Dacă credeți că zborul este stresant, imaginați-vă cum experiența trebuie să afecteze un câine sau o pisică nevinovată, neștiind, atunci când este ambalat într-un loc comercial. Călătoria aeriană, de fapt, nu este doar stresantă pentru animale. Poate fi periculos, oricât de lină este aterizarea, plecarea la timp sau prietenoasă cu însoțitorii de zbor. Condițiile din depozitul de marfă al jeturilor comerciale nu sunt întotdeauna prietenoase; temperaturile pot fluctua în mod sălbatic, zgomotul poate fi extraordinar și presiunea aerului poate scădea semnificativ, iar animalele de companie care sunt verificate în acest spațiu întunecat de sub cabina de pasageri mor uneori. În 2011, treizeci și cinci de animale de companie au murit în timp ce (sau puțin înainte sau după) călătoreau pe zboruri comerciale cu companiile aeriene americane. Nouă animale au fost rănite și două pierdute în întregime. Și în 2012, 29 de animale de companie au murit, 26 au fost rănite și unul a fost pierdut. Aceste numere ar trebui luate în considerare în context; Departamentul de Transport al SUA spune că două milioane de animale călătoresc pe zboruri comerciale în fiecare an.
În ultimii ani, mai multe animale de companie au murit pe zborurile Delta Airlines decât pe oricare altă companie aeriană, conform rapoartelor obligatorii de incidente furnizate de companiile aeriene din SUA către Departamentul Transporturilor. În 2010, 2011 (PDF) și 2012, Delta Airlines a fost responsabilă pentru 41 din 97 de decese de animale raportate. Mai multe publicații au raportat că Delta transportă mai multe animale de companie decât companiile concurente, ceea ce ar putea explica rata aparent mare de incidente raportate de compania aeriană. Un oficial de relații media cu Delta Airlines a refuzat să comenteze pentru această poveste.
United Airlines a raportat 12 decese de animale în 2012 printre șase companii aeriene care au raportat incidente.
Aproape niciodată nu se iau măsuri corective în urma acestor incidente. Într-adevăr, defecțiunea poate fi adesea pasagerului - cum ar fi atunci când animalele cu probleme de sănătate preexistente sunt verificate ca bagaje.
Kirsten Theisen, director al problemelor de îngrijire a animalelor de companie pentru Societatea Umană din Statele Unite, consideră că călătoriile aeriene sunt pur și simplu prea stresante pentru majoritatea animalelor, mai ales atunci când sunt plasate într-un depozit de marfă al unei aeronave.
„Zborul este înspăimântător pentru animale”, spune Theisen. „Pot sesiza schimbarea presiunii și pot spune că se întâmplă ceva și asta este înfricoșător. Zborul este înfricoșător dacă nu știi ce se întâmplă. "
Theisen recunoaște că mulți oameni astăzi își doresc să includă animalele de companie în vacanțele familiale, dar ea sugerează cu tărie să lase animalele acasă, în mâini de încredere, dacă este posibil. Theisen spune că rapoartele privind animalele de companie pierdute, rănite sau ucise în tranzit cresc, doar dacă călătorii umani își duc animalele din ce în ce mai mult pentru călătorie.
„Din ce în ce mai mult acum, familiile consideră că animalele lor de companie sunt membre ale familiei și vor să le includă în călătorii”, spune Theisen. „Din păcate, companiile aeriene nu consideră animalele un membru al familiei tale. Ei le consideră marfă. ”
Aceste lăzi conțin fiecare un câine legat pentru o destinație de ore distanță. Sticlele de apă fixate pe ușa fiecărei lăzi vor ajuta animalele să suporte rigorile zborului. (Foto cu amabilitatea utilizatorului Flickr ilovemytank) Theisen recomandă călătorilor cu animale de companie „să-și facă temele” înainte de a zbura. Ea indică site-ul web Delta, care oferă informații detaliate și detaliate despre pericolele posibile pentru animalele de companie care călătoresc cu avionul. Delta, la fel ca multe companii aeriene, interzice animalele de companie ca bagajele verificate între 15 mai și 15 septembrie, când temperaturile ridicate din emisfera nordică produc pericole extreme pentru animalele de companie plasate sub cabina pasagerilor. Delta mai spune că nu va transporta animale de companie în depozitul de marfă în perioadele cu vreme extremă, indiferent de anotimp. Site-ul companiei precizează, de asemenea, că nu va accepta animalele ca bagaje verificate, dacă se prevede că temperatura ridicată în orice locație din itinerarul unui zbor va fi sub 10 grade sau peste 85 de grade Fahrenheit.
