În 1978, arheologii canadieni au descoperit rămășițele din San Juan, un vas transoceanic basc folosit pentru a transporta ulei de balenă din Golful Roșu în Labrador, Canada, înapoi în Țara Bascilor. Odată cu San Juan, arheologii au găsit și un txalupa, o mică barcă rapidă folosită pentru alungarea și arpa balenelor. Fabrica de la Marea Albaola, un atelier tradițional de construcție navală din Pasaia San Pedro, reconstituie în prezent San Juan, folosind 30 de ani de înregistrări minuțioase păstrate de arheologii de la Golful Roșu, cu tehnici care datează din secolul al XVI-lea când San Juan a naufragiat și fonduri din UNESCO.
Din această poveste
Program pentru Festivalul Smithsonian Folklife 2016Continut Asemanator
- Iată o metodă ingenios de simplă pentru prepararea Bakailaoa Pil-pilean, mâncarea tradițională bască
- „Radio publică armeană” aduce atitudine Nirvana la festivalul Folclife
- Ce este Bertsolaritza și Cine sunt poeții basci care o cunosc?
„[Arheologii] au fost foarte încântați de posibilitatea de a vedea în realitate ceea ce au văzut doar ca un naufragiu”, explică Mikel Leoz, un membru al Albaola responsabil cu voluntarii care lucrează la recreere împreună cu constructori de nave calificate.
„Credem că, în Albaola, că identitatea maritimă a bascilor a fost neglijată de prea mult timp”, spune el. Data completă preconizată a proiectului San Juan este cândva în 2020, după care barca va deveni o parte a muzeului din Albaola.
Leoz, împreună cu alți doi constructori de nave, Markos Sistiaga și Ernesto Fernandez, au ajuns în iunie la Washington, DC, cu un schelet de 26 de metri, lemn de stejar și alte materiale tradiționale expediate din Țara Bascilor și au înființat magazin în Mallul Național pentru a construi un se livrează la Festivalul Folclif al Smithsonianului, acum vizionat până pe 4 iulie și 7 - 10 iulie.
Albaola este un atelier de construire a navelor, școală și muzeu din Pasaia San Pedro care folosește instrumente, materiale și metode tradiționale. (Mendi Urruzuno, prin amabilitatea lui Albaola) Când Centrul Smithsonian pentru Folklife și Patrimoniul Cultural și-a început procesul de a determina programul pentru Festivalul din acest an, bascii au continuat să apară. „Această idee a bascilor fiind foarte modernă și având un mod foarte modern de a privi lumea a apărut din nou și din nou”, spune Cristina Diaz-Carrera, unul dintre cei doi curatori ai programului din acest an „Basque: Innovation by Culture”.
Cercetătorii marini basci, de exemplu, au fost primii care au stabilit standarde pentru pescuitul durabil și ajută acum la determinarea reglementărilor anuale de pescuit pentru Uniunea Europeană.
„Dar, desigur, au și legături profunde cu rădăcinile lor”, spune Diaz-Carrera, „așa că ideea din spatele titlului„ Inovație prin cultură ”a fost să încerce să surprindă această idee.”
Diaz-Carrera spune că speranța era să recupereze „cunoștințele pierdute care nu au fost niciodată scrise”.
Mituri extrem de îndoielnice sugerează că bascii, care încă locuiesc în patria strămoșilor din Pirineii de Vest, coboară din vânătorii Cro-Magnon sau din cel de-al 13-lea trib pierdut al Israelului. Dar bascii reprezintă una dintre cele mai vechi culturi vii din Europa, limba lor este anterioară invaziei indo-europene a Iberiei în jurul anului 900 î.e.n. Și din secolul al IX-lea, bascii au menținut o economie maritimă înfloritoare, navigând mult dincolo de Golful Biscaiei pentru a vâna balenele și codul ulterior în Atlanticul de Nord.
