Este posibil să fim prea dependenți de asta? Imagini cu amabilitatea Muzeului Aerului și Spațiului
În ultimii ani, am trecut de la a ne baza pe receptoare GPS externe voluminoase la hărți digitale ale lumii accesibile la îndemâna noastră. Dar ce ne putem aștepta în următoarele câteva decenii de la tehnologie. Andrew Johnston, unul dintre cei patru curatori pentru noul expoziție Muzeul Aerului și Spațiului, „Timp și navigație”, spune că o mare parte a schimbării va veni probabil din partea comercială și socială a acesteia. Adică, în curând, telefonul dvs. va deveni și mai inteligent. El spune: „Toate acestea vor fi invizibile pentru majoritatea oamenilor. A devenit un fel de utilitate ascunsă pe care o folosește toată lumea, dar nimeni nu o vede sau înțelege destul de bine cum funcționează. ”
Am discutat cu el despre ubicuitatea tehnologiei, cum ar putea arăta în viitor și dacă riscăm să fim excesivi.
Care sunt unele dintre aplicații?
s-a născut ca un sistem militar și este în continuare operat de forța aeriană în coordonare cu agențiile guvernamentale civile americane. Deci, există o mulțime de aplicații care sunt importante pentru directivele strategice cu țara.
Primul lucru cu care oamenii s-ar putea obișnui să facă este accesarea hărților pe telefoanele lor. Acest lucru depinde de poziționarea satelitului folosind sateliți GPS.
În aceste zile, marile companii de transport maritim folosesc poziții prin satelit pentru a stabili unde se află camioanele lor. Și puteți urmări toate vehiculele dintr-o locație centrală, ceea ce este uriaș pentru a permite un transport mai eficient.
Există o poveste în expoziție despre agricultura de precizie. Asta este o afacere uriașă acum. Poziționarea prin satelit a revoluționat modul în care are loc agricultura la scară largă. Îngrășământul este foarte scump, vechiul mod de a face lucrurile pe care le-ați aplica aceeași cantitate de îngrășământ pentru un întreg câmp. Întrucât, acum, deoarece echipamentul agricol știe unde este amplasat și aveți o hartă a solurilor și a randamentelor culturilor din sezonul precedent, pe măsură ce vehiculul conduce pe câmp, poate varia de fapt cantitatea de îngrășăminte în funcție de aceste condiții.
În expoziție apare un pompier care evidențiază modul în care poziționarea prin satelit permite vehiculelor să ajungă mai repede în locuri, deoarece cunosc rutele și au informații de mapare la bord. Dar, de asemenea, subliniază unele dintre lucrurile pe care încă nu le putem face, cum ar fi poziționarea în interior.
Poziționarea prin satelit este, de asemenea, un sistem de cronometrare. Oferă timp de precizie înaltă, ca un ceas atomic, cu excepția faptului că este distribuit pe zone mari. Este util pentru rularea unei rețele electrice. Modul în care energia electrică este transmisă pe distanțe lungi, trebuie să treceți cu timpul când creșterile de electricitate se deplasează din punctul A în punctul B și asta se face cu cronologia GPS. Chiar și tranzacțiile financiare au nevoie de timp precis. Tranzacțiile care se întâmplă foarte repede au nevoie de o referință de timp precisă, care provine adesea din GPS.
Care sunt unele dintre provocări, de exemplu, navigarea în interior?
În prezent, poziționarea prin satelit nu funcționează în interior în majoritatea situațiilor. Sunt explorate diferite soluții. De exemplu, puteți determina poziția dvs. destul de aproximativ folosind turnuri de telefon mobil. Telefonul știe unde se află turnurile și ce turnuri folosește, astfel încât acesta poate determina aproximativ poziția acestuia. Nivelul de eroare este mai mic atunci când utilizați poziționare prin satelit.
Dar să zicem că știați care sunt cele mai apropiate hotspot-uri WiFi și că știați informațiile despre acele locuri și că știați unde sunt amplasate, puteți folosi asta pentru a vă ajuta să navigați și în interior și în exterior.
Bazele de date cu hărți trebuie să fie consistente la nivel global, astfel încât să vă puteți deplasa oriunde pe pământ și să vedeți în continuare datele hărții, dar atunci trebuie să fie la zi și asta este o cantitate foarte mare de muncă. Unul dintre modurile în care diferite grupuri încearcă să le adreseze este colectarea de date și actualizări de la oameni pe măsură ce se deplasează cu telefoanele lor.