Cu alte cuvinte, doar faptul că o companie aeriană acceptă animalul tău ca bagaj verificat nu înseamnă că condițiile vor fi confortabile sau sigure pentru un animal verificat ca bagaj.
Pericolele neprevăzute pot apărea odată ce un avion este încărcat și pregătit pentru decolare. La avioanele care au întârziat după ieșirea din terminal și au parcat pe asfaltul aprins, temperaturile pot escalada periculos. Animalele de companie au murit și din cauza temperaturilor scăzute. În 2010, doi câini și o pisică au pierit din cauza frigului extrem în tranzit, potrivit Huffington Post . Unul dintre aceste animale era un pisoi fără păr, numit Snickers. Proprietarul pisicii a plătit o taxă de 70 de dolari pentru a-i asigura scoaterea rapidă din avion a animalului de companie. Cu toate acestea, a fost nevoie de manipulatori de bagaje 50 de minute pentru a scoate canisa pisoiului din magazia de marfă. Snickers a murit la scurt timp după aceea.
Aproape toate incidentele de animale raportate la Departamentul Transporturilor implică animale de companie în depozitul de marfă. Dar, în 2012, un pug a murit în interiorul cabinei de pasageri, într-un zbor din New York spre Salt Lake City, care a fost întârziat înainte de decolare. KSL NewsRadio din Utah a raportat că un însoțitor de zbor i-a spus proprietarului câinelui să țină carcasa pugului sub scaun pe toată durata întârzierii de 45 de minute. Se presupune că câinele a început să gâfâie în spațiul său limitat și, mai târziu, în timpul zborului, a fost descoperit a fi mort.
Puii, boxerii, bulldogii și chow chows sunt doar câțiva dintre câinii cu nas, sau brachycephalic, câini, a căror fiziologie afectează ușor respirația - mai ales în condiții calde sau stresante. Multe companii aeriene nu vor purta câini sau pisici. (Foto prin amabilitatea utilizatorului Flickr desxiree) Pugii, de fapt, sunt una dintre mai multe rase interzise acum pe multe companii aeriene din cauza vulnerabilității lor naturale la stresul respirator. Acestea se numără printre câinii și pisicile bracecefalice, denumite în mod obișnuit, sau cu nasul. Bracecefalia este considerată o afecțiune la om și la multe alte specii, în timp ce pentru o serie de rase de câini, starea este o variație naturală. În plus față de puști, boxeri, bulldogi englezi, terbuli americani, chows chows și aproximativ o duzină de alte rase sunt bracecefalice. Cel puțin patru rase de pisici - birman, persan, himalayan și cu părul scurt exotic - pot fi de asemenea definite drept „nas cu nas”. Aceste animale, mai frecvent decât altele, pot avea probleme de respirație sau dificultăți atunci când sunt plasate în condițiile stresante ale unui Ca urmare, încărcătura avionului se confruntă cu un risc relativ ridicat de sufocare în zbor. Din 189 de decese de animale legate de zbor raportate de Departamentul Agriculturii între iunie 2005 și iunie 2011, nouăzeci și opt au fost rase bracecefalice, potrivit The New York Times.
Delta, American, United și multe alte companii au reglementări stricte cu privire la pisicile și câinii bracecefalici în zborurile lor. O companie numită Pet Airways a fost lansată în 2009 pentru a veni în întâmpinarea proprietarilor de animale de companie, iar aproximativ un sfert din pasagerii companiei aeriene erau rase cu nas. Pet Airways nu a durat însă mult. Compania, care a primit câteva recenzii slabe ale clienților pe Yelp, arăta semne de suferință financiară până la începutul anului 2012, potrivit New York Times. De atunci, compania a încetat operațiunile.
