Într-o fotografie din anii '30, două femei cu știfturi s-au oprit pe stradă: una cu o carcasă de cărți cu două rafturi, stivă cu coloanele înclinate ale cărților; cealaltă, cu un volum în mâinile sale mănușite, cu capul plecat spre paginile deschise.
Continut Asemanator
- Cele mai vechi biblioteci pe roți păreau mai reci decât cărțile de carte din ziua de azi
Legenda, din VSV Soibelman Syndicate News Agency Archive, care circulă prin contul de Twitter „History in Pictures”, notează că fotografia înfățișează o bibliotecă de mers pe jos în Londra în anii ’30. Într-un blog Tumblr, Annie Koh are mai multe detalii din fotografie. Legenda sa extinsă scrie:
Criticii remarcă întotdeauna că în această țară rămânem mult în urma celor din țările europene atunci când vine vorba de împrumutarea cărților din biblioteci. Ei bine, această fată întreprinzătoare de la Rumsgate rezolvă problema luându-și cărțile într-un cremalier legat cu spatele în jurul străzilor și din ușă în ușă, iar oamenii le pot împrumuta timp de o săptămână la prețul de două ori.
Erau biblioteci pe jos ceva? Cu siguranță, există o istorie bogată a oamenilor care se plimbă cu cărți și a colecțiilor de cărți făcute pentru călătorii.
Pentru proiectul lor de artă în curs de explorare a intersecției dintre mers și cărți, interpreții Misha Myers și Deirdre Heddon s-au inspirat din povești istorice, ei scriu pentru revista Cultural Geographies . Poetul John Keats a mers în districtul lacului din Scoția în 1818, purtând comedia divină a lui Dante și lucrările lui John Milton, de exemplu. Pentru mersul de mii de mile al conservatorului, John Muir, a transportat „o copie a poeziei lui Robert Burns, Paradisul lui Milton pierdut, Botanica lui William Wood, un mic Noul Testament, un jurnal și o hartă”.
Dar Myers și Heddon au dorit, de asemenea, să întrebe ce cărți adaugă la o călătorie și afectează experiența acestuia, precum și modul în care peisajul și mișcarea prin el afectează experiența lecturii.
Purtarea unei colecții complete de cărți într-o călătorie lungă ar fi fost, evident, obositoare, dar în Anglia secolului al XVII-lea, patru persoane sau familii au avut norocul să dețină o bibliotecă de călătorii concepută cu experiență.
Tot ceea ce era necesar erau cărți în miniatură - aproximativ 50 de cărți cu unelte de aur, legate de vellum, de fapt, toate înglobate într-o cutie mai mare din lemn, legată din piele maro, pentru a arăta ca o carte în sine, care acum se află în Universitatea din Leeds ” colecții speciale. Aceasta a fost o adevărată bibliotecă călătorie și au fost făcute patru.
„Aceste biblioteci de călătorie erau destinate să fie transportate de nobili în călătoriile lor”, scrie David Kirby în Michigan Quarterly Review . Savanții nu sunt siguri cine a comandat cele patru biblioteci de călătorie, dar îl suspectează cu tărie pe William Hakewill, un avocat, bibliofil și istoric juridic care a trăit între 1574 și 1655.
Pentru cei care își puteau permite o astfel de comoară făcută la comandă - regii, de exemplu - bibliotecile călătoare erau atractive. Napoleon Bonaparte, poate obișnuit să facă bagaje (sau să le spună altora ca să poarte) „mai multe cutii care dețin aproximativ șaizeci de volume fiecare” din cărțile sale preferate, și-a comandat propria bibliotecă de călătorie a unuia M. Louis Barbier, care era responsabil de Biblioteca Louvre, conform unui articol publicat în Sacramento Daily Union la 8 iunie 1885. Autorul Austin Kleon a postat un fragment din hârtie pe blogul său. Reporterul scrie că Napoleon a solicitat ca fiecare carte minusculă din bibliotecă să „conțină de la cinci sute până la șase sute de pagini și să fie legată în copertine cât mai flexibile și cu spatele de primăvară”.
În plus:
Ar trebui să fie patruzeci de lucrări despre religie, patruzeci de opere dramatice, patruzeci de volume de epopee și șaizeci de alte poezii, o sută de romane și șaizeci de volume de istorie, restul fiind memorii istorice din fiecare perioadă.
Pentru cei mai puțin îngrijiți, în curând a fost disponibil un alt tip de bibliotecă de călătorie. Școlile sunt în continuare vizitate de librători călători, numiți târguri de carte sau librării de carte, care își au rădăcinile în bibliotecile călătoare de mai bine de un secol în urmă. Aceste ansambluri de cărți ambulatorii s-au mutat mai întâi pe căruțe trase de cai și apoi automobile. Zonele rurale s-au bazat mai ales pe colecțiile vizitate. Unele comunități se bucură și astăzi de propriile versiuni interesante.
Un bookmobile care a vizitat Blount County, Tennessee, în 1943. (Tennessee Valley Perspectives, vol. 3, nr. 3 (Spring Spring) Public Domain) Dar există o altă posibilă bibliotecă de mers, o metaforă oferită de Kirby în Michigan Quarterly Review .
Eseul său a fost de fapt despre apariția cărților electronice și ce ar putea însemna tehnologia digitală pentru viitorii cititori. "Un cititor de cărți electronice care are un preț rezonabil și o plăcere de utilizare va fi biblioteca finală de călătorie", remarcă el, adăugând în același timp informațiile pe care Kindles și Nooks nu le vor asemăna cu viitorul, e-book final decât Modelul T semăna astăzi cu vehicule elegante, bine proiectate. În unele moduri, cititorii de cărți electronice sunt ca o bibliotecă, deși una personală. În unele formate, cum ar fi Kindle, utilizatorii pot chiar împrumuta o carte unui prieten pentru un timp.
Există un cititor de cărți electronice înfipt într-un cusut special cusut din ghiozdanul acestui reporter și după ce va trimite acest articol, își va lua propria bibliotecă de călătorie pentru o plimbare.
