Pe măsură ce faimoasele turnee de vară încep să se rostogolească prin Europa pe rame de carbon și roți ultra-ușoare, un număr de curse mai puțin cunoscute, dar poate mult mai riguroase se pregătesc de asemenea. Acestea includ cursele de ciclism și de picior care duc sportivii prin unele dintre cele mai spectaculoase și mai accidentate țări ale lumii, precum și la granițele a ceea ce oamenii pot suporta, fizic și psihologic. Cei mai pretențioși nu permit odihnă sau somn - spre deosebire de cursele mai mediatizate pe scenă - și se ridică la teste de rezistență non-stop care durează până la o săptămână sau mai mult. Unele dintre ele permit, de asemenea, să intre aproape pe oricine, în cazul în care sunteți interesat să vă încercați mușchii în ceea ce ar putea fi cel mai plăcut turneu pe care îl veți face vreodată din Sierra Nevada, Munții Stâncoși, deșertul american sau afacerea australiană. Iată câteva opțiuni pentru următoarea vacanță:
Race Across America . Numit RAAM și considerat pe scară largă cea mai grea cursă de ciclism rutier din lume, evenimentul începe la mijlocul lunii iunie în Oceanside, California și duce câteva sute de concurenți cârcați de peste 3.000 de mile pe întreaga țară până la Annapolis, Maryland - fără oprire. Anul trecut, Christoph Strasser, acum 29 de ani, a pedalat distanța în opt zile, opt ore și șase minute. Soliștii RAAM (cursanții din diviziunile echipei fac tură) pot face ochi de pisică în valoare totală de o oră de shuteye pe zi, dar ideea generală este că, amânează, pierzi. Cursa este atât de solicitantă încât mulți bicicliști nu termină deloc. Unii au murit încercând. Alții încep să-și piardă înțelepciunea. Unii călăreți solo își pot pierde dinții, deoarece mănâncă alimente zaharoase fără întrerupere pentru a înlocui cele 10.000 de calorii pe care le ard pe zi, iar pentru cei care nu se periază la fiecare groapă, dinții se pot descompunea rapid. Pentru a avea un gust bun din ceea ce oferă această rasă înainte de a vă gândi să încercați, citiți Hell on Two Wheels, în care autorul Amy Snyder explică numeroasele forme de mizerie la care vă puteți aștepta în timp ce pedalați fără să vă odihniți pe tot continentul.
Ultramaraton Badwater. Pentru mulți cursori de picior, alergarea unui maraton nu este suficientă. Nici două, sau trei, sau chiar patru, și Ultramaratonul Badwater se ridică la cinci ... 135 de mile de trotinaj prin unele dintre cele mai tari și mai grozave țări din lume. Începe la fel de jos când se poate merge în emisfera vestică, în timp ce vă mențineți picioarele uscate - la 282 de metri sub nivelul mării în Valea Moartea. De acolo, se urcă doar, alergătorii ajungând în cele din urmă să termine - sau să încerce, oricum - la Whitney Portal, la 8.360 de metri deasupra nivelului mării. Deși un astfel de kilometraj și câștig de altitudine nu au fost suficient de dificile, cursa are loc în iulie, când temperaturile pot depăși cu ușurință 110 grade. Nimeni nu a murit vreodată în Ultramaratonul de la Badwater, dar între doi și patru din 10 alergători nu reușesc să termine în fiecare an. Timpul record de finalizare este de 22 de ore, 51 de minute.
Procesul de Endurance al Vestului . Ceea ce a început în 1955 în Sierra Nevada, ca o competiție de 100 de mile de cai, s-a mutat la o cursă de super-maraton, la mijlocul anilor ’70, în timp ce bărbații și femeile au început să se întrebe dacă și ei ar putea să troteze vreo 20 de ore și 100 de mile fără oprire. Astăzi, „State Western 100” are loc în fiecare sâmbătă din ultimul week-end complet din iunie, când sute de alergători cei mai duriști din lume pornesc pe faimoasa urcare de 2.500 de metri pe primele patru mile și pornesc pe trasee miniere vechi care urcați în total puțin peste 18.000 de picioare verticale. Traseul merge de la Squaw Valley la Auburn, peste țară atât de aspră, încât numai caii, drumeții și elicopterele pot veni în ajutor, în caz că alergătorii ar trebui să se îmbolnăvească sau să fie răniți. Cursa începe la 5 dimineața, iar alergătorii trebuie să treacă linia de sosire până la ora 11 a doua zi.
