Numele navei: RMS Titanic
Continut Asemanator
- Cu toată puterea înainte! Răspunsul nostru la toate lucrurile Titanic
- Pasageri și echipaj: 2.207
- Sunk: 14 aprilie 1912, a intrat în coliziune cu un aisberg
- Timp de scufundare: 2 ore, 40 minute
- Decese: 1.517
- Rata de supraviețuire: 31, 3%
Numele navei: RMS Lusitania
- Pasageri și echipaj: 1.949
- Sunk: 7 mai 1915, torpilat de o barcă U germană
- Timp de scufundare: 18 minute
- Decese: 1.198
- Rata de supraviețuire: 38, 5%
Călătoriile tragice ale RMS Titanic și RMS Lusitania au oferit unui grup de economiști o oportunitate de a compara modul în care oamenii se comportă în condiții extreme. (Articolul lor apare în PNAS .) În ciuda diferitelor motive pentru scufundare, poveștile celor două nave au unele asemănări remarcabile: Ambele nave au purtat o compoziție similară de pasageri și nu au putut să-i găzduiască pe toți la bordul bărcilor de salvare. (În cazul Titanicului, pur și simplu nu erau suficiente bărci pentru toată lumea. Pe Lusitania, nava listată la tribord după ce a fost lovită de torpilă, iar echipajul nu a putut lansa toate bărcile de salvare.) Ambii căpitani au ordonat ca femeile și copiilor li se acordă prima prioritate pe bărci. Și ambele nave au avut o rată de supraviețuire similară.
Cu toate acestea, compoziția supraviețuitorilor a fost foarte diferită. Pe Titanic, femeile cu vârste cuprinse între 16 și 35 de ani (vârstă pentru copii) aveau mai multe șanse să supraviețuiască decât alte grupe de vârstă, la fel ca și copiii și persoanele cu copii. Pe Lusitania, atât femeile, cât și bărbații cu vârste cuprinse între 16 și 35 de ani au fost cel mai probabil să fi trăit prin incident. Au existat și diferențe de clasă. Pasagerii de primă clasă au obținut cel mai bine pe Titanic, dar pe cel mai rău - chiar mai rău decât pasagerii de clasa a treia - de pe Lusitania .
Ce s-a întâmplat? Cercetătorii spun că totul vine din timp.
Pasagerii din Lusitania aveau mai puțin de 20 de minute înainte ca nava lor să se scufunde și, într-o astfel de situație de viață și de moarte, spun oamenii de știință sociali, „predomină reacțiile interesate de sine”. Nu a contat ce a comandat căpitanul. Nava cobora și oamenii au reacționat egoist și, într-o astfel de situație, era de așteptat ca oamenii din primele lor (16 - 35) să fie cel mai probabil să câștige un loc pe o barcă de salvare. În plus, deoarece au existat dificultăți în lansarea acelor bărci, oamenii din acea grupă de vârstă ar fi avut un avantaj suplimentar, deoarece au avut mai multe șanse să aibă forța și agilitatea de a rămâne la bordul unei bărci balansoare sau de a urca înapoi după ce au căzut în apa.
Totuși, Titanicul s-a scufundat destul de încet pentru ca normele sociale să se mențină. Pasagerii au ținut, în general, regula „femeilor și copiilor în primul rând”, chiar dacă ar fi putut să depășească cu ușurință echipajul. Și pasagerii din clasa I și a II-a pot beneficia de timpul suplimentar în care s-ar putea să fi primit informații anterioare sau mai bune de la echipaj sau să aibă alte avantaje.
