”Grupul de bivalve de dimensiuni mari este Mytilus galloprovincialis, o specie mediteraneană care s-a stabilit de-a lungul coastei japoneze.
Treneman se prinde pe un jurnal și scoate un e-mail pe telefonul mobil la biologul marin Jim Carlton, apoi își ia o pungă cu tort de ciocolată din ambalajul ei și îmi transmite o bucată. „Am nevoie de geantă”, spune ea, răzuind creaturile de pe suprafața plutitorului și aruncându-le înăuntru.
Când cutremurul cu magnitudinea de 9, 0 a izbucnit în largul coastei Japoniei în 2011, a mutat măsurabil insula principală a țării spre est, a modificat înclinarea axei Pământului și a ucis aproape 20.000 de oameni cu valul falnic care a urmat. Tragedia a aspirat, de asemenea, o mare cantitate de lucruri flotante în mare - bărci de pescuit, docuri, floturi de plastic - oferind oamenilor de știință o privire inedită asupra modului în care speciile se plutesc în noile medii pe resturile antropice, un mecanism care influențează tot mai mult ecosistemele. Cu ajutorul voluntarilor, oficialilor guvernamentali și finanțatorilor, Carlton, Treneman și peste 50 de alți taxonomiști au identificat aproximativ 300 de specii diferite care au supraviețuit unei călătorii de mii de kilometri peste ocean în Hawai, California, Oregon, Washington, Columbia Britanică și Alaska.
Printre ele se numără moluța puțin cunoscută cea mai apropiată de inima lui Treneman: nu Mytilus, nu, ci viermele navelor, un bivalve tunelat, cu un apetit voraces pentru lemn. Deși nu găsim nimic în această zi, aproximativ 22 la sută din resturile de tsunami pe care cercetătorii le-au adunat de pe coasta de vest a Americii de Nord sunt materiale de construcție din lemn. Și cum Treneman a examinat cu atenție 125 de piese colectate, le-a găsit pline de viermi din apele de coastă ale Japoniei și din oceanul deschis.
Este prea curând să ne dăm seama dacă vreuna din speciile va face o casă alături de cea nativă și o mână de specii de viermi introduse aici, spune Carlton, un pionier în studiul organismelor marine invazive. Dar dacă se va întâmpla, va fi cel mai recent capitol dintr-o poveste despre viermi și oameni care se întinde milenii. De vreme ce unele dintre cele mai vechi referiri înregistrate la creaturi au apărut în textele din Grecia Antică, scoicile au lovit plimbări în coca bărcilor din lemn și, mai târziu, în apa de balast, instalându-se în porturi și porturi de pe glob și au devastat infrastructura din lemn în timp ce acestea a mers. De fapt, unele specii au devenit atât de omniprezente, încât sunt criptogene - ceea ce înseamnă că este imposibil de spus de unde au provenit. Poate că al lor este un al optulea continent liminal, unul construit nu din pământ, ci din mișcare în sine, granițele sale definite în parte de căutarea umană a imperiului și a comerțului.
Și în aceste zile, viermii care călătoresc pot constata că oamenii au modificat condițiile oceanului în favoarea lor cu schimbările climatice globale. „Este greu să fac predicții încrezătoare, având în vedere natura ruletei cine se mișcă unde și când, dar sunt destul de confortabil cu povestea viermilor”, spune Carlton. „Administratorii de porturi și porturi care au încă îngrămădiri de lemn în apă ar fi bine să recunoască faptul că vârsta viermilor este din nou în creștere.” Sau, pentru a fi mai precis, nu s-a încheiat niciodată.