Meșterii de la Albaola recreează nave tradiționale basce bucată cu bucată. (Anne Pedersen) Aceștia au folosit abundența de stejar și minereu de fier disponibile pentru a deveni lideri în industria construcțiilor navale europene, dezvoltând tehnologii care variau de la mici bărci de vânătoare rapidă la balene până la nave capabile trans-atlantice.
Bill Fitzhugh, directorul Centrului de Studii Arctice Smithsonian de la Muzeul Național de Istorie Naturală, estimează că au ajuns în Lumea Nouă la doar un deceniu după Columb, a cărui barcă din 1492 a fost construită de meșteri basci.
„Bascul este probabil cea mai puțin cunoscută parte a istoriei americane”, spune Fitzhugh, care studiază avanposturile din America de Nord în care pescarul basc a interacționat cu vânători de inuți din secolul al XVII-lea din New Foundland.
„Bascii au fost primii oameni care au industrializat resursele din America, în primul rând uleiul de balenă”, spune el. „Mai târziu au fost lideri în industria pescuitului de cod, cu mult înainte ca europenii să se implice.”
Dar basca a lăsat câteva amprente. În loc să depună eforturi de colonizare precum englezii din Newfoundland sau francezii din Nova Scotia, bascii s-ar întoarce întotdeauna în Europa la sfârșitul sezonului de vânătoare sau de pescuit, fără să planteze steaguri pentru a indica faptul că au fost acolo.
„Este într-adevăr o poveste a unei populații antreprenoriale care a văzut oportunități, a dezvoltat tehnicile de care aveau nevoie pentru a o face și a făcut acest lucru o perioadă până când situația s-a schimbat”, spune Fitzhugh.
Clima sa schimbat, balenele au scăzut și, odată cu mai multă concurență din partea societăților mai mari, precum olandezii și englezii, bascii și-au îndreptat activitatea în alte părți. Fără o comunitate lăsată în urmă pentru a-și înregistra povestea, moștenirea lor maritimă în America și măiestria de care au demonstrat timp de secole este adesea umbrită de națiunile care au părăsit populațiile rezidente.
Și astfel portul, sau portua, devine atât punctul de plecare cât și punctul de plecare al economiei maritime basce, iar organizatorii Festivalului au dorit să recreeze acea poartă pentru a transmite moștenirea maritimă a culturii - gătitul, sportul său și toată industria constructorilor de nave și a rețelei menderi și agricultori și ambarcațiuni care au pornit în port pentru a sprijini marinarii în timp ce se aventurau și apoi se întorceau acasă.
Participanții la festivalul Folklife vor putea urmări și pune întrebări constructorilor de nave din Fabrica Mării Albaola în timp ce realizează o chalupa din lemn de stejar și alte materiale tradiționale expediate din Țara Bascilor. Albaola s-a reconstruit deja și a navigat cu alți doi txalupi folosind ceea ce ei numesc în mod afectuos barca balenă din epava de la San Juan ca referință.
Au terminat prima replică în 2005 și a doua în 2006, după o valoare de aproximativ un an pentru fiecare, deși Leoz spune că ar putea face asta mult mai repede.
Procesul de reconstrucție al festivalului va include scânduri din lemn sculptate din stejar, cuie tradiționale de minereu de fier și gudron pentru a sigila barca și fără tehnologie electronică. Deși barca s-ar putea să nu fie terminată până la sfârșitul festivalului, Diaz-Carrera subliniază că demonstrarea tehnicilor tradiționale și misiunea din Albaola este obiectivul principal.
„Am putea publica cărți interminabile cu aceste informații și unii oameni ar primi mesajul, iar unii nu ar face acest lucru”, spune Leoz. „Dar când construiți o navă, ceva care în sine este frumos, este sugestiv și foarte atractiv și este mult mai puternic decât orice alt mijloc.”
Festivalul Folklife din National Mall din Washington, DC are loc în perioada 29 iunie - 4 iulie și 7 - 9 iulie 2016.
