În ciuda gardurilor de-a lungul drumului și a sentimentelor din ce în ce mai mari împotriva „libertății de camping” din Noua Zeelandă, trebuie să spun că m-am descurcat bine pentru mine în câmpul meu exersat: în ultimele 32 de zile de călătorie singură pe bicicleta mea, Am plătit în medie doar 4 dolari (toate prețurile sunt în dolari americani) pe noapte pentru cazare.
Aceasta este o realizare într-o țară în care campingul privat mediu percepe un singur călător între 10 și 16 dolari pentru privilegiul de a dormi și unde căminele (numite „backpackers”) încep de la aproximativ 20 de dolari. Am stat în câteva dintre aceste locuri, dar mai multe nopți nu mi-au plăcut plăcerile campingului sălbatic. Am dormit gratuit pe câteva plaje, la colibe de munte abandonate, pe terenuri sălbatice guvernamentale, pe terenuri agricole private, cu permisiunea, la un teren de picnic public abandonat, coplesit de buruieni în catlinsul plin de spaimă și liniștite și în mai multe locuri de camping libere desemnate. Dar nu a fost întotdeauna ușor, pentru că accesul în păduri și alte locuri de camping gratuite gratuite este limitat aici, cu garduri care acoperă cea mai mare parte a drumurilor din Noua Zeelandă, semne de proprietate privată avertizând împotriva trecerilor și chiar a parcurilor publice și a opririlor de odihnă, de obicei interzicând înnoptările.
Am mai scris despre campingul sălbatic înainte - despre acel stil de viață eliberat în care un călător care călătorește pe un peisaj se poate opri în tabără, gătește și doarme practic oriunde îi place. Dar a face acest lucru nu este doar o plăcere; este o necesitate pentru mulți bicicliști, pentru care călătoriile lungi pe jumătate din glob și printr-un an sau mai mult de șomaj s-ar putea să nu fie chiar posibile dacă ar trebui să plătească în fiecare noapte pentru o cameră sau un camping. Din fericire, campingul sălbatic este ușor, practic și acceptat de localnici în majoritatea părților lumii.
Dar nu în Noua Zeelandă. Zonele interioare dintre orașe sunt o grilă uriașă de garduri și porți, cu o mare parte din țară în afara publicului și dedicată în întregime oilor și vacilor (care adesea călcă pe malurile râurilor și le transformă în noroi, chiar dacă campingul este adesea interzis. doar în scopul protejării acestor site-uri; Întrucât o astfel de pășune este de obicei privată, trebuie să respectăm dreptul proprietarului de a interzice încălcarea. Și deși proprietarii de terenuri generoși pot primi uneori bun venit călătorilor să doarmă pe proprietatea lor, acest lucru nu poate fi bazat pe. Ceea ce mi-a fost frustrant este faptul că atât de multe terenuri din Noua Zeelandă sunt deținute în mod privat și complet inaccesibile. Luați în considerare Peninsula Otago, unde am petrecut o după-amiază pedalând pe un drum de murdărie care a urcat câteva sute de metri pe drumul spre Cape Saunders, spre care indicatoarele rutiere și indicatoarele kilometrice au condus clar drumul. Plănuiam la niște vânătoare de midii și abalone și o noapte liniștită pe plajă, dar am dat peste o surpriză de patru cincimi din drum: o poartă peste drum și un semn de proprietate privată. Când m-am retras, într-un temperament infernal, am întâlnit proprietarul imobilului în timp ce m-a depășit în timp ce ieșeam pe drumul principal. Și-a oprit camionul să vorbească și a spus, da, terenul său a fost închis publicului. I-am aruncat o sugestie:
„Ar trebui să afișați un semn în oraș care să spună oamenilor ca mine, „ Vizitatorii nu sunt bineveniți la Cape Saunders ”. Am propus ca în loc să pun un aviz„ fără intrare ”la linia de proprietate, să plaseze o distanță de o distanță. S-a ridicat din umeri, fără să-și dea seama că după-amiaza mea fusese aproape răsfățată (deși am reușit să mă strecor câteva midii înainte de a se întuneca la Allans Beach, ceea ce ar fi făcut și un loc de camping frumos, dar pentru faptul că era proprietate privată și postată cu semne vizibile „fără camping”). Se dovedește că există un singur loc legal pentru a face tabără pe întreaga peninsulă Otago - un „parc de vacanță” neplăcut și aglomerat în orașul Portobello.