Printarii olandezi au făcut diverse gravuri de viermi și pagubele pe care le-au făcut, inclusiv aceasta (pagina stângă) datată între 1726 și 1744. Prezența moluștelor de pe coasta olandeză a schimbat modul în care țara și-a construit digurile, chiuvețele și porturile. (Imagine cu amabilitate a Muzeului Rijks) Este ușor de observat de ce naturaliștii timpurii au clasificat membrii familiei Teredinidae ca viermi în loc de scoici. Acestea posedă corpuri translucide, care, în funcție de specie și mediu, pot crește mai mult de un metru. Valvele scoicilor lor se prind deasupra capului ca niște căști minuscule și se perindă cu șiruri de proeminențe asemănătoare cu dinții. Acestea permit larvelor de vierme să găurească pe suprafața lemnului scufundat, apoi să se îngroape de-a lungul boabelor pe măsură ce cresc, îmbrăcând firele de ras în gurile lor și transformând lemnul atât în coajă protectoare cât și în masă.
Digestia structurii complexe a lemnului nu este ușoară, explică Dan Distel, un profesor de cercetare la Universitatea Northeastern din Boston, care se concentrează pe simbiile de vierme. Așadar, viermii „în esență cultivă bacteriile din interiorul celulelor lor branhiale”, care, la rândul lor, furnizează enzime pline de lemn. Distel spune că degetul mare microbial al scoicilor le-a câștigat distincția de a fi unul dintre reciclatorii primari de lemn ai oceanului, un proces care oferă o cascadă de importante servicii ecosistemice, spune Distel, nu în ultimul rând printre aceștia „preia o resursă pe care peștii nu o pot mănâncă și transformându-l în larve, ceea ce poate mânca peștele. ”O specie de vierme deosebit de fecundă eliberează 100 de milioane de ouă într-un singur eveniment de reproducere.
Totuși, această activitate este vizibilă. Primul foraj rămâne mic; singurul semn că este ocupat este o pereche de sifoane proeminente ocazional. Aceste tuburi împerecheate, unul curent și unul exurbit, permit viermei să-și completeze dieta cu plancton filtrat din apă, precum și să respire, să crească și să excrete, toate în timp ce scobesc lemnul.
Teredo navalis, cel mai cunoscut și răspândit dintre speciile de vierme, elvețianul a înrădăcinat grămăjoarele de lemn care păzeau digurile de pământ ale Olandei de la incursiunile oceanice în anii 1730, un academic cu numele de Gottfried Sellius le-a identificat corect ca moluște. Până atunci, aceleași trăsături care le fac cruciale din punct de vedere ecologic le-au câștigat și ele un loc proeminent în istoria maritimă.
În 1503, viermii de navă au îmbibat vasele pe care Christopher Columb le-a adus în cel de-al patrulea călătorie, scufundând cel puțin două dintre ele. În 1588, Teredo, cum sunt adesea numiți colocvial, a jucat un rol în înfrângerea Marii Britanii a Armadei spaniole, slăbind lemnele flotei superioare a spaniolilor și făcând-o mai vulnerabilă la furtuni și tunuri de tun. Mai târziu, s-ar putea să fi compromis scaunul navei balenelor Nantucket Essex - permițând o penetrare mai ușoară de balena de spermă a taurului care a armat barca în 1821 și au inspirat clasicul literar Moby Dick. O hârtie susține chiar că viermii au scufundat mai multe nave decât pirații. „Acest lucru”, spune în mare parte biologul marin pensionat Kevin Eckelbarger, care intenționează să scrie o carte despre istoria viermilor, „este un animal de care se temea căpitanul Cook, la fel de mult ca și Hawaii care l-au ucis”.
Olandezii, din partea lor, și-au înțeles curând digurile cu piatră scumpă importată în loc de lemn. Dar nu înainte ca anumite instituții religioase să declare zile oficiale de „mulțumire, post și rugăciune”, în speranța de a păstra această nouă „ciumă” divină, și nu înainte ca Sellius să catalogheze aproximativ 500 până la 600 de metode de prevenire a invaziei de viermi, potrivit Revistei Nautice pentru 1878 , „ Unele dintre ele sunt mai amuzante decât practicabile”, inclusiv, pentru nave, „un strat interior de piei de vițel, păr de vacă, sticlă călită, cenușă, lipici, cretă, mușchi sau cărbune.”
