Podul Waterloo din Londra este poreclit „Ladies Bridge” pentru femeile care l-au construit. Foto: Chris March
Pe măsură ce cel de-al doilea război mondial a depășit Europa și bărbații au plecat la luptă, femeile din Anglia, la fel ca în America, au intrat - sau au fost conduse în forța de muncă în timpul războiului. „Înainte de mult”, spune BBC, „femeile au constituit o treime din forța de muncă totală în industria metalelor și a produselor chimice, precum și în construcția de nave și fabricarea de vehicule.” Au lucrat și la infrastructura engleză: „Au lucrat la căi ferate, canale și autobuze. Femeile au construit Waterloo Bridge în Londra. ”
Dar acolo unde Rosie Riveter a devenit o icoană a rolului inestimabil al femeilor în eforturile Americii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, femeile care au construit Podul Waterloo au fost în mare parte uitate. „Astăzi, piloții de pe barca fluviului de pe Tamisa spun povestea că Podul Waterloo a fost construit de femei în cel de-al doilea război mondial”, spune descrierea pentru The Ladies Bridge, un documentar realizat de realizatorul Karen Livesey. „Istoria oficială a scris această poveste așa cum a descoperit istoricul Dr. Chris Wall după ani buni de aruncare prin arhive.”
„The Ladies Bridge” de Karen Livesey. Transcrierea documentarului complet poate fi găsită online.
Deși un echipaj de muncitori în mare parte femei au construit actualul pod Waterloo la începutul anilor 1940, la deschiderea oficială a podului în 1945, spune documentarul, Herbert Morrison, un politician englez, a mulțumit tuturor bărbaților care au lucrat la proiect:
Bărbații care au construit Podul Waterloo sunt oameni norocoși. Ei știu că, deși numele lor ar putea fi uitate, munca lor va fi o mândrie și un folos pentru Londra pentru multe generații următoare. Pentru sutele de lucrători din piatră, din oțel, din lemn, din beton, noul pod este un monument al priceperii și măiestriei lor.
Deplasarea rolului femeilor în istoria Podului Waterloo, spune un articol din 2006 în Construcții din beton, nu a fost lipsit de răutate sau discriminare. Peter Mandell, șeful Peter Lind and Company, antreprenorul care a supravegheat construirea podului în anii 1940, a declarat „nu există o agendă ascunsă în spatele realizărilor lor necunoscute - arhiva s-a pierdut pur și simplu atunci când Lind a suspendat temporar tranzacționarea în anii ’70. „Suntem foarte mândri de forța noastră de muncă feminină”, spune el. „Reconstruim această arhivă și vrem să le onorăm cu o placă pe pod.”
H / t Alice Bell
Mai multe de la Smithsonian.com:
Înainte de Rosie the Riveter, fermerele au plecat la muncă