Cele mai multe nopți, de fapt, am privit cu frustrare cum țara frumoasă și păpușile de pădure primare trec pe lângă mine în timp ce pedalez în căutarea de undeva, oriunde, să-mi așez capul fără a sări un gard electric pentru a face acest lucru. În mai multe rânduri, a trebuit să taberez în circumstanțe juridice - odată pe un teren de rugby al orașului, altul în spatele unei biserici de lângă autostradă - după ce a început să cadă întunericul și fără semnul unui camping în apropiere.
Frustrarea nu a fost numai a mea. Un turist german cu ciclism pe care l-am întâlnit la un camping privat la sfârșitul lunii ianuarie mi-a spus: „Nu există unde să dorm, dar aceste parcuri de rulote! În Germania, campingul nu este permis, dar nu există garduri. Doar te uiți în jur, pășești în pădure și pleci dimineața și nimeni nu știe niciodată. ”
Am înțeles de ce campingul pentru libertate în Noua Zeelandă a devenit un subiect fierbinte și o activitate ilegală în multe locuri: este vorba de toalete sau despre lipsa acestora. Luați în considerare că populația nației de 4, 4 milioane crește în sezonul înalt cu aproximativ 50 la sută în fiecare an, pe măsură ce turiștii inundă insulele. Mulți stau în loji și hoteluri și multe altele în campinguri adecvate, dar istoric o mare parte au încercat să vadă Noua Zeelandă independent de cazări. În cazul vehiculelor care conțin toaletă proprie sau în site-urile dotate cu toaletă publică, nu a fost o problemă mare. Cu toate acestea, călătorii fără vehicule independente pot face din camping libertatea o afacere murdară.
Oportunități de „camping pentru libertate” ca acesta, la aproximativ 20 de kilometri sud-est de Christchurch, pot fi găsite în Noua Zeelandă. Astfel de campinguri oferă întotdeauna toalete, uneori apă curgătoare și de obicei multă liniște. (Foto cu amabilitatea utilizatorului Flickr ajft) Din fericire, parcurile publice cu toalete au fost înființate în multe locuri și permit campingul gratuit, adesea de râuri unde podurile de autostradă traversează apa. Aceste site-uri sunt, în general, curate, sigure și confortabile și adesea includ o cisternă care captează apă de ploaie deasupra capotei care furnizează o sursă de apă potabilă. Poate am încercat să compun o listă completă a acestor site-uri, cu excepția faptului că în general nu merită vizitate ca destinații, la fel ca locuri pentru a vă opri pentru noapte dacă întâlniți una târziu seara. Mult noroc.
Mai demn de remarcat pe hărțile dvs. sunt campingurile Departamentului de conservare, care oferă călătorilor locuri de dormit în locații pitorești - de obicei accesibile pe drum și de obicei pe un corp de apă - pentru taxe de noapte de doar câțiva dolari de persoană. O listă completă a campingurilor DOC din Noua Zeelandă este disponibilă aici.
Cuvânt final: nu mă opun dormitului în campinguri. Îmi place o masă de picnic pe care să o gătesc la sfârșitul zilei și, de asemenea, apreciez securitatea care vine în compania altor călători. Dar în Noua Zeelandă, ca și în cea mai mare parte a Europei, multe, dacă nu cele mai multe, terenurile de camping sunt administrate în privat, mai scumpe decât chiria multora și neiertător de urâte. Acestea sunt de obicei conținute de garduri de legătură în lanț, înghesuite cu RV-uri și amenajate cu garduri vii, peluze și căi de asfalt. Rar sunt reduceri acordate călătorilor cu impact scăzut, cum ar fi drumeții și bicicliștii (care adesea plătesc tarife mai mici în, de exemplu, sistemul de parc al statului din California, acum impiedicat de reducerile bugetare).
Deci, cine poate învinovăți un tip din Noua Zeelandă că ar dori să doarmă în acea pârtie de pini de pe marginea drumului? Păcat că aparține oilor.
