Anul trecut, o companie de aprovizionare medicală a făcut istorie când drona sa a finalizat prima livrare sancționată în Statele Unite. Acum, acel drone s-a alăturat fraților săi de rupere la Muzeul Național al Aerului și Spațiului din Washington, DC
Continut Asemanator
- Cum sunt utilizate drone pentru a lupta împotriva incendiilor sălbatice
La fel de populare pe măsură ce drone au devenit pasionați în ultimii ani, întreprinderile și agențiile de reglementare încearcă să înțeleagă cât de bine să profite de dispozitive. În timp ce companii precum Amazon, Walmart și Alphabet au lucrat la sisteme pentru livrarea de pachete prin drone, o mică companie australiană de furnizare medicală, numită Flirtey, a fost prima care a primit autorizația de la Administrația Aviației Federale pentru a face livrări pe drone, relatează Mike Murphy pentru cuarț. .
Primul drone care efectuează o livrare aprobată de FAA este alăturarea colecției la Smithsonian's Air and Space Museum (Tim and Angel Cox) „Acum, oamenii simt acest lucru ca o inevitabilitate”, spune Murphy Matt Sweeney, CEO-ul lui Flirtey. „Acum este doar o întrebare de când, nu dacă”.
Hexacopterul Flirtey F3.0 a finalizat prima livrare sancționată în iunie trecută, când a zburat o livrare de materiale medicale de urgență către Wise, Virginia Clinic Medical din Remote Area, pe 17 iulie 2015. Acum, compania a donat drona de pământ pentru aer și spațiu. Muzeul, unde se alătură altor aeronave istorice precum avionul fratelui Wright, naveta spațială Discovery și primul avion folosit vreodată de FedEx, Robert Sorrell scrie pentru Curierul Bristol Herald, după cum se raportează în Roanoke Times .
„Folosirea aeronavelor pilotate de la distanță și autonome, sau drone, este unul dintre cele mai tari subiecte din industria aerospațială și a inspirat un interes public intens”, spune Alison Mitchell, un purtător de cuvânt al Muzeului, spune Sorrell. „Drept răspuns, Muzeul Național al Aerului și Spațiului a profitat de ocazie pentru a achiziționa exemple de sisteme fără echipaj care realizează evenimente cheie în așa-numita revoluție drone.”
Dronul cu șase lame este echipat cu un sistem de livrare care scade cu grijă încărcătura în timp ce drona se ridică pe loc. Dronul include, de asemenea, mai multe caracteristici de siguranță, inclusiv capacitatea de a reveni automat la baza de domiciliu dacă bateria este prea mică sau dacă pierde contactul cu sistemele de urmărire GPS sau operatorii de la distanță, relatează American Journal of Transportation .
Cu toate acestea, nu vă așteptați ca livrarea drone să devină un lucru obișnuit în curând. În timp ce Flirtey ar fi fost primul care a efectuat o livrare de drone sancționată de FAA, întreprinderile care doresc să profite de tehnologie trebuie să solicite diverse scutiri de la FAA - un obstacol birocratic semnificativ. Datorită potențialului dronelor care pot fi utilizate în orice, de la livrarea prin poștă până la operațiunile de căutare și salvare, Murphy raportează că FAA are un număr mare de aplicații de la tot felul de afaceri, ceea ce înseamnă că va dura mult timp pentru drone. devin mai obișnuit. Deși Senatul SUA a aprobat recent un proiect de lege care ar solicita FAA să elaboreze un plan de reglementare a livrărilor de drone în doi ani, tot trebuie să treacă Camera Reprezentanților. Nu mai vorbim de faptul că ar putea fi dificil să punem în aplicare infrastructura pentru a controla și gestiona mii de drone de livrare odată ce aceste sisteme de reglementare sunt puse în aplicare.
În momentul de față, primul drone de livrare este pregătit pentru expoziția viitoare de către curatori la Centrul Național de Aer și Spațiu din Udvar-Hazy Center din Chantilly, Virginia. Deși nu există o dată stabilită pentru debutul său în muzeu, ar putea fi primul dintre multe drone istorice care a intrat în colecțiile sale în anii următori.
Drona lui Flirtey face prima livrare aprobată în Statele Unite. (Tim și Angel Cox)
