Oricine s-a întrebat vreodată de ce tehnologia nu a livrat o mașină zburătoare produsă în masă pentru fiecare bărbat, femeie și adolescent dornic ar trebui să arunce o privire la Aeromobil, un prototip dezvoltat de inventatorii slovacilor.
În opinia sa, este unul dintre cele mai elegante și superbe avioane conducătoare produse până în prezent. Într-un videoclip promoțional (de mai sus) al zborului de testare al versiunii 2.5, lansat luna trecută, avionul „stradă” este văzut ușor să iasă din locul său de parcare, care navighează fluid pe străzile orașului și pe autostrăzi înainte de a desface o pereche de aripi mecanice și de a se deplasa. în angrenajul său cel mai înalt posibil. Videoclipul pare a fi unul dintre acele imagini ultra-grozave și prea lucioase ale viitorului - asta până când va veni momentul în care contracțiunea sexy își va face treaba.
Nicio cantitate de trucuri de cameră nu poate ascunde faptul că Aeromobil pare corect nesigur, deoarece se străduiește să-și păstreze echilibrul în timp ce alunecă la doar câțiva metri de sol. Clipul se încheie apoi cu un citat ciudat de rău de la pionierul auto Henry Ford, în care afirmă: „Marcați cuvântul meu: vine un avion și o mașină. Puteți zâmbi, dar va veni. ”Știu că natura crescendo a prezentării a fost menită, evident, să aprindă un fel de entuziasm care afirmă sufletul, dar nu pot să nu simt un sentiment de îndoială neobservant (mai ales având în vedere că proiectul este în dezvoltare de aproximativ 20 de ani).
Aeromobil este creierul fostului designer Audi, Volkswagen și BMW, Stefan Klein și Juraj Vaculik, a căror expertiză vine în principal din activitatea de publicitate. Demonstrația a fost realizată în speranța atragerii investitorilor și a interesului potențialilor producători. Deși a fost conceptul Terrafugia care a primit o mare parte din atenție în ultimii ani, poate estetica și designul aerodinamic al mașinii cu aripi îi vor oferi un avantaj.
Fantezia de a trăi într-o lume în care zboară mașinile nu este doar unul dintre acele vise nepracticale de știință care creează desene animate distractive. (Consultați Helicar - o invenție gândită în 1923 pentru a remedia traficul din New York.) Inventatorii și-au făcut căutarea de zeci de ani. Inginerul aeronautic Moulton Taylor a produs Aerocar în anii '50 (prezentat în newsreel, mai sus), care a obținut o viteză de croazieră de aproximativ 100 de mile pe oră. Și unii dintre cei mai puternici și bine călători jucători de putere din aviație și-au pus greutatea în spatele eforturilor de a construi o fiară capabilă de aer. Administrația federală a aviației, NASA și unele universități de cercetare apreciate au încercat fără succes să scoată un astfel de proiect de pe teren, iar Phantom Works, divizia avansată de apărare și securitate din Boeing, lucra la un sistem de control care ar permite un pliant cu patru roți. . Chiar și Agenția de Cercetare Avansată pentru Proiecte (DARPA) a căutat fonduri pentru a produce un SUV zburător numit Transformer (TX).
Încercarea de a hibridiza o mașină și un avion poate fi asemănător cu a înțelege cum se poate încrucișa un pește-catfish cu un vultur. Ideea este că sunt două animale complet diferite și atributele unice care servesc funcții speciale fac mai dificilă încorporarea altora. Așa cum a demonstrat videoclipul Aeromobil, una dintre problemele cele mai îngrijorătoare vine cu un sistem de control și stabilitate adecvat în ceea ce privește în primul rând un vehicul rutier.
„Cele mai multe autoturisme care zboară prototip au lipsă de două ingrediente cheie necesare succesului: nu arată foarte bine și zboară și mai rău”, scrie Stephen Pope din revista Flying . „Noul Aeromobil 2.5 din Slovacia a depășit cel puțin una dintre aceste deficiențe. Din anumite unghiuri, stilul acestei mașini sport zburătoare este pur și simplu uimitor. Din păcate, pe baza videoclipului zborului său de fată, s-ar părea că stabilitatea în aer continuă să fie o provocare majoră pentru aeronavele rutiere. "
Rob Bulaga, președintele Trek Aerospace, o altă companie implicată în dezvoltarea unei mașini zburătoare, a declarat pentru economist : „Este doar fizica de bază. Orice vehicul care decolează și aterizează vertical este instabil. ”Calculatoarele sunt necesare pentru a regla constant aeronava pentru a permite orice fel de stabilitate, în caz contrar, adaugă el, alunecarea singură este ca și cum ai încerca să echilibrezi pe o minge de plajă.
În plus, există preocupări de cele mai multe ori citate, cum ar fi potențialul unor rate mari de accidente mortale. Site-ul Carinsurance.com estimează că șoferul mediu auto are trei sau patru accidente pe parcursul vieții. Și din moment ce oamenii au deja un timp destul de greu să se orienteze pe uscat, imaginați-vă erori de la mijlocul aerului sau defecțiuni tehnice care îi determină pe oameni să se prăbușească brusc din cer.
În mod ironic, în timp ce prezicerea lui Henry Ford s-ar putea realiza foarte bine, acum poate suna mai mult ca un avertisment decât ca o aprobare plină de speranță.
Nota editorului: inițial, utilizarea unui citat în postarea de la Rob Bulaga, președintele Trek Aerospace, a sugerat ca Aeromobil să decoleze și să aterizeze pe verticală. Cu toate acestea, mașina zburătoare nu este o aeronavă de decolare și debarcare verticală, ca un elicopter, și am actualizat postarea pentru a reflecta acest lucru.
