Oamenii de știință se simt încrezători în capacitatea lor de a crea vehicule care se târăsc pe suprafața Planetei Roșii - atât de mult încât un plan este în lucrări pentru a crea o ambarcațiune care va zbura în cerul marțian. Aeronava este un planor în formă de bumerang numit în prezent Proiectul aerodinamic de cercetare preliminară pentru a ateriza pe Marte, sau Prandtl-m.
Continut Asemanator
- Unde trebuie să aterizeze oamenii pe Marte? NASA vrea să vă audă sugestiile
Daniel Culpan descrie meseria pentru Wired :
Nava spațială elegantă, care are forma unui bumerang de vârstă spațială, are o anvergură de doi metri și cântărește aproximativ 1, 17 kg atunci când este pământ - deși forțele gravitaționale ale lui Marte o vor slăbi până la doar 453g. Acesta va fi fabricat din fibră de sticlă sau din carbon și va putea atinge viteze de până la 20 km / h după alunecare de la mai mult de 600 de metri [sau puțin peste o treime de mile] deasupra suprafeței planetei.
Scopul planului este de a face o croazieră în jurul suprafeței Planetei Roșii pentru a căuta site-urile potențiale de aterizare pentru o viitoare misiune echipată pe Marte.
NASA intenționează să ducă planerul în formă de bumerang pe Marte prin plierea într-un satelit în miniatură, numit 3U CubeSat, introdus în aeroshellul unui viitor rover Mars. "Aeronava ar face parte din balastul care ar fi ejectat din aeroshell-ul care duce roverul Marte pe planetă", spune Al Bowers într-un comunicat de presă al NASA, realizat de Jay Levine. Bowers este managerul programului Prandtl-m și un om de știință la Centrul de Cercetare a Zborului Armstrong al NASA. "Ar fi capabil să se desfășoare și să zboare în atmosfera marțiană și să alunece în jos și să aterizeze. Prandtl-m ar putea revărsa unele dintre locurile de aterizare propuse pentru o viitoare misiune de astronaut și să trimită înapoi pe Pământ imagini de hartă fotografică de înaltă rezoluție, care ar putea spune oamenilor de știință despre caracterul adecvat al acestor locuri de aterizare ", spune Bowers.
Dar mai întâi, planorul este testat pe Pământ. Un astfel de test va implica zborul aeronavei dintr-un balon de mare altitudine la 100.000 de metri în aer. La acea altitudine, aerul este suficient de subțire pentru a simula atmosfera marțiană. Dacă aeronava va trece acel test, programat pentru sfârșitul acestui an, un alt balon îl va purta până la 450.000 de metri, relatează Loren Grush pentru The Verge .
Prandtl-m va avea o anvergură de doar 24 de centimetri și va cântări mai puțin de o kilogramă pe Marte, care are o gravitate de 38% din cea de pe Pământ. Succesul acestor teste inițiale pe Pământ va determina dacă Cartierul General al NASA aprobă călătoria cu transportul înapoi pe Marte împreună cu următorul rover cândva în anii 2020.
