Pentru majoritatea călătorilor, o călătorie rutieră este la fel de ușoară ca să împachetezi bagajele, să urci în mașină și să te îndrepți spre marea necunoscută. Dar pentru americanii negri, lucrurile nu au fost niciodată atât de simple. O serie de ghiduri de călătorie inovatoare din epoca Jim Crow au fost digitalizate recent, Gustavo Solis raportează pentru DNAinfo, aruncând lumină asupra pericolelor înspăimântătoare ale călătoriilor segregate.
Inventat de un lucrător al serviciilor poștale numit Victor Hugo Green, Cartea verde a fost publicată între 1936 și 1966 ca o resursă crucială pentru călătorii negri. Fiecare ghid a analizat listele de afaceri care ar servi în siguranță călătorilor negri - o linie de salvare într-o epocă a hotelurilor, a întreprinderilor și a „orașelor de soare” care au interzis oamenii negri. Și anul acesta, scrie Solis, aproape fiecare Carte Verde a fost digitalizată de Centrul Schomburg pentru Cercetări în Cultura Neagră din Biblioteca Publică din New York.
Într-un fond extins de ghiduri, Tanvi Misra de la CityLab le numește o modalitate creativă pentru călătorii negri de a „înlătura umilirea (sau mai rău) în călătoriile lor”. Uneori fermecătoare și lipsită de fapt, iar alteori răcoroase, ghizii ofereau o perspectivă asupra tuturor lucrurilor, de la schimbarea modurilor de transport la temerile și anxietățile pe care călătorii negri le-au purtat în perioada Jim Crow. Iată câteva detalii importante din colecția Centrului Schomburg.
Cartea Verde trebuia să vorbească cu codul:
(NYPL) Acest extras dintr-un ghid din 1956 sugerează obstacolele și pericolele cu care se confruntă călătorii negri în toată America. „Situațiile stânjenitoare” sunt în mod clar o referire la violența și discriminarea provocată de moși.
Pe măsură ce modurile de transport s-au îmbunătățit, la fel și oportunitățile pentru lucrătorii negri:
(NYPL) Acest extras dintr-un ghid din 1938 arată promisiunea reprezentată de automobil - atât pentru oamenii negri care doreau să călătorească, cât și pentru cei care căutau un mijloc de mobilitate ascendentă. Edițiile ulterioare ale Cărții verzi au prezentat, de asemenea, călătorii cu trenul, cu barca și cu avionul.
Pentru a detecta discriminarea, trebuie doar să citiți între rânduri:
(NYPL) O listă tipică din acest ghid din 1956 listează tipurile de afaceri care au salutat patronii negri - iar deficitul de saloane de frumusețe, restaurante, magazine de droguri și croitoriori ilustrează cât de des refuzați proprietarii de afaceri să servească clienți negri.
Cartea verde conținea speranță ...
(NYPL) ... și umor:
(NYPL) Cu toate acestea, ghidul a furnizat un serviciu crucial:
(NYPL) Această reclamă din 1939 evidențiază „frica și incertitudinea” care trebuie să fi însoțit călătoriile, chiar și în orașe (relativ) progresive precum New York.
Cel mai mult, Cartea verde a apărat americanii negri și drepturile lor civile:
(NYPL) În ediția 1963-64, cititorii s-ar putea referi la o listă de două pagini a drepturilor călătorilor. Ghidul asupra drepturilor civile a fost anterior: în câteva luni, Legea privind drepturile civile a interzis tipurile de discriminare care au inspirat Cartea verde. În 1966, a fost publicată ultima ediție a ghidului.
Deși drepturile civile au fost consacrate de drept și Cartea verde nu a fost tipărită de zeci de ani, discriminarea și segregarea sunt încă probleme grave, nesoluționate. Chiar luna trecută, un proces de înaltă pretinsă presupuse politici discriminatorii într-un club de noapte din Houston. Lupta pentru ca toate locurile publice să fie egale pentru toate cursele continuă până în zilele noastre.