În Statele Unite, inventatorii de nădejde au înaintat la sfîrșitul anilor 1800 1.000 de elemente de descurajare a războiului. Companiile canadiene de exploatare forestieră au detonat dinamita în apă pentru a crea un val de presiune care a ucis viermi de nave în interiorul buștenilor plutitori. Concoctiile chimice, cum ar fi creozotul biocid cancerigen, au intrat în largă utilizare, adesea poluând căile navigabile. Marinarii au cercetat lumea pentru lemn respingător natural, contribuind la despădurire, în special la tropice. „Odată ce se spera că o specie ar avea rezistență, standurile îndepărtate ale acestor copaci, mulți din Australia și Noua Zeelandă, au fost victime ale Teredo prin procură”, scrie istoricul Derek Lee Nelson, candidat la doctorat la Universitatea din New Hampshire. „Pădurile domestice [din SUA] au suferit și ele; Reputația că pinul galben din Carolina de Nord a obținut că a rezistat la Teredo ... a ajutat să facă copacul comercial indisponibil până la sfârșitul anilor 1910. "
Puținele dintre aceste tactici defensive au făcut mult mai mult decât amânarea invaziei, astfel că oamenii au mers și pe ofensiva geografică, potrivit Nelson, făcând naufragiul să fie coautorul lor nedorit, în timp ce remodelau coastele din America de Nord. Deoarece mulți viermi - inclusiv Bankia setacea, specia nativă pe coasta de vest a continentului - necesită o salinitate ridicată pentru a prospera și a se reproduce, estuarele și gurile râului pot proteja navele din lemn și structurile marine de daune. Porturile naturale de apă dulce au fost dezvoltate rapid, în timp ce unele porturi de apă sărată au fost modificate pentru a crește circulația apei dulci. În Puget Sound din Seattle, de exemplu, Corpul de Ingineri din SUA a autorizat dragarea râului Snohomish și construirea unui nou dig în ocean în apropierea gurii sale în 1890 pentru a concentra fluxul râului într-un buzunar protector.
În 1919, însă, chiar și apa dulce nu a reușit să facă trucul în Golful San Francisco. După ce a apărut Teredo navalis tolerant la salinitate scăzută, coincidând cu o secetă care a permis apei sărate să împingă mai departe spre interior, specia a explodat în ceea ce va deveni unul dintre cele mai scumpe focare din istoria viermilor înregistrate - debarcaderile, stâlpii și alunecările de feribot s-au prăbușit la o rată medie de una la două săptămâni timp de doi ani. Alte porturi, cum ar fi portul New York, râul Hudson și portul Los Angeles, care au fost „protejate” de poluarea industrială, au cunoscut reapariții devastatoare de viermi și izopode plictisitoare de lemn, cunoscute, destul de fermecător, sub numele de gribble, după eforturi de curățare ca acelea cerut de Actul curat pe apă din 1972 al Statelor Unite.
Efectele secundare ale acestor tipuri dramatice, dacă sunt scufundate, ciocnirile au fost salturi înainte în înțelegerea biologiei producătorilor de lemn, precum și a multor alte fațete ale lumii marine. Marina SUA și alții au turnat găleți de bani în cercetări conduse de persoane precum Ruth Dixon Turner, curator și profesor la Harvard. Cunoscută cu afecțiune între unii tocilari de moluște drept zeița viermilor navelor, în 1971, Turner a devenit prima femeie care a vizitat marea adâncă în submersibilul Alvin . De asemenea, a scris catalogul încă definitiv de viermi - peruzând colecțiile muzeale din întreaga lume pentru a câștiga peste 300 de specii suspecte până la aproximativ 70.
Dar lupta dintre om și scoică a obligat multe țări să meargă pe calea olandezilor și să construiască cu materiale rezistente la viermi, iar atenția și cercetarea publicului au scăzut. Oțelul și fibra de sticlă au înlocuit în mare parte lemnul în coca de nave și nave pentru început. Pe măsură ce creosotul și anumite tratamente sub presiune a lemnului au căzut în favoarea sau au fost restricționate de unele guverne pentru impactul lor asupra sănătății și ecosistemului, lemnul din structurile marine a fost înlocuit treptat sau consolidat cu materiale mult mai scumpe și durabile, cum ar fi betonul, fibra de sticlă și metalul. . Chiar dacă viermii navați mai provoacă anual un prejudiciu estimat la 1 miliard de dolari pe plan mondial, când Turner a murit în 2000, moluștele s-au retras în relativă obscuritate.
