După ce aurul a fost descoperit în California și oamenii s-au grăbit să devină statul care va fi în curând, comunicarea prin vastitatea Americii a devenit o prioritate presantă. Drept urmare, trei oameni de afaceri, William Russell, Alexander Majors și William Waddell, care au ținut contracte guvernamentale pentru a livra livrări militare în Occident, au văzut oportunitatea de a îmbunătăți livrarea prin poștă. Pe 14 aprilie 1860, primul mail trimis prin Pony Express a ajuns la San Francisco, la doar 11 zile de la plecarea din St. Joseph, Mo. Asta face astăzi a 155-a aniversare a primei călătorii, fapt pe care Google și-l amintește cu Doodle. .
Pony Express, un lanț de cai și călăreți care se întind în întreaga țară, a construit o moștenire care durează astăzi ca parte a percepției noastre despre vestul sălbatic clasic.
"Faptul că [e-mailul] a venit în 10 zile, în loc de o lună sau o lună și jumătate, asta a fost emoția", a declarat Tess Danielson, Nancy Pope, istoric și curator principal pentru Muzeul Național Poștal Smithsonian. pentru Monitorul științific creștin . „În acea epocă, de curând s-a născut e-mailul din scris scrisori. Nu trebuie să așteptăm această perioadă uriașă pentru a obține aceste informații și acum vine foarte, foarte repede. "
Dar călăreții iconici au transportat doar poștă de Vest timp de 18 luni și a fost „un dezastru financiar”, scrie Danielson. Concurența dintr-un fir de telegraf național i-a făcut repede pe călători să depășească.
În plus, „a hemoragiat bani din prima zi”, a declarat pentru Vox autorul Christopher Corbett. „A fost o idee neplăcută din start-go ... structura afacerii era profund defectuoasă”.
Pony Express nu a făcut niciodată profit, deoarece nu a reușit să asigure un contract guvernamental pentru livrarea scrisorilor, relatează Phil Edwards pentru Vox. În plus, războiul privind tipul de locuit a venit într-un moment rău pentru serviciul înflăcărat. Edwards scrie:
Unii înregistrători spun că investitorii au pierdut 200.000 de dolari în proiect și au făcut doar 90.000 de dolari în venituri. După cum notează Muzeul Poștal, afacerea a pierdut până la 30 de dolari pentru fiecare scrisoare pe care o transporta.
Totuși, ideea îndrăzneață a fost suficientă pentru a surprinde imaginația țării. Buffalo Bill, al cărui spectacol Wild West a făcut mult pentru a construi miturile Occidentului, a susținut că a călătorit pentru Pony Express. Romanele Dime au alergat cu ideea și au venit cu multe aventuri fictive pentru călăreți. Dar chiar și faptele goale au fost impresionante. Călăreții trebuiau să fie slabi și pricepuți. S-au confruntat cu vreme grea într-un peisaj deja dur. Atacurile venite din partea americanilor autohtoni au fost exagerate, dar s-au întâmplat. Doar rareori e-mailurile nu au reușit să ajungă la destinație - așa-numitul „mail întrerupt” din Pony Express este rar și valoros.
