În orice altă zi aș fi fost încântat să-mi iau timpul liber pentru a merge să văd un film pentru muncă, dar filmul IMAX Tornado Alley de la Muzeul de Istorie Naturală a avut un pic de ezitare. Locuiesc în zona Georgiei de nord care a fost lovită cu greu de tornade în aprilie. Văzând distrugerea atât de aproape de orașul meu natal a fost devastatoare. Trecând prin ruinele Ringgold, GA, orașul care a avut cândva preșcolar, aproape că m-a adus în lacrimi și nu știam cum să mă afecteze mai multă devastare.
Din această poveste
[×] ÎNCHIS
Pe 3 iunie 2013, lângă Booker, Texas, fotograful Mike Olbinski și-a tras mașina pe marginea drumului pentru a surprinde una dintre cele mai uimitoare obiective turistice ale naturii.
Video: Supercell masiv în nordul Texasului
Din fericire pentru ceilalți telespectatori din teatru am simțit puțină anxietate, dar Tornado Alley mi-a dat furori de gâscă de la început până la sfârșit.
povestit de Bill Paxton, vedeta filmului Twister din 1996 , noul film IMAX Tornado Alley cronică viața celor care urmăresc furtunile, fie pentru date științifice, fie pentru aur cinematografic. Destinația pentru aceste urme de furtună este Tornado Alley, un grup de state din Midwestern, care se întinde de la Dakota de Sud până la Texas, unde se nasc 80% dintre cele mai violente tornade din lume.
Primul dintre următorii de furtuni, Sean Casey, a avut o misiune în ultimii opt ani: să intre în interiorul unei tornade și să filmeze fotografia perfectă. Această idee nebună legată de un vehicul și mai nebunesc - TIV-2 - cupluri cu antice mai studioase ale programului științific numit VORTEX 2, misiunea acestor personaje științifice de furtună este de a face vizibilă arhitectura nevăzută a unei tornade. Scopul lor: să stabilească ce furtuni produc tornade și care nu, astfel încât un avertisment mai precoce și mai precis să poată fi oferit celor în calea păgubirii.
Am vorbit cu Casey la scurt timp după vizionarea filmului și am realizat o mai bună înțelegere a motivațiilor sale pentru filmarea Tornado Alley. Casey spune că și-a descoperit interesul pentru furtună alergând destul de ciudat, în timp ce filma sezonul de împerechere a migrarii crabilor roșii pe Insula Crăciunului. El mi-a spus în încercarea de a evita febra insulei, a verificat o carte despre furtuna care alungă din biblioteca publică locală și și-a găsit pasiunea.
„Prima goană pe care am continuat-o am căzut instantaneu pe călcâi îndrăgostiți de întregul mediu, întreaga activitate de alungare a acestor furtuni și de a fi foarte activă și de a încerca mereu să rămân cu aceste lucruri, așteptând acel moment magic când vor produce acestea tornade, spuse Casey. „În fiecare an m-am simțit mai confortabil cu urmărirea tornadelor și în fiecare an am avut dorința de a mă apropia, așa că mi-a venit ideea de a construi un vehicul pe care să-l putem conduce într-o tornadă. Cu TIV-ul puteam filma acțiunile aproape în siguranța relativă a unei mașini blindate. "
Așa cum implică și numele TIV-2, a existat odată un TIV-1. Fabricat pe rama unui camion de ridicare Ford F-450, TIV-1 cântărea 15.000 de lire sterline, avea un rezervor de gaz de 60 de galoni, geamuri antiglonț și o viteză maximă de 80 de mile pe oră. Dar 80 km / h nu a fost suficient de rapid pentru a depăși o tornadă. TIV-2 și-a făcut apariția pentru prima dată în 2008, cântărind puțin mai puțin la 14.000 de lire sterline, cu un rezervor de gaz de 92 de litri, un acoperiș, o turelă din sticlă rezistentă la glonț și acest vehicul depășit la peste 100 de mile pe an. ora. Singurul lucru care lipsea erau deținătorii de pahare și Casey spune că a fost un act deliberat. După cum explică șoferul furtunii pe site-ul oficial al Tornado Alley, mai puține conforturi înseamnă că echipa este mai dispusă să îndrăznească pericolele de a conduce într-o furtună supercellă pentru a obține o lovitură perfectă a frumuseții unei tornade și a puterii sale distructive.