Poate fi posibil pentru un telefon să caute hotspot-uri, deoarece este transportat și apoi să salveze aceste date pe un server central. Apoi, telefoanele ulterioare, dacă sunt conectate la aceeași bază de date, vor cunoaște locațiile hotspoturilor WiFi.
Aspectul comercial este interesant. De-a lungul expoziției, există momente în care finanțarea guvernamentală și concurența stimulează inovația, este tot așa așa?
Când vine vorba de aceste instrumente globale de navigație, în ceea ce privește finanțarea care face ca aceste sisteme să funcționeze, aceasta este încă în mare parte o poveste guvernamentală. Sisteme precum GPS, aceștia sunt banii guvernamentali care fac de fapt toate cele care funcționează.
Ceea ce s-a întâmplat recent este că se implică o mulțime de bani neguvernamentali în utilizarea acestor servicii și realizarea de produse derivate și furnizarea de servicii pentru persoane din întreaga lume. Cu alte cuvinte, există acest sistem de guvernare care se execută, dar apoi există toate aceste aplicații diferite și o mulțime de inovații pentru modul de utilizare efectivă a sistemului provin din partea non-guvernamentală.
Muzeul American de Istorie a colaborat la expoziție, inclusiv împrumutarea mașinii lui Stanley.
În timp ce viitorul tehnologiei de poziționare în termeni de social media este în mare măsură invizibil, un exemplu vizibil include promisiunea mașinilor fără șofer, pe care Stanley le reprezintă în expoziție. Altceva de genul acesta la orizont?
Posibilitatea de a conduce autovehicule are potențialul de a transforma viața de zi cu zi. Am rămas fără spațiu pentru a construi autostrăzi, astfel încât este o posibilitate de a crește capacitatea autostrăzilor pe care le avem, făcând mașinile care merg pe parapet la 50 de kilometri pe oră, scoțând omul din ecuație. Este imposibil să spun cât timp va avea loc în viitor. Banuiesc mai mult de zece ani de acum ca vom avea benzile deoparte pentru masinile fara sofer, dar cine stie.
Celălalt lucru pe care îl va schimba este modul în care avioanele se apropie. . Cine știe, poate pe drum, piloții umani nu vor fi la fel de obișnuiți ca și astăzi, asta este o altă posibilitate.
Preocupările? Riscurile?
Unii se întreabă dacă este posibil să deveniți prea dependenți de aceste sisteme de poziționare prin satelit, deoarece, ce este backup-ul? Răspunsul astăzi este că, pentru o mulțime de aceste servicii, nu există nicio copie de rezervă. Acum GPS-ul este un sistem foarte robust, nu merge nicăieri, dar există unele lucruri care îl fac să nu funcționeze la fel de bine. În jos, trebuie să ne facem griji pentru lucruri precum interferențele solare și să ne asigurăm că spectrul radio este lipsit de alte semnale. Trebuie să ne facem griji pentru blocaj. Deși este ilegal să faci acest lucru - GPS-ul este șocant ușor de interferat cu cineva hotărât să blocheze sistemul sau să creeze probleme.
S-a întâmplat?
Unul dintre celebrele exemple a fost pe aeroportul Newark. Cu câțiva ani în urmă, a fost testat un nou sistem de poziționare a aeroportului. De fiecare dată, GPS-ul ar înceta să funcționeze pe scurt. În cele din urmă, și-au dat seama că ceea ce se întâmpla era că chiar lângă aeroport era New Jersey Turnpike. Un camion conducea cu un blocaj GPS pentru a împiedica biroul central să urmărească mișcările acestui camion. Blocatorul se conectează la adaptorul de alimentare și GPS-ul nu funcționează pentru vehicul. Problema este că afectează o zonă mult mai mare decât un camion, incluzând, în acest caz, motivele aeroportului.
Există de fapt modalități de a oferi copiere de rezervă poziționării globale, inclusiv transmisiile la sol. De exemplu, sistemul LORAN era alcătuit din emițătoare radio bazate la sol care vă permiteau să determinați poziția. Acest sistem a fost oprit în mare parte și mulți oameni nu sunt mulțumiți de asta, deoarece pun întrebarea - „Ce este backup-ul pentru poziționarea prin satelit?”
Noile generații de sateliți GPS dezvoltați acum vor include funcții care vor proteja semnalele și le vor face și mai utile pentru utilizatorii din întreaga lume. Cred că acum, robustetea sistemului GPS este de așa natură încât nu suntem în niciun fel de zonă periculoasă, dar cred că vom vedea o apăsare pentru o rezervă bazată pe sol.