Deși interesul crește din nou, Dan Distel de la Universitatea de Nord-Est spune: „Când am început [studierea viermilor navați în jurul anului 1989], îmi amintesc că într-o zi am fost la o întâlnire și am decis să ies la prânz cu câțiva prieteni. stradă, „cineva a comentat că, dacă un autobuz ne-ar trece în acest moment, ar șterge pe toți cei care fac cercetări pe viermi în lume.”
În Olanda, inspectorii de dig au descoperit un „vierme” în spărgătoarele de lemn după o furtună din 1730. Această imprimare arată muncitorii care scot lemnul din dig. Viermii de nave din prim-plan nu sunt, evident, nu la scară, ci o redare exagerată. (Imagine cu amabilitate a Muzeului Rijks) „Laboratorul” de resturi de tsunami de la Nancy Treneman este un șopron cu o punte cu vedere la pădure și mare deasupra Gold Beach, Oregon. Bucăți de lemn și grinzi, unele învelite în saci de gunoi, aliniază podeaua și mesele de ferăstrău. Cel pe care îl selectează astăzi este o rundă de brad Douglas - posibil exportat cu o navă din Pacificul de Nord-Vest în Japonia înainte de a fi măturat înapoi în Oysterville, Washington. O echilibrează cu grijă în interiorul unei cutii de carton, transformând-o în acest fel și pentru a găsi mici orificii de intrare în părțile sale laterale. Apoi, folosește o căciulă pentru a-l împărți de-a lungul bobului, urmând tunelurile acum goale - căptușite cu carbonat de calciu subțire de coajă de ouă, astfel încât să poată măsura lungimea și lățimea lor.
După fiecare despărțire, Treneman examinează bucățile despărțite pentru a rămâne, apoi le împinge cu un ciocan. Ocazional, cojile cad, sau structuri minuscule în formă de spatulă numite palete, care viermi se pliază ca niște mâini care se roagă pentru a-și închide bruscele. Paletele sunt esențiale pentru identificarea speciilor și se introduc în flacoane umplute cu o soluție de etanol obținută din Everclear, un alcool din cereale 190, pentru identificarea ulterioară. Este nevoie de câteva ore pentru a procesa un singur jurnal, dar dacă tediul i-a speriat pe ceilalți departe de teren, în mod clar nu-l deranjează pe Treneman, care se apleacă în fiecare descoperire.
Este un nou venit în taxonomia cu viermi, dar entuziasmul ei periculos i-a câștigat o expertiză clară, câștigată din greu prin studierea cataloagelor Turner, colaborarea cu alți oameni de știință și realizarea propriilor sale pelerinaje la muzeu. Un profesor de științe din liceu timp de 30 de ani, Treneman, care are un master în genetică, s-a întors la ambițiile vechi de a deveni biolog de cercetare după ce s-a mutat la Gold Beach. A fost un drum ușor de acolo până la cursuri și proiecte la Institutul de Biologie Marină din Oregon la nord, în Charleston, unde s-a reconectat cu vechiul ei profesor de facultate Jim Carlton, care a predat cursuri de vară acolo. Retragerea sa în 2013 a coincis în mod seredipit cu sosirea resturilor de tsunami pe coasta de vest a Americii de Nord și a profitat de oportunitatea de a lucra cu Carlton pe partea de vierme a proiectului. Când a procesat suficient lemn pentru a aduna o colecție de piese, ea l-a întrebat cum să le identifice. "Ruth Turner este moartă și nimeni nu a urmat pe urmele ei", își amintește el spunându-i. - Poate trebuie să-i trimiți în Australia. Dar Treneman era hotărât. „M-am gândit, „ Nu! ”, Spune ea. „Am petrecut ore și ore culegând aceste lucruri. Cât de greu poate fi acest lucru? "
Revenind la sarcina ei, subliniază un tunel care se ramifică sălbatic la un mic nod. „Uitați-vă aici. Este minunat, spune ea. „A venit aici, a încercat asta, s-a oprit. Am încercat asta, s-a oprit. Sau asta, oprit. A mers trei direcții diferite. … Dar atunci, „ea a întrerupt, în mod evident, „ a murit ”.
