Apele de la San Francisco conțin un adevărat cimitir de nave fantomă, scrie NOAA. Unii experți estimează că până la 300 de nave se odihnesc în acele adâncimi întunecate, deși doar o mână au fost identificate și explorate vreodată. NOAA tocmai a adăugat încă trei la lista rămășițelor confirmate: SS Selja, care s-a scufundat în 1910; Noonday, o navă de tuns care a văzut ultima dată lumina zilei în 1863 (în prezent este înmormântată în noroi); și un remorcher cu aburi pe care cercetătorii îl referă drept „epava misterului”.
Acestea sunt doar primele din ceea ce NOAA speră că vor fi multe descoperiri nautice care vor urma. Agenția lansează o nouă inițiativă de doi ani pentru a localiza și studia cât mai multe nave scufundate posibile, care ocupă fundul maritim al Golfului Național Farallones, Sanctuarul marin și Zona de recreere națională Golden Gate. Acea rețea de apă a fost cândva „o pâlnie până la cel mai aglomerat și mai important port american de pe coasta Pacificului”, a declarat pentru LiveScience James Delgado, directorul Patrimoniului Maritim pentru Office of National Marine Sanctuaryaries. De aici toate epavele, care pot fi urmărite printr-un inventar online pe care NOAA l-a creat.
Fiecare dintre aceste căști fantomate au povești de povestit și pot învăța lecții despre istorie. LiveScience se adaugă în viața și moartea SS Selja, de exemplu:
[A fost un pas de lucru care transporta mărfuri între Pacificul de Nord-Vest și China și Japonia. La 22 noiembrie 1910, nava de 380 de metri lungime (116 metri) s-a scufundat după ce s-a ciocnit cu un vapor care a fost numit Beaver off Point Reyes, California. Maestrul de la Selja, Olaf Lie, a încercat să-l dea în judecată pe Castor și proprietarii săi pentru pierderea navei, dar instanța maritimă s-a pronunțat împotriva lui Lie, susținând că a mers prea repede într-o ceață groasă și a fost responsabilă, potrivit NOAA.
Scopul final este să folosească epavele pentru „a spune povestea puternică a oamenilor care au ajutat la construirea Californiei și au deschis America în Pacific timp de aproape două secole”, a spus Delgado, ceea ce va ajuta publicul să recunoască apele din San Francisco ca fiind „unul singur”. a marilor muzee submarine din națiune ”- așa cum„ Cimitirul Atlanticului ”a devenit de cealaltă parte a țării.