Pentru mulți dintre noi, va face un jog de 30 de minute. Dar acest alergător, care tocmai a terminat cu 100 de state occidentale, a urmat peste 27 de ore. (Foto cu amabilitatea utilizatorului Flickr runnr_az) Paris-Brest-Paris. Considerată marea bunică a evenimentelor de anduranță ultraciclistă, consacratul Paris-Brest-Paris a avut loc pentru prima dată în 1891, un sprint de 800 de mile din Paris, spre coasta de la Brest și din nou. Ca și Race Across America, PBP este o aventură de captură, bicicliștii mergând fără oprire și se străduiesc să finalizeze călătoria în mai puțin de 90 de ore. Dar spre deosebire de RAAM, PBP este o plimbare, nu o cursă - deși a fost odată. Concursul a avut loc o dată la un deceniu, până în 1951. Acum, PBP apare o dată la patru sau cinci ani ca o plimbare de agrement sau randonnée . Cel mai recent PBP a avut loc în 2011. În timp ce miza PBP este mult mai mică decât la evenimentele profesioniste, ciclistii trebuie să respecte în continuare anumite reguli. În mod special, nu există în general suport pentru vehicule, iar călăreții trebuie să facă reparațiile proprii, să-și repare propriile apartamente și, dacă au nevoie de o reîncărcare de urgență, să se oprească pentru croissantele și espresso-urile pe propriul dime și ceas.
Trofeul de crocodil . La mai mult de 500 de mile și auto-apreciat drept „cea mai grea, cea mai lungă și mai aventuroasă cursă de biciclete de munte din lume”, aceasta sună îngrozitor. Dar Trofeul Crocodililor, stabilit în tropicele cu latitudini joase din nord-estul Australiei, este o cursă pe scenă, care oferă mâncare, odihnă și mult somn în fiecare zi. Ciclistii RAAM par sa-l aiba mai dur, dar daca concurentii din Trofeul Croc ar trebui sa faca totul dintr-o data, efortul ar putea sa-i omoare. Cursa de la sfârșitul lunii octombrie este off-road, însemnând pietriș, stânci, rute, băltoace (care pot conține crocodili care se află în ambuscadă), praf și o mulțime de prăbușiri. Dacă acest lucru sună ca un mod plăcut de a vedea Australia, atunci înregistrați-vă; cursa întâmpină bărbați și femei cu vârsta peste 18 ani, iar înscrierea la evenimentul din 2012 este deschisă până pe 20 august.
Și pentru o cursă care este deja în curs, World Cycle Racing Grand Tour. Jason Woodhouse arde aproximativ 11.000 de calorii pe zi - dar spre deosebire de majoritatea pilotilor profesioniști, Woodhouse nu are o furgonetă care îi umbla cu mâncare, echipament și suport mecanic. Bătrânul de 24 de ani din Anglia circulă în prezent în întreaga lume într-o călătorie neacceptată care va traversa fiecare linie de longitudine de pe Pământ, incluzând 18.000 de mile de pedalare și va ajunge chiar acolo unde a început, la Londra. Cel mai rapid timp înregistrat pentru aceeași călătorie este în prezent de 164 de zile, iar Woodhouse - care transportă echipamente de camping și alergează împotriva altor nouă - intenționează să demoleze acel record cu un termen de finalizare de 130 de zile. Pe măsură ce merge, Woodhouse strânge fonduri pentru Sea Shepherd Conservation Society. De asemenea, el își propune să demonstreze că bicicleta poate fi utilizată în mod adecvat în aproape orice călătorie mai mică de cinci mile. Pe un itinerar care include aproximativ 130 de mile de ciclism în majoritatea zilelor - plus câteva călătorii cu avionul - punctul său este bine făcut.
Vrei să te antrenezi pentru o cursă extremă? Luați în considerare Extreme World Races Adventure Academy, care oferă cursuri de cinci zile în aventuri pe distanțe lungi în peisaje reci, înghețate, mizerabile. Academia se află în Norvegia, iar sesiunea include o mini expediție de trei zile pe gheață și tundră. Păstrează-te și bucură-te de peisaj dacă poți.
