La 22 februarie 1901, Orașul SS Rio de Janeiro a fost prins într-o ceață abundentă când a intrat în strâmtoarea Porții de Aur. O navă de pasageri care închide ultima etapă a lungi sale călătorii din Asia către San Francisco, nava orbită a străbătut stânci în apropiere de Fort Point și a început să ia apă. În doar 10 minute, nava și 128 dintre cei 210 pasageri au fost scufundați. Scara pierderii a determinat unii să numească dezastrul cel mai rău din istoria zonei golfului - „Golful Titanic al zonei”, spune Cronica din San Francisco .
Continut Asemanator
- Designerul șef al „Titanicului” i-a salvat pe toți, pe care i-ar fi putut-o în timp ce nava lui a plecat
- Există o nouă speranță pentru păstrarea epavei Titanicului
În următorii 113 ani, locația din Rio de Janeiro a rămas un mister, în ciuda eforturilor vânătorilor de comori și a oamenilor de știință. Dar, în noiembrie, oamenii de știință care lucrează cu un nou vehicul subacvatic îndepărtat au găsit epava la 287 de metri sub valuri, spune Associated Press.
„[L] a fost lansată în anul 1878”, spune NOAA într-un comunicat, „Orașul Rio de Janeiro ... s-a alăturat flotei companiei Pacific Mail Steamship Company, transportând pasageri și mărfuri către și din San Francisco, Honolulu, Yokohama, Japonia și Hong Kong pe măsură ce America s-a extins în Orientul Îndepărtat și Pacific după Războiul Civil. "
Majoritatea americanilor ai căror strămoși au venit în Statele Unite din Orientul Îndepărtat în secolele XIX și începutul secolului XX pentru a începe o nouă viață au ajuns pe nave precum Orașul Rio de Janeiro.
Înmormântat, întrucât este sub mai mult de o sută de ani de noroi, nu există alte planuri pentru nava scufundată decât să o lase acolo unde se află, spune Cronica .
