Jug Cerovic a decis să reinventeze hărțile sistemului de metrou din lume din cauza Parisului. Frustrat de hărțile standard de metrou ale orașului, a decis să facă o nouă hartă pentru uz propriu. După Paris, a trecut pe harta metroului din Madrid și a stabilit curând un set de reguli standardizate, Slate explică:
Cerovic folosește forme pentru a indica forme simbolice ale diferitelor orașe - cercuri pentru Moscova și Paris, dreptunghiuri pentru Beijing și Shanghai, forma stadionului pentru Berlin și Seul, Coreea de Sud, paralelograme pentru Londra și linii paralele drepte distanțate în orașe de stradă grăbită precum New York și Mexico City.
Atribuind fiecărui oraș o formă diferită, Cerovic, un arhitect sârb cu sediul la Paris, evită omogenizarea și păstrează unicitatea fiecărui sistem de metrou, subliniază Atlanticul . Hărțile sunt menite să acționeze ca semnele rutiere. Cerovic a declarat pentru Atlantic : „Nu sunt aceleași în întreaga lume, dar sunt foarte asemănătoare - așa că dacă mergeți într-un alt loc, veți părea că recunoașteți semnificația semnelor”.
Inițial, spera să fie însărcinat de orașe să refacă hărțile de metrou, dar a constatat că oficialii nu sunt interesați. Așa că a decis să continue singur proiectul sub titlul INAT. În cele din urmă, el a reproiectat 12 hărți de sistem de metrou, de la Beijing la Mexico City. Încă speră ca orașele să își reconsidere poziția și să-și adopte munca, dar între timp vinde hărțile de pe site-ul său pentru turiștii și localnicii interesați și este în proces de construire a unei aplicații. "Acestea sunt menite să fie utile în primul rând", a spus el pentru Slate.
Shanghai, de Jug Cerovic 
Tokyo, de Jug Cerovic 
Moscova, de Jug Cerovic Londra, de Jug Cerovic 
New York, de Jug Cerovic