Proprietarii de rase fără nas, nu trebuie să fie prinși. În februarie 2011, se pare că un retrăger Labrador în vârstă de 3 ani a ajuns în siguranță și a sunat cu o oră trecută miezul nopții în Singapore, pe zborul Delta 281. Câinele a fost plasat într-o zonă de depozitare a bagajelor, a fost raportat a fi în stare bună la 5:35 a.m. dar a fost găsit nemișcat în cușca sa la 6:20 dimineața La sfârșitul lunii iulie 2011, un laborator galben de 6 ani a murit în timp ce se afla în marfa din zborul Delta de la Pensacola la Baltimore, cu oprire în Atlanta. În a doua etapă a călătoriei, aeronava a fost întârziată cu ore în Atlanta și a fost în cele din urmă anulată în întregime. Câinele a fost găsit mai târziu mort în canisa lui. Un an mai târziu, în septembrie 2012, un retragător de aur în vârstă de 2 ani, pe nume Beatrice, a murit în urma unei lovituri de căldură pe un zbor al companiei United Airlines din New York City către San Francisco. Proprietarul câinelui, supermodelul Maggie Rizer, a scris pe un blog că compania aeriană a acționat cu necinstire și îndârjire după moartea câinelui - deși compania aeriană a rambursat suma de 1.800 de dolari pe care Rizer a plătit-o pentru călătoria lui Beatrice. Încă alte animale se mușcă sau se mestecă sângeroase, probabil neinstruite de stresele călătoriei. Totuși, altele s-au pierdut în întregime - ca două pisici în 2011, ale căror canicule au fost descoperite deschise și vacante la sosirea lor la destinații. Niciuna nu a fost raportată.
Reglementările actuale impun ca companiile aeriene - cele cu sediul în America, oricum - să raporteze toate incidentele care implică animale. Dar Theisen explică faptul că o lacună tulburătoare exclude din această cerință orice animale care călătoresc în scop comercial. Astfel, animalele care sunt rănite, pierdute sau ucise în timp ce se aflau în mâinile unei linii aeriene nu trebuie raportate dacă au fost expediate de la un crescător la un comerciant sau la un nou proprietar sau la un spectacol pentru câini.
„Dacă în acel moment câinele dvs. nu este un animal de companie, atunci nu trebuie să fie raportat dacă i se întâmplă ceva”, explică Theisen. Ea adaugă că numărul deceselor, rănilor și animalelor care lipsesc raportate de Departamentul Transporturilor nu sunt cu siguranță cuprinzătoare și că multe incidente alunecă în liniște, și legal, sub radar.
Sugestii pentru a vă păstra animalul de companie în siguranță atunci când zburați
- Accesați medicul veterinar pentru a vă asigura că animalul dvs. este în măsură să zboare.
- Nu-ți zbura animalul de companie în lunile călduroase de vară.
- Aranjați zboruri directe. Transferurile cresc șansele de întârziere, ceea ce poate provoca stres animalelor conținute în depozitul de marfă și alte greșeli, cum ar fi un animal de companie trimis la destinația greșită.
- Dacă este posibil (depinde de mărimea animalului), achiziționați-vă animalul de companie un spațiu în cabina pasagerilor.
- Dacă trebuie să vă verificați animalul de companie în depozitul de bagaje, reamintiți-le personalului companiei aeriene și manipulatorilor de bagaje că există un animal viu la bord pentru a asigura o manevrare blândă. De asemenea, cereți manipulatorilor de bagaje în timpul check-in-ului ca cusca animalului dvs. de companie să fie plasată într-un spațiu bine ventilat și asigurați-vă că animalul dvs. de companie are apă.
- Nu zburați pisici sau câini cu nas. Aceste animale mor pe linii aeriene, adesea cu probleme respiratorii, mai frecvent decât alte rase.
- Lasă-ți animalul de companie acasă dacă te vei întoarce în curând și așteaptă cu nerăbdare o reîntâlnire fericită a cozilor de bătaie și a curățătorilor abundente.
Călătorii anxioși își spun la revedere câinele lor, deoarece dispare prin perdeaua de bagaje înainte de un zbor trans-Pacific. (Foto cu amabilitatea utilizatorului Flickr ilovemytank)
