Am dreptate în mijlocul studierii pentru a-mi reînnoi certificatul de instructor de zbor și m-am gândit să iau o pauză pentru a explica de ce. Am devenit CFI (instructor de zbor certificat) încă din 1980; una dintre motivațiile principale la acea vreme a fost să găsesc o modalitate de a construi timp de zbor fără să plătesc pentru fiecare oră din propriul buzunar. Este o tradiție onorată de timp.
Alte certificate de pilot, cum ar fi licența de pilot privat, licența comercială sau Pilotul de transport aerian, nu au o dată de expirare. După ce le câștigați, nu trebuie să repetați niciodată toată antrenamentul. Este adevărat că, pentru a exercita privilegiile permisului dvs. de pilot privat, trebuie să vă aflați în termen de doi ani de la o evaluare a zborului bienală (BFR), dar nu este implicată nicio plimbare prin verificare.
CFI are o dată de expirare imprimată chiar pe ea. La fiecare doi ani, titularul certificatului trebuie să solicite reînnoirea. Dacă scade, chiar și cu o zi, singura modalitate de a obține unul nou este să repetați întregul curs de antrenament și o plimbare cu cecul. Pentru un instructor de zbor activ, reînnoirea este doar o chestiune de a opri de la biroul FAA și de a arăta o înregistrare a numărului de piloți pe care i-ați antrenat (presupunând că au trecut călătoria lor).
Dar nu sunt un instructor activ. Nu am învățat un student de la zero de aproape 20 de ani. Am oferit verificări ocazionale ale competenței instrumentelor pentru piloții calificați de instrumente, dar nici măcar nu am făcut asta în ultimii cinci ani. Opțiunea mea este să finalizez un curs de perfecționare, fie prin participarea la un seminar de weekend live (24 de ore din orele de curs), fie prin finalizarea unui curs on-line de studiu și teste. Sunt în proces de a completa cursul on-line și am făcut doar o pauză pentru a scrie acest lucru.
De ce să ai probleme să reînnoiesc un certificat pe care nu îl folosesc? Concluzia este că am muncit prea mult pentru a obține asta. Pe lângă CFI-ul de bază, am adăugat și calificările instructorului de instrumente și ale instructorului cu mai multe motoare. În lumea zburătoare, de multe ori veți vedea acest certificat reprezentat ca CFIIME (instructor de zbor certificat, instrument, multi-motor). În plus, adevăr spus, nu este chiar o idee proastă să analizezi ocazional elementele de bază ale predării și învățării. Îmi place să mă bucur și în curând voi avea un nou certificat, cu expirarea din 10-31-13.