Specia pe care o urmărim prin pădure este acum mare, cu un tunel la fel de gros ca degetul arătător - „genul de vierme”, îmi spune Carlton mai târziu, „că nu vrei să te întâlnești pe o alee întunecată noaptea ”Se pare că este și o specie care tolerează apa mai rece, ceea ce înseamnă că ar putea găsi o casă în această parte a Pacificului. „Mai avem încă multă apă în apă. Deci nu ar fi bine dacă am câștiga un alt organism plictisitor de lemn ”, spune el. Chiar dacă speciile japoneze nu stabilesc, totuși, mai multe specii tropicale și subtropicale cu apă caldă se vor deplasa inexorabil spre stâlpi pe măsură ce temperaturile oceanice cresc. Denumit „caraghiul din Caraibe” pe coasta de est, acest fenomen a fost documentat pe scară largă în multe specii, peste tot, cu excepția locurilor din lumea în curs de dezvoltare, în care puțini oameni caută. Între timp, se preconizează că fluxurile fluviale vor scădea în unele locuri, pe măsură ce secetele și vremea uscată, caldă vor deveni mai frecvente, iar nivelul mării este de așteptat să crească, toate acestea putând crește pătrunderea apei sărate în gurile râului și ar putea pune în pericol infrastructura de lemn care are a rămas protejat de intrări de apă dulce.
Cu viermii de navă, „principala preocupare pe care trebuie să o aveți cu privire la încălzirea globală este aceea că va crește distribuția și raza de acțiune, va crește activitatea animalelor și va prelungi fereastra de timp în care acestea se pot reproduce”, deoarece acestea tind să se reproducă și să se stabilească. pe lemn în timpul anotimpurilor mai calde, spune Reuben Shipway, un alt colaborator la cercetările de tsunami ale Carlton și Treneman, care lucrează cu Distel la Universitatea Northeastern.
Există unele dovezi că acest lucru începe să se întâmple. În largul coastei suedeze, oamenii de știință au găsit dovezi conform cărora larvele Teredo navalis invadează în mod activ panourile din lemn scufundate, 26 de zile mai târziu, în cădere, în medie decât în anii '70, tendință care se corelează puternic cu temperaturile mai mari ale suprafeței mării.
Astfel de schimbări ar putea stimula în mod similar speciile tropicale potențial mai distructive care se deplasează spre noi locuri din apa de balast și prin alte mijloace. În 2010, Shipway a fost chemat la Uluburun III, o replică a unui naufragiu vechi de 3.300 de ani descoperit în largul coastei Turciei, care conținea mărfuri comerciale din șapte culturi diferite, inclusiv lingouri albastru de cobalt de sticlă și un fildeș și auriu scarabeul înglobat cu cartușul lui Nefertiti. Noua navă fusese aruncată pe fundul oceanului în 2006, pentru turiștii care au scufundat. În mai puțin de doi ani, a fost vizibil infestat cu viermi și ghiocei, iar până când nava naufragiată a prăbușit, a reușit să desprindă bucăți cu mâinile. „Când m-am întors a doua vară”, spune Shipway, „a fost literalmente doar catargul lăsat, înconjurat de grămezi și mormane de tuburi calcaroase.”