Odată cu adăugarea TIV-2 la echipă, Casey și echipajul au fost gata să înceapă în căutarea unei împușcături de un milion într-un milion de geneză de tornadă.
„Aceasta a fost viața mea în ultimii opt ani. Nu vreau să petrec timp în domeniu și să readuc o imagine obișnuită ", a spus Casey în timpul filmului.
VORTEX 2, pe de altă parte, nu este o echipă de vehicul. Este cel mai mare proiect de cercetare în tornadă din istorie. Desfășurând peste 40 de mașini și camioane, V2 trimite vehicule mobile de detectare a vremii, Dopplers pe roți, păstăi de furtună, meșteșuguri ariel și multe altele, pe calea tornadelor viitoare care speră să înconjoare furtunile supercelului, pentru a documenta formarea unei tornade.
Ca un program complet nomad, V2 nu are nicio bază de acasă, ci în schimb călătorește de la stat la stat pe Aleea Tornado în urma unor focare meteorologice severe. Cu un personal de peste 100 de cercetători și oameni de știință, V2 aproape că a dublat dimensiunea unor orașe mici de-a lungul călătoriei. În perioada de filmare, V2 a fost martor la 25 de tornade și a obținut 30 de terabyți - sau un trilion de octeți - de date care sunt procesate acum.
În film, Don Burgess, om de știință principal pe unul dintre radarele mobile V2, este văzut urcând într-un vehicul care detectează vremea. „Râvesc emoția”, spune el cu un rânjet băiețean, „și șansa să mai fac asta încă o dată.”
Filmul are multe imagini de oameni care așteaptă. Casey și echipa așteaptă să apară furtuna perfectă. V2 așteaptă ca o anvelopă aruncată să fie schimbată. Când drama se desfășoară în sfârșit pe măsură ce o tornadă se conturează, ambele echipe lovesc pământul sprintând în timp ce se aventurează în inima supercelei. Tornada atinge trimițând butoaie de ulei de 55 de galoni care zboară ca frunzele într-o zi plină de vânt, doar pentru a fi dispărut în minutul următor. Cercetătorii V2 înconjoară supercelul masiv, sperând să strângă datele meteorologice severe care vor face această misiune un succes. Casey și TIV-2 se îndreaptă spre tornadă care se uită cu uimire, în timp ce supercelul masiv înfășoară TIV-ul, iar privitorii privesc cu uimire în inima unei tornade. Este uimitor, uluitor și oribil.
„Este într-adevăr înfricoșător; este îngrozitor că nu știi niciodată ce se va întâmpla ”, mi-a spus Casey. „Sunt acele momente în care pierzi controlul și ai o tornadă care te prinde, acestea sunt cele mai înspăimântătoare momente. Când decideți că nu mai puteți alerga și vă opriți și vedeți copaci trântindu-se în spatele vostru - acestea sunt într-adevăr singurele momente din viața mea când am simțit că senzația de moarte s-a atârnat pe spate. Acea presiune întunecată chiar la baza coloanei vertebrale. ”
Ecranul se întunecă în timp ce publicul este lăsat să se întrebe ce s-a întâmplat? Filmul sar la urma. Locuințele au fost distruse, copaci în jos, familiile căutând devastate la epavele care au fost odată cartierele lor. Copiii scufundând printr-un labirint de crengi de copaci. O priveliște care îi frânge inima.
„Aceste familii au fost salvate pentru că au avut suficient timp pentru a ajunge în siguranță”, povestește Paxton.
Am fost socat. Emoția vânătorii a fost atât de repede distrusă de gravitatea urmărilor. Apoi, totul a avut sens și întregul film a fost pus în perspectivă. Am crezut că vânătorii de furtuni sunt nebuni, că nicio persoană sănătoasă nu își poate risca viața pentru gloria de a captura o tornadă în film sau de a colecta date instrumentale pentru a înțelege puterea tornadelor. Dar acești furtunari petrec ani întregi încercând să strângă date care vor dura și mai mult timp pentru a le analiza. Lucrările V2 împing granițele meteorologice în speranța salvării vieții și Casey atrage atenția asupra unuia dintre cele mai mortale catastrofe naturale din lume.
„Este o experiență în schimbare de viață”, a spus Casey. "Este viața în Tornado Alley și m-a prins."
Tornado Alley joacă la 2:20, 4:15 și 18:10. Prețurile de admitere pentru membri sunt 6, 00 USD, 9, 00 USD pentru adulți, 8, 00 USD pentru seniori și 7, 50 USD pentru copii.
