https://frosthead.com

Șoferii sunt mai predispuși să frâneze la luminile galbene dacă au văzut doar un panou deprimant

Lumina tocmai a devenit galbenă; ce faci? Pardosește-l sau lovește frânele?

Majoritatea șoferilor cred că au stăpânit regulile drumurilor. (La urma urmei, toată lumea nu își evaluează propria conducere peste medie?) Dar, în acest caz, decizia ar putea avea mai mult de-a face cu tipul de reclame pe marginea drumului chiar înainte de lumină decât judecata șoferului.

Într-un studiu recent, oamenii de știință au analizat modul în care panourile publicitare de-a lungul drumului au afectat deciziile luate de șoferi la luminile galbene. Ei spun că ideea este că panourile de bord pot crea emoții pozitive și negative în șoferi, iar aceste emoții pot avea impact asupra modului în care conduc. Ceea ce au descoperit a fost că, atunci când șoferii au văzut un anunț pozitiv sau neutru înainte de lumină, au avut mai multe șanse să treacă prin galben. Dacă au văzut un anunț negativ, aveau mai multe șanse de frână.

Eric Horowitz la blogul Peer Review de Neuronii mei explică logica și unele deficiențe ale studiului:

[Alberto] Megías consideră că emoțiile negative îi fac pe oameni să predea rezultate negative și că acest lucru îi face mai precauți. În timp ce studiul oferă unele dovezi că ar putea fi posibil să inducem anumite comportamente prin stimuli vizuali pe drum, există două lucruri demne de menționat. În primul rând, este posibil ca rularea luminii roșii și, astfel, evitarea posibilității ca cineva să te întoarcă din spate, să fie o acțiune mai sigură. Ideea este că, chiar dacă teoretic ai putea să îndrepți oamenii către un anumit comportament, este greu de știut care este comportamentul optim. În al doilea rând, este bine să fiți sceptici față de orice idee care leagă șoferilor care acordă atenție distragerilor.

Cu toate acestea, Horowitz sugerează că acest tip de cercetare ar putea avea în curând impact asupra planificării orașului. Orașele ar putea lua în considerare acest tip de constatare atunci când își plasează anunțurile: un bun mai mare ar putea însemna păstrarea anunțurilor pozitive departe de intersecții pentru a evita accidentele.

Mai multe de la Smithsonian.com:

Obținerea inteligentă despre trafic
Înghițirile de trafic din Sao Paulo se extind la 112 mile, în medie

Șoferii sunt mai predispuși să frâneze la luminile galbene dacă au văzut doar un panou deprimant