Principalul vinovat, descoperit Shipway, a fost Teredothyra dominicensis - o specie de vierme descoperită în Dominica și gândită anterior să trăiască exclusiv în Golful Mexic și în Marea Caraibelor. Creaturile infestau rapid panourile de lemn pe care Shipway le plantase pe situl de epave din Mediterana, sugerând că erau bine stabilite și acolo. Combinat cu creșteri documentate ale temperaturii și salinității locale a mării, acest lucru nu este bine pentru orașele mediteraneene, cum ar fi Veneția, Italia, care are încă o mulțime de grămezi din lemn și alte structuri în apă și o mulțime de probleme cu viermele și mormântul rezident. specii. Deja, „frecvența de întreținere este raportată a fi mai mare”, spune Davide Tagliapietra, biolog la Institutul de Științe Marine din Veneția, deși este dificil să derangi cauzele exacte.
De asemenea, Luisa Borges, o cercetătoare portugheză de râpă și vierme din Germania, care lucrează îndeaproape cu Treneman și Shipway pentru resturile de tsunami, a documentat, de asemenea, schimburi de gamă. Sondajele efectuate asupra apelor europene au relevat faptul că o specie numită Lyrodus pedicillatus a devenit dominantă în unele zone în care datele istorice sugerează că a avut loc doar puțin, deplasând parțial vechiul flagel Teredo navalis în estuarul Tagus din Portugalia și la nord de Canalul Mânecii. Creșterea salinității și a temperaturii, combinată cu o diferență în strategia de reproducere, i-a conferit avantajului nou-venitului - deși Borges, ca Tagliapietra, este atent să observe că este nevoie de mai multe cercetări pentru a confirma o tendință. Ar fi bine să aflăm, având în vedere că Regatul Unit, Scandinavia și Germania au încă o mulțime de infrastructură marină din lemn, spune Borges. Într-un viitor mai cald și mai sărat, „Ceea ce nu vrem este ca viermii să facă ceva așa cum au făcut în secolul al XVIII-lea în Olanda”.
**********
Pentru toate vătămările cauzate de viermi de-a lungul veacurilor, mulți dintre biologii care studiază și sărbătoresc moluștele ticăloase par dornici să aibă o conversație diferită despre relevanța lor pentru civilizație. La urma urmei, viermii naufragiați devin case și ascunzători pentru creaturi precum crabi, caracatițe și polițete. Și cu atâta infrastructură de coastă acum fortificată, relația noastră cu viermii de vapori ar putea fi, de asemenea, una de conexiune în loc de război. Dincolo de simpla mirare că există ceva de acest fel, există faptul că oamenii mai mănâncă viermi în Asia de Sud-Est, Australia, Brazilia și alte țări.
Distel și Shipway consideră că enzimele viermilor navali pot oferi descoperiri pentru crearea de biocombustibili din deșeurile de lemn, iar alții studiază antibioticele care ajută viermii de navigație să mențină doar anumite bacterii în branhii, ceea ce poate oferi tratamente pentru bolile umane. Cu toate acestea, oamenii distrug rapid habitatele tropicale și subtropicale, unde moluștele au evoluat inițial și continuă să evolueze - mlaștini de mangrove care sunt, de asemenea, chiuvete de carbon esențiale care ar putea ajuta la moderarea efectelor încălzirii globale. Și barajele și dezvoltarea pe malul apei au scăzut probabil cantitatea de resturi lemnoase naturale care se spală în ocean, modificând habitatul disponibil nu doar pentru viermi, ci și pentru o întreagă suită de specii.
„Pe măsură ce viermii își mănâncă lemnul, își distrug și ei casa”, observă Nancy Treneman în timp ce facem pauză pentru cafea în biroul său însorit. „În esență, se omoară. Este un fel de mare microcosmos al propriei noastre situații ca oameni. Aici suntem pe o planetă, mâncându-ne din casă și din casă. ”Dar există o diferență cheie: viermii eliberează pur și simplu o hoardă copleșitoare de larve - nave minuscule care își vor transporta ADN-ul către noi lumi de lemn, unde le pot face din nou.
Povestiri înrudite din revista Hakai:
- Există viață pe un recif de corali mort
- „Pădurile fantome” sunt, în mod surprinzător, un semn de rezistență
- Daunele colaterale ale balenelor yankee